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要说这两年哪家车企发展最快，我觉得除了长城汽车外，就属吉利汽车了。吉利汽车在轿车领域占有老大哥之位，如今也从轿车领域迈向SUV领域，又从低端领域走向高端领域，吉利的生产线也是在一天一天的壮大。在这期间，吉利不仅在颜值上得到了一个重大的突破，车子的做工与质量也大大地提高了。特别是在高端领域是领克品牌，如果说01的一台试水车的话，那么02则一台实打实的豪车。

领克这个品牌是基于cma平台打造，从01的销量也能看到这个平台实力有多么强悍，而领克02的诞生就像如虎添翼，综合表现也有超越合资车势头，其实我觉得最主要因素就是11.98-18.88万元的售价区间非常亲民。

领克02是基于领克01的基础打造而来，所以在外观设计上改变并不大，只是在细节方面和做工方面进行升级。青蛙式的大嘴、突出的大眼，以及犀利的车身线条和动感的造型都有几分保时捷的影子。从某种角度来看，其实领克的外观已经可以定义为豪车了。

领克02的内饰与领克01的内饰保持一致，只是做工变得更加细腻，比如座椅红色的缝线更加细腻，在质感上也是有所提升的。此外，在配置方面也是进行多达17项升级，以及驾驶模式更加丰富，关键是在尺寸上也是进行升级，相比领克01变得更宽、更长了。

其实，领克02的操控性也是有提升，之前我们也是领教过领克01的操控了。而领克02则在领克01的基础上进行从新调校，方向盘变得更加轻盈，底盘变得更加扎实、更加稳定。领克02的操控性比日系车要沉稳一些，当时速达到100的时候方向盘也会稍微变重一些，但也不是很重，给人感觉更加稳定、更加安全、更加自信了。

关键是领克02的刹车性也很棒，设为点一下就有反应过来了，大大提高行车安全性。舒适性方面也是有所改变，悬架和避震的也都倾向舒适，在关闭车窗、开启空调、开启音乐的情况还是很舒服，隔音效果比领克01进步不少。领克02配备的是19寸防爆论坛，所以胎噪会比领克01大一些，同时配上四驱系统，领克02也能轻松驾驶各种复杂路宽，通过性大大提升。

领克02的动力没话说，本身这台就是结合越野性能和运动性能的SUV，7.6秒破百的成绩确实很了不起了。领克02令我印象最深刻的就这台1.5T引擎，油门踩到一半就飙升到80的时速，起步瞬间就有快感，中段加速的推背感更明显，领克02的红绿灯起步从来没输给轿车。190匹的马力，300牛米的扭矩还是有点厉害，超车、过弯、上坡都不在话下，配合多工场景模式驾驶，配合车机互联系统，大大提升操控性和便利性。

至于油耗方面也没别人说的那么省，和自吸相比还是会高一些，尤其是新车在磨合期的时候还跑出22公里22L的油耗，过了磨合期就降下来，大概100公里在10个上下，说实话油耗还是有点偏高一些，毕竟是一台性能SUV，还是能接受的。

笔者小结：领克02的空间还是有点紧张，毕竟车身的长度才4.4米，前排还是比较宽敞一些，140的大胖子基本不在话下了。后排乘坐130斤的大盘子的话，横向空间还是毕竟压抑，只能说刚好满足家用需求。除了空间小一点，其实领克02非常适合年轻人开，特别是喜欢运动与激情的朋友，只要不担心油耗，快感绝对是有，你们认为呢