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如果说“年轻化”一词在近年来成为了汽车领域主流的设计方向，那么“电气化”必然是着眼未来的发展方向。随着全球各个国家公布禁止销售燃油车时间表，多数车企已着手布局新能源市场，谁能率先入局，谁将主导“战局”。

作为国内市场广受欢迎的豪华品牌ABB，近两年都在紧锣密鼓的布局新能源市场。11月8日，奔驰打响了豪华品牌电动车领域第一枪，率先发布了旗下第一款纯电动中型SUV—EQC，紧跟着在10天后，奥迪首款纯电动C级SUV-e-tron迎来正式发布，它是奥迪跨时代的产物。在发布会现场，马拉车市从此次发布会选址便看出其对于奥迪具有非常深远的意义。

从选址到现场发布，奥迪想要表达什么？

“1979年，有一位老人，在中国的南海边画了一个圈”，这个圈是世纪伟人邓小平画的，而位置就在此次奥迪e-tron发布会的选址地区—蛇口。改革开放以来，“蛇口”曾作为我国经济特区的“试管”，在发展经济方面多有体制突破的惊人之举。伴随着自身发展的演进，蛇口亦利用毗邻香港的地缘优势，充分发挥社会建设的“试管”，自觉探索从经济体制变革先锋到社会体制变革先锋的转型。

往往车企选择重要车型的发布地址都具备深刻的隐喻，选择蛇口作为品牌跨时代的转型烙印，也看出了奥迪的良苦用心。

现场布置更是让到场嘉宾感受到奥迪对于未来的展望，进入主会场，马拉车市及到场嘉宾都好奇此次发布会舞台在哪时，舞台开始旋转，直到旋转至嘉宾背对起初面对的方向，突然明白这是隐喻着背靠现在，着眼未来的独特意义。此次发布会，奥迪宣布正式进入全面电气化时代，一个全新的Audi触电而来。

现场，除了奥迪e-tron与奥迪Q2L e-tron两款电动车型发布，一汽-大众奥迪此次还发布了全新“步进未来（S.T.E.P.）”电气化战略，涵盖体系支撑（System）、技术储备（Technology）、用户体验（Experience）、产品布局（Product）四大领域，以“赋电新生”之势打造电气化时代移动出行新体验，定义电动新豪华。

未来，奥迪将基于MLB evo、MEB、PPE、J1四大平台，计划于七年内在全球范围推出超过30款新能源车型，持续丰富电气化车型矩阵。为实现这一目标，奥迪将投资140亿欧元用于电动交通、数字化和高度自动驾驶。

定价能否讨喜？

作为奥迪品牌技术旗舰车型——奥迪e-tron市场指导价的售价区间为69.28万元-80.08万元。当我们正在思考这个定价能否讨喜时，奥迪公布了为首批奥迪e-tron车主提供专属的价格福利，首批客户先享价为：65.88万元-76.68万元，以及全球限量版Edition 1，价格为82.86万元。与此同时，同期上市奥迪Q2L e-tron，此次共推出2款车型，综合补贴后售价为22.68万元和23.73万元。

就e-tron定价来讲，其售价虽比奔驰EQC高一个级别，但它定位同样高于EQC，不过，在马拉车市看来，e-tron既然以纯电动系列命名，价格必然是不会太低，但这款车能否走量我们也不敢妄自断言，但马拉车市肯定的是，e-tron将会是奥迪旗下电动车系列图腾般存在，至于走量，就靠奥迪Q2L e-tron 及后续车型吧。

产品力如何？

奥迪e-tron拥有行业领先的电动技术，所配备的95kWh大容量电池组采用了三重物理防震防冲击设计，通过智能高效的热管理系统，始终将电池组温度保持在25-35°C的最佳效率范围，在保障电池安全的同时，也保证了高效的能量输出，使车辆的NEDC续航里程达到了470公里，并支持直流超级快充，仅40分钟即可充满80%电量，完全免除了用户的续航与充电焦虑。

与此同时，奥迪e-tron在动力性能与驾控体验方面也上升到了全新高度，其搭载的全新quattro电动四驱系统，反应速度较传统机械四驱提高了3倍。Boost模式下，在5.7秒内即可完成0-100km/h加速。而包括自动、舒适、动感、高效、个性化、全路况和越野7种模式在内的驾驶模式选择系统，则可以全面满足不同路况和驾驶风格需求。

在发布会当天的试驾体验中，马拉车市对与e-tron的驾驶体验也是非常深刻的，如果说最深的感受，那就是新车动能回收及豪华质感。依托于奥迪百年的造车工艺及技术背书，赋予了e-tron非常趋近于燃油车的驾乘体验。

其中，动能回收采用更加智能的启动方式，三档可调的同时，加入了前雷达探头，在前方无车的情况下，一档松油不踩刹车的情况下，动能回收非常弱，车辆行驶状态为滑行。当探头检测到前方有车辆或障碍物时，动能回收启动，利用电机回收动能，实现车辆线性减速，但它有区别于ACC自适应巡航，不会主动刹停。总之，动能回收让这台C级SUV开着更加的舒适，不会有强烈的拖拽感。

马曰：

虽然特斯拉在国内率先收割了不少电动豪车市场的红利，但这一先机即将宣告结束，随着德系豪车三强主力车型的相继入场，豪华电动车的全面竞争大幕正在被拉开。

届时，中国消费者对电动车的真正接受程度、以及市场成长速度都将接受挑战。值得注意的是，ABB加入纯电动车“战局”，势必将消费者的目光从新鲜的造车新势力品牌身上拉回来。