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日前，58车、J.D. Power和优信联合公布了“2019中国汽车保值率榜单TOP10”。该保值率排行榜是基于58同城·58车、优信的海量挂牌数据和实际交易数据，经过J.D. Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出的汽车三年保值率。对于消费者购车提供了一定的参考意义。而作为当前市场最为火爆的SUV市场，消费者该如何选呢？

NO.1小型SUV市场

本田XR-V、缤智分别以61.97%、60.46%的保值率位居第一、第二位。本田XR-V及缤智可谓是小型SUV市场中两个比较耀眼的车型，凭借着良好的燃油经济性及不错的动力表现，深受消费者的喜爱。今年1-10月份本田XR-V累计销量达11.73万辆，位居小型SUV销量排行榜第二位。而本田缤智1-10月份累计销量也达到了8.22万辆，位居小型SUV销量排行榜前十位。

而比亚迪元及长安CS15分别以47.58%、47.06%的保值率排名第四、第五。这也是唯一两款入榜的自主品牌。长期以来自主品牌给消费者留下了技术落后，质量不可靠的印象，因此自主品牌的保值率也偏低。但此次比亚迪元及长安CS15的入榜，可谓打破了人们对自主品牌的“偏见”。

NO.2紧凑型SUV市场

本田CR-V以61.39%的保值率位居第一位。虽然CR-V在去年遭遇了“机油门”的风波，销量低迷几个月后，如今已经奋然崛起。今年以来本田CR-V销量大幅增长，今年1-10月份累计销量达16.97万辆，位居合资SUV销量排名第三位。不得不承认，本田CR-V自身产品力够强大，而长期以来塑造的良好口碑也起到了不小的作用。

日产奇骏以58.69%的保值率位居第二位。今年以来日产奇骏因变速箱顿挫、车辆冷启动排气管冒黑烟而被消费者大量投诉，但其销量并未因此受到负面影响，反而实现同比上涨。今年1-10月份奇骏累计销量达17.36万辆，位居合资SUV销量排行榜第一位。奇骏这款SUV找不出什么亮点，但也说不出太大的缺点，正是这种“中庸”的表现使得奇骏在合资SUV中脱颖而出。

马自达CX-4以58.1%的保值率位居第三位。马自达售价的坚挺及对销量的佛系态度，使得马自达各个车型的销量愈发低迷。今年1-10月份马自CX-4累计销量仅3.88万辆，如此低的市场保有量，却有如此高的保值率，确实有些让人意外。

NO.3中大型SUV市场

丰田汉兰达以71.13%的保值率位居第一位。作为七座SUV市场的标杆，汉兰达创造了连续几年加价的神话，而其销量却表现的非常稳定，这也难怪人们称呼汉兰达为“神车”。加价销售，销量还能保持稳定，这也是建立在汉兰达质量的可靠性及稳定性之上的。

丰田普拉多以69.04%的保值率位居第二位。由于不满足国六排放标准，丰田普拉多或将于明年停产。越野硬派SUV中将又失去一款经典车型，普拉多的停产对于越野爱好者来说非常遗憾，不过或许这也给了哈弗H9等国产车型更多机会。

而同样为越野硬派SUV的Jeep牧马人及丰田兰德酷路泽分别以59.79%、56.73%的保值率位居第三、四位。随着国六排放在全国范围内的实施，这两款车型也遭遇了不小的打击。

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