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德系车素来以豪华而出名，BBA旗下的豪车品牌数不胜数，很多人说“开奔驰，坐宝马”，可见宝马汽车在驾驶舒适性的调教，那么作为一个有年头的豪华车品牌，它的设计又是什么样子的呢？我们先看宝马2系的运动版车型。

宝马2系一直是以进口的形式在国内销售，前不久宝马发布了宝马2系Gran Coupe的设计图，它基于基于欧洲1系掀背车新型前轮驱动平台打造。宝马2系将在北美提供2款车型，其中宝马228i xDrive搭载2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为228马力（170千瓦）和350牛米的扭矩，仅用6.0秒即可将其从0加速至每小时96公里 。功率更大的M Sport车型使用相同的涡轮增压发动机，但最大输出功率224 kW和450 Nm，从0加速至每小时96公里仅用4.7秒。

这台2系宝马经过M系的运动化调教，采用经典的ZF 8AT变速箱，有很强的Coupe溜背设计感，尾部也集成一贯的X系调教，两颗硕大的排气表明其身份。北美版本2系GC采用四轮驱动系统，而欧洲版则可选择前驱车型，宝马M235i xDrive更具运动感，它配备了标准运动悬架系统，离地间隙降低了10毫米，和可选动态减震控制系统，可选择舒适和运动模式。

其实如果看宝马2系的实车图还不过瘾，那么宝马2系的设计图更能凸显溜背设计，不管是哪个角度都能看出它的轿跑化风格，宝马2系Gran Coupe作为四门轿跑车，外观造型元素包括进攻性十足的前脸，保险杠两侧的大通风口并内嵌LED雾灯，遛背式车顶线，无框车窗和LED光环行车灯。

宝马2系GC车尾线条饱满，很有肌肉感，扁平化的尾灯，M235i车型还采用更加运动的后包围设计，双边双出四边形排气管彰显其性能不俗。228i xDrive车型配备双边双出圆形排气管。

宝马2系GC将搭载10.3英寸触摸屏和10.3英寸数字仪表盘、正面碰撞警告，车道偏离警告，停车距离控制，盲点检测、车道保持辅助、ACC自适应巡航控制、预碰撞、HUD抬头显示、柏林之声音响，总之它的对手锁定了奔驰C级，主打运动。

看完了宝马2系的设计如果感觉还不满意，其实宝马X6也出自同一人之手，他就是宝马的金牌设计师——MARCO Wietrzychowski，它还设计过保时捷的一些概念车型。

这种前卫的设计虽然还停留在纸上，但后期如果主机厂原意，它能很快转换成实车图，很多的设计都非常有科幻感。

不仅有保时捷的设计，还有法拉利，设计的车型大部分都是运动跑车，这也是国内很多设计师所欠缺的，毕竟跑车还没有流行起来。