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如今国内的工业发展可谓飞速进步，不论是各行各业的水平都有所提升，以前很多靠着模仿起家的车企也是混得风生水起。当然，也有一些车企就不如人意，曾经以摩托车起家的力帆汽车就是最好例子，在国内乘用车领域的表现真不如其它自主品牌，如今被迫只好重操旧业，造起摩托车了。

其实，在国内摩托车还是有一定的市场，要不是各地区被禁摩，想必也没人愿意买乘用车了。因此，力帆在摩托车市场还是潜在一大批用户的，然而我们今天要说的就是新一代力帆KPM200，这是力帆旗下的一款复古型产品，这款车的诞生，绝对能刺激一大批男士消费者的肾上腺素。

这台力帆KPM200摩托车的原创度还是非常高，整体的设计也颇为豪华，很多人第一眼看到都以为是进口车。大灯还是采用复古圆形设计，只是内部换上led灯源，轮胎给人的感觉就很有安全感，胎纹轮胎不仅抓地力强还防滑。前叉的设计颇为精致，和传统的前叉颜色不一样，给人的感觉就像三地赛车，采用液压式减震，效果出众。

油箱上还设计有皮带，复古气息非常浓厚，而且座椅也是使用棕色包裹，充满年代感。力帆KPM200的坐高为780mm，这个高度不论男女都很合适，驾驶起来还是比较轻松的。KPM200的后减震为中置单减，整车的驾乘感和舒适性都能比肩本田了。在操控性上，前后均为碟刹装置，配备ABS系统，以及各种辅助配置，不论是驾驶在三地间，还是繁华城市中，都能够轻松应对，转向也很灵敏，方向盘也很轻，操控性也不输给同级竞品了。

PM200车重为:151kg，油箱容量13L，前轮尺寸为100-80-17，后为130-70-17。后视镜的设计也比较奇葩个性，当然以钢为主，具有十足的耐摔性和调节性。并配有led液晶仪表，里程表等，让信息一目了然，让旅途更轻松。这台KPM200的售价分别为11980元和12680元，说实话，这样售价区间其不贵，和本田相比要厚道很多。

最后就是大家关心的动力，力帆KPM200搭载的是NBF二代水冷发动机，排量为198cc，最大功率为12.5千瓦，最佳扭矩为16.5牛米，匹配了六档变速箱。这台发动机的稳定性也是公认的，换挡输出很平顺，关键是发动机的声音真的很浪，一把油门下去，隔壁街都能听到浪声了。至于动力的表现可想而知，爬坡、涉水、飙车都不在话下。

笔者小结：力帆汽车在乘用车市场的表现，可谓节节败退，甚至都快被消费者所遗忘了。很多朋友都说力帆是败给名字，如果换个名字也许就成功。当然，如果我抛开名字不说，其实力帆汽车的质量还是非常不错，造摩托车的水平也是遥遥领先很多车企的，其口碑与质量也是值得肯定，毕竟在摩托车行业摸爬滚打几十年，最后大家如何点评这台摩托车呢？