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楼兰 2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版 国VI，官方指导价27.13万元，目前老司机成交价在23万左右。

以下部分外观图片为2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国V柯迪亚克 2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI，官方指导价26.84万元，目前老司机成交价在24万左右。

楼兰采用了家族式的“V-Motion”设计语言，前脸非常具有层次感，配合镀铬饰条进行装饰，看起来比较时尚个性。柯迪亚克采用了有棱有角的设计，前脸造型比较饱满、硬朗，贯穿式的下格栅拉伸了横向视觉效果，搭配竖状镀铬格栅装饰，辨识度很高。

楼兰的大灯设计十分锋利，前大灯组为LED光源，夜间点亮效果突出。柯迪亚克水晶切割大灯很有科技感，前大灯组使用的是LED光源，颜值比较高。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。楼兰多了前雾灯，柯迪亚克多了转向辅助灯。

楼兰的车身尺寸为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm；柯迪亚克的车身尺寸为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm。车身尺寸上楼兰比7座的柯迪亚克还要大不少，实际看起来十分宽大，轴距方面也是楼兰有优势。此外，两车都配备了前排无钥匙进入系统。

两车外后视镜均集成了转向灯，且配备了后视镜电动调节、加热、折叠。柯迪亚克多了外后视镜记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠，配置更加丰富。

两车均搭载了双色运动轮圈，柯迪亚克尺寸更大，视觉效果更突出。轮胎规格方面，楼兰标配235/65 R18轮胎。柯迪亚克轮胎标配规格为235/50 R19。

楼兰回旋镖式设计的尾灯相当有设计感，下溜的车顶使车尾看起来比较紧凑，悬浮式车顶提升了整车的档次感。柯迪亚克尾部的设计很敦厚，线条非常硬朗，水晶切割的尾灯设计立体，夜间点亮颇具辨识度。

楼兰的内饰相比外观要收敛不少，设计比较简洁大气，使用银色的镀铬装饰，让原本的内饰多了几分年轻气息。柯迪亚克内饰设计比较中庸，但相比楼兰更具有现代气息，多层次的面板增加了内饰的丰富性。

楼兰多功能方向盘为真皮材质，握感出色，多功能按键的布局使用起来也非常便利。柯迪亚克平底三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，有很强的运动气息。此外，两车均配备了方向盘手动四向调节。

楼兰双圆环式的仪表盘中间配有一块7英寸液晶屏，可以显示丰富的信息。柯迪亚克则提供10.25英寸全液晶仪表盘，科技感油然而生。

两车均搭载了触控液晶屏，楼兰为10英寸，柯迪亚克为8英寸。且配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。楼兰多了道路救援呼叫、原厂互联/映射，柯迪亚克多了CarPlay、Android Auto、CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达。楼兰多了胎压显示，柯迪亚克多了胎压报警、并线辅助、主动刹车/主动安全系统。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、电动+感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、自动空调、温度分区控制。楼兰多了360度全景影像、BOSE音响、单色车内氛围灯、后排侧隐私玻璃，柯迪亚克多了自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、10色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置。舒适和高科技配置上，两车配置各有千秋。

楼兰的座椅采用真皮包裹，包裹性到位，整体乘坐感受较为舒适。柯迪亚克配备了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错，长途开车也不容易觉得难受。两车前排座椅均支持电动调节、座椅加热，柯迪亚克多了副驾驶位4向高低调节及4向腰部支撑，驾驶位还配备了座椅记忆功能。

楼兰后排座椅支持靠背调节，对于这个尺寸的车来说后排空间表现一般，中央地台几乎没有隆起，对中间乘客比较友好。柯迪亚克采用了2-3-2的座椅布局，第二排座椅支持靠背调节、前后调节，后排表现不错，乘坐舒适性也非常好。此外，两车后排都配备了出风口、中央扶手、杯架。

楼兰后备厢常规容积为535L，放倒后排座椅后容积可扩展为1425L，对于家用出行的空间要求来说完全够用。柯迪亚克后备厢常规容积为190L，后排座椅支持放倒，放倒后容积可扩展为2065L，后备厢开口大且内部规整，日常使用足够了。

动力方面，楼兰搭载2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率186马力，峰值扭矩229牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），并满足国VI排放。柯迪亚克搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。楼兰配备了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆后多连杆式独立悬架+横向稳定杆，柯迪亚克配备了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

楼兰外观个性，庞大的车身也非常讨喜。只是它有点“外强中干”，内部的空间表现一般，特别是后排乘坐空间，受溜背式车身的影响比较大。当然，日产的动力平顺、乘坐舒适等优点它一点也没丢，喜欢的小伙伴自然喜欢。

相比之下，柯迪亚克的综合表现就务实多了。7座的布局可以满足大部分家庭的出行需求，同时在配置和乘坐空间方面有着不错的表现。不要忘了，这台柯迪亚克还是四驱版本，通过性和脱困能力均不错，特别是对于北方冬季的用车环境来说非常实用。对于这两台风格迥异的中型SUV，你更喜欢谁呢？赶快点击下方留言讨论吧！（文/包镓魏）