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捷豹路虎连续4个月销量实现增长,真以为是凭实力取胜?

2019年11月15日 17:58:01
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来源:车动态

每一次公开声明,捷豹路虎都极力否认当下自己的日子很难过,即便和去年的销量相比,的确是相差甚远;但是私下里却又一次次地和各大车企接洽,寻求合作的机会。而从上个月捷豹路虎的销量来看,似乎复苏回暖近在咫尺,前方形势一片大好。

捷豹路虎官方数据显示,10月份,捷豹路虎全球累计销量为41866辆,同比下滑了5.5%,环比下降了26.3%;但是在中国捷豹路虎的销量10月份同比增长16.2%,连续四个月实现了双位数增长!那好吧,既然捷豹路虎如此有自信,今天我们不妨就来聊一聊路虎是到底是如何交上如此"惊艳"的成绩单的。

去年销量太差,致使基数太大

没错,如题,捷豹路虎在去年的销量太差,致使今年的涨幅基数有些夸张。捷豹路虎在今年至今,已经连续4个月销量出现大量增幅,那我们不妨先来看看其去年在华的销量,捷豹路虎2018年9月份的销量为7442辆,大跌46.2%;10月份销量下跌49%,11月份,销量下跌已然腰斩,下跌了50.7%;试问,这样的下滑幅度,对于任何一家想要在此基础上,让销量呈正向涨势,都不是一件难事。

更何况,捷豹路虎除了各项感情牌可以打以外,还有"以价换量"这张底牌一直攥在手里。

"以价换量",能否遂愿?

其实,甭管捷豹路虎究竟怎么做,我们都不难发现,其现在走的每一步其实都是小心翼翼,如履薄冰。今年10月底,正值发现神行国产三周年,但是这三年来几乎见证了发现神行"高开低走"的全过程;而全新极光的上市,更是让我看到了捷豹路虎的畏畏缩缩,或许是上一代极光过于成功,所以才让全新极光无论是怎么做都显得黯然失色。

此外,虽然"七折豹,八折虎"的口号早就已经深入人心,但是真正做到"以价换量",对于路虎而言,还是一件相当难过的事情。就以揽胜极光和发现神行为例,均有着30%到35%不等的优惠,也就是会打7折、6.5折,优惠幅度约在8到17万。甚至当初疯传的一份关于捷豹路虎的员工报价表中,捷豹路虎XEL、路虎发现神行等车的折扣高达37%!

的确,无论任何一家车企,但凡拿出了"以价换量"的策略,似乎销量问题都能迎刃而解。但是捷豹路虎却忘了,无论是谁,以价换量的基础依然是产品力和品牌力,但是这两点,捷豹路虎基本都在以往膨胀的销量中,弄没了。您说,这样的捷豹路虎谁还愿意为其买单?

写在最后

对于二三线豪华品牌而言,到底该如何维持品牌率和市占率的平衡,的确是件不太容易的事情,但是正因如此,车企们才更要对症下药。有时候,头痛医头,脚痛医脚,未必是件坏事。

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