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在汽车行业有这么一个观点：智能化是竞争力核心，电动化更多的时候是一个载体。这个观点还隐含着另一个观点，那就是未来的汽车一定是往智能汽车的方向发展。这个大趋势在此前更多的被“电动化”的势头给掩盖掉。不过在近年来，“智能电动车”这个概念被提及的次数越来越多，智能化开始慢慢走近消费者的生活。

因此，如何将智能化与电动化有机结合？是当下整个汽车行业最为值得关注的方向。伴随着这种大趋势的到来，各车企持续活跃在重大车展上，向消费者展示对于未来移动出行的尖端技术及前瞻理念。进博会作为一个全球性的开放平台，自然吸引了各车企的目光。起亚汽车作为一家具有全球视野的国际化品牌，自然不会缺席。本次展会中，起亚汽车携智能电动车领域的产品悉数参展，包括 R.E.A.D 系统驾驶座舱，起亚 Soul EV 等车型。同时还带来了一款全球首发车型——FUTURON 概念车，展示其“立足中国，面向全球”的品牌发展理念。

未来已来 起亚的智能电动化载体

新时代的到来总比人们预计的要快那么一些，开篇提到的FUTURON 概念车就有着很真实的未来智能电动化元素，那么问题来了—— 什么是 FUTURON？

首先，说起 FUTURON 概念车，有个非常显著的特点，那就是从中国远古传说中汲取 “龙”的灵感，以龙鳞纹路配以“星云闪耀”式车灯，展现出起亚品牌形象与中国文化的高度融合，彰显出极具未来化的独特设计与审美。

与目前市面上很多新能源车为了突出身份而设计得比较“华丽”不同，FUTURON 秉承了起亚“动感纯粹”的设计理念，造型纯粹简单，姿态极致动感，将整个车身打造成了一个简洁车体空间，彰显了基本结构之美。车身线条行云流水，演绎出极具扩散感的视觉张力。同时， 360度环绕车身的个性灯带设计，可根据自身及周围交通状况不断变化，不仅实现了乘客与汽车间的互动，还增添了一份智能未来之感。内部空间方面，FUTURON内部布局灵活，并最大化地利用了车内空间。在驾驶舱里，前排座椅采用柔软材质，同时可在直立靠背的“驾驶”模式与平躺状态的“放松”模式之间任意调节。

而在时下最为火热的自动驾驶领域，起亚自然不会落后，FUTURON 车顶搭配符合L4级的标准自动驾驶功能的雷达系统，车内还搭载了由人工智能技术驱动的GUI系统，可自动连接方向盘、组合仪表、AVN显示器等，为用户创造独一无二的驾乘体验，同时可以非常便捷地使用各项智能化与娱乐化配置。起亚Design Identity战略室室长徐承范在现场给表示，全新概念车 FUTURON 的推出，彰显了起亚汽车前瞻的设计理念，展示了未来电动汽车的另一种可能。面向未来，起亚坚定前行，以创新引领行业变革，致力于为广大消费者带来更美好的未来移动出行体验。

对于汽车厂商而言，在重要展会 C 位亮相的概念车代表着对未来市场的准确判断和把握，它们或造型前卫，或性能卓越，或在智能化上极具思考与创新。而在笔者看来，在一个所有人都赞美领跑者的年代，FUTURON概念车无疑是其中夺人眼球的一员。可以说在当下，FUTURON概念车是我们离起亚的智能未来最近的产品。

而除了 FUTURON 概念车，起亚 Soul EV 同样凸显了起亚本次展台的高科技设计元素。

如何让电动出行体验更加高效、便捷？起亚Soul EV就是答案。该车型不仅在外观设计上融入更多动感有型的线条设计，进一步凸显其时尚、环保、简约的电动车身份。更重要的是，Soul EV展示了领先的无线充电技术概念，未来可通过无接触的地面感应设备快速为电池充电，为消费者带来更为轻松便捷的未来出行体验。

为了进一步满足年轻消费群体需求，Soul EV配备了“音乐震动座椅”功能。当乘客使用车内智能音乐系统时，座椅的按摩震动功能会与音乐播放系统联动，根据不同曲风和节奏，智能调节按摩震动频率，让驾乘者充分体验沉浸式的音乐盛宴。

情感科技——重塑未来出行新概念的核心

起亚通过FUTURON及Soul EV，作为其承托未来的载体，全方位展示品牌年轻化设计理念及电动化前瞻技术，那么R.E.A.D 实时情感识别系统就是其率先抢占接下来的智能化核心——人车情感交互技术的战略高点。R.E.A.D.系统，不用说话，汽车就能识别你的情绪；不需要物理接触，汽车就能按照你的意愿执行命令；实时监测感应系统能够感知乘客的情绪状态。

这套在年初 CES Asia 上震惊四座的智能系统，由起亚与麻省理工学院媒体实验室的情感计算小组共同开发，最“黑科技”的重点在于它可以基于AI与生物信号辨识技术，传感器实时监控车内人的表情心率等，可以分析他们的情绪状态，并据此来改变车内氛围，包括氛围灯颜色、音乐、气味、温度，甚至是行驶路线。这样的设置或许就是未来汽车所带来的体验感，不仅仅是用技术来提升效率，更是用技术淋漓尽致地提升汽车作为智能移动终端下的舒适性。

基于这套系统，起亚展台上展出了两款应用该系统的概念座舱，众多观众对此概念座舱表现出了十足兴趣，纷纷驻足体验。R.E.A.D. Me是一部单人体验型座舱，它是为了能更加直观地体验到，实时情感识别系统是如何在识别乘员情感后，进而提供最优化空间而设计的。它可以通过识别乘客的面部表情感知乘客心情，将车辆内部的声音、照明、视频、气味及震动等调整到最佳状态。而“R.E.A.D. Now”则可以提供游戏及音乐等各种车载信息娱乐功能，还可搭载V-Touch技术，用户无需触屏或语音操作，只要简单的手部动作就可以控制系统。

起亚认为汽车将不再是一种交通工具，而是驾驶员可以放松身心的港湾，起亚为了让未来智慧空间变得更加多样和愉悦舒适做出了巨大努力，同时也对未来人类出行的全新方式有了新的认知，而我们也将真正意义上感受到用车出行到用车生活的跨越式改变。

解读起亚未来电气化战略

可以说本届进博会起亚展台涵盖了汽车电动化、智能化等各个方面的元素，将传统的观车感受变成零距离的实际体验。因此，笔者认为只要我们愿意花时间，在这里就能充分感受到汽车的现在与未来。

而这背后，不但代表着起亚已经实现或正在实现更高级、更科技的汽车功能，更代表着重视技术与品牌进阶的起亚始终怀揣着年轻进取的果敢与科技创新自信，为消费者带来更具品质的出行体验。据悉，起亚汽车将在2030年前全线普及ACE战略，包括自动驾驶（A）、智能互联（C）与新能源技术（E）。在2021年实现L4级自动驾驶商业化；到2030年，所有新售汽车实现网络互连；在新能源规划中，企业宣布将在2025年前，推出16款新能源车型，包括5款纯电动车型、5款混动车型、5款插电混动车型及1款燃料电池车型。这些车型为起亚汽车的“ACE战略”全面普及打下坚实基础。

编辑总结

未来已来。大抵是我来到起亚展台时的全部感受。不打无准备之仗的起亚彰显出了一种后发先至的坚定信念和强大实力。我们有理由相信起亚汽车后续推出的电动化车型吸引人的目光，势必会像热度颇高的进博会这般吸引人。