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现在越来越多的合资汽车品牌，会针对中国市场设计，投放新车。比如别克英朗，在中国特别畅销，但是美国却没有。比如朗逸，也是针对中国市场开发的。合资品牌这样做的目的，就是为了投放更多的车型，降低生产成本，降低售价，从而占领市场。但是这些针对中国市场开发的汽车，相比原汁原味的海外引进，还是有很大区别的。甚至有些车还暴露了不少质量问题，福特江铃领界就是其中一个。

领界是江铃S330的换壳车？

领界这款车是福特江铃的车型，它的定位是紧凑型SUV，它也是福特汽车在江铃投放的一款针对中国市场设计的SUV。考虑到江铃没有多少研发实力，于是福特就索性在驭胜S330的基础上进行了开发。于是福特领界就诞生了。但是在动力总成上，福特还是为领界换上了新的动力，搭载了1.5T发动机和CVT变速箱。

领界和驭胜S330外观几乎一样？

我们都知道，一款车最重要的三个核心零部件是发动机，变速箱，底盘。如果一款车的外观一模一样的话，那么就基本可以判断，领界就是采用了驭胜S330的底盘。也就是说不管是设计，用料，以及生产工艺上，领界和福特都没有多大关系，实际上就是原先驭胜S330的换壳车。

换壳带来的后果是生锈？

最近我们就发现，网络上有一些消费者投诉是关于车身生锈的，车身生锈这件事儿原先在自主品牌上比较多见，而近几年由于生产工艺，特别是防腐工艺的提升，生锈的问题已经基本不存在了。但是福特领界由于是使用了原先驭胜S330的底盘架构，因此才会出现了车身生锈的情况。

老平台的后果是电瓶故障？

除了车身生锈以外，电瓶故障是领界最多的投诉，从车质网上今年的投诉就不下几十个。而关于电瓶的问题也很集中，就是没有电了。点火困难，发动机自动启停困难。其实这也是因为使用了驭胜S330带来的问题。由于原先驭胜S330没有发动机自动启停，电子手刹这些配置。而随着时代发展，汽车上的电子化零部件越来越多。因此在老的平台架构上，开发新的车型，就容易出现零各种电子化零部件不匹配的问题。

总结：领界是福特的一款试水产品？

福特汽车在中国市场投放新车的速度是比较慢的，眼看着大众，别克这些合资品牌，在中国市场投放新车赚得盆满钵满，福特也就坐不住了，针对中国市场推出了领界这款车。虽然是福特的车标，却是驭胜S330的换壳产品。虽然价格也比其他福特车型便宜了不少，不过市场证明，领界的销量也确实比较一般。而且电瓶故障，生锈的问题比较集中。其实不管是什么车，好的产品，会自己说话，消费者也会舍得掏腰包。