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自2015年上市以来，广汽传祺GS4在市场上摸爬滚打也有4年多的时间了。4年多的时间里，累计销量1118725辆，虽然没有哈弗H6那么耀眼，但是在国产自主品牌中，确实也能够算是“传奇”了。

第一代的传祺GS4于今年的9月19日宣布停产，也正式宣告临近产品力末期的传祺GS4结束了一段传奇之路。而今，全新一代的传祺GS4在11月15日正式上市。它是否再次开启新的传奇之路，咱们并不能很快地下结论，毕竟还需要市场的检验，但是，对于传祺GS4全新上市的9款车该选哪一款，从配置上，咱们就能看出一二。

这一期，教授就来和大家聊一聊，传祺GS4哪一款车型更值得购买！

全新GS4，到底新在哪？

全新GS4一共推出9款车型，售价区间为8.98-15.18万元。外观和内饰方面采用了全新的家族设计，更加年轻运动，而动力方面，依旧是1.5T的发动机，虽然是高功率版本，但在如今的汽车市场上面并不突出。

值得一提的是，9款车型里面有3款手动版本车型，喜欢手动挡车型的朋友们可以考虑一下。

但是，车联系统以及全液晶仪表，并不会出现在中低配车型上面。

车型可选颜色方面，共有七种颜色，时尚感都表现不错，偏向年轻化。

从车型整体来看，确实有了很大的变化，但是是否符合消费者们的心思呢？这得见仁见智了！

配置对比，哪款更有吸引力？

咱们聊完了它的造型设计，现在来看看它的标配和各车型配置上的差异。

从配置情况来看，全系的标配并不理想，乞丐版车型也就只用来拉低价格而已，而真正广汽主打的具有互联网功能的车型则需要选择高配。不过，对车联网并不在意的消费者，教授建议选择中低配即可，也就是自动精英科技版。

与对手相比，GS4优势在哪里？

作为自主品牌中SUV的“一哥”，自然免不了和哈弗H6以及荣威RX5做个比较。

哈弗H6的车型更加丰富多样，动力也更加突出，但是它的燃油经济性会差上一筹。而荣威RX5则在空间舒适性上表现出色一些，并且它的车机互联更加成熟。

与两款老对手相比较，传祺GS4的表现并不出色，产品力中规中矩。也正是因为它比较中庸，在众人选择的时候会更加注意它，因为它均衡。再加上它长期以来形成的良好口碑，车身质量可靠性高等优势，能否在如今市场上再次开启传奇之路，咱们可以拭目以待。

最后在叨上一句，喜欢手动挡自然选择手动挡车型即可，如若预算不足，教授也不建议购买乞丐版。而至于自动挡车型，那么就看它互联网功能是否吸引你了，如果比较喜欢它与腾讯合作的车联网系统，那可以选择高配车型，如果不Care，那就选择中低配，也能满足日常需求，性价比颇高！