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临近年底又迎来一波购车小高峰，SUV市场依然是众多消费者首选的大热门，虽说当下的畅销SUV车型主要还是那些熟面孔，但是并不代表全新车型就没有机会，比如上汽大众的途岳就是一个最好的例子，上市1年已经销量月月过万，可见消费者对于品质过硬的合资SUV依然比较认可，再加上国内消费者对于上汽大众普遍抱有好感，所以途岳自然就稳赢了，也是不给对手活路。

其实单看途岳的外观设计，就能发现它与许多同级别车型的不同，途岳完全发挥出了德系SUV特有的硬派气势，配合整车类似岩石切割的线条处理手法，看到途岳的外观就可以畅想驾驶它去越野的场景，所以哪怕是只能在城市使用，至少通过外观也可以得到一些心理满足，更何况这种风格在当下的城市SUV当中不算多见，所以新鲜感同样出色。

如果仔细看途岳的B柱，可以在部分车型上看到红色的B字标识，意味着这款车型配备了专业级的Beats音响，目前许多车型为了迎合年轻消费者的喜好，对于车内的音效都更为关注，不过配备这一专业品牌音响的车型还真不多见，而且还是在年轻群体中知名度颇高的潮牌，可见途岳为了拿下年轻市场，也是花了不少的心思。

许多受制于预算的消费者即便对于空间需求较高，也只能选择紧凑型SUV，那么途岳在同级别中的属于越级的空间表现，就足以满足喜爱大空间消费者的需求了。比如以定位更高的探岳作为参照，途岳的前后排头部与腿部的空间感受，与探岳之间并不存在较大的差别，甚至于途岳的后排空间显得更为宽敞舒适一些，并且后备厢在常规与拓展状态下都可以保留一定的宽敞空间，应付日常使用之外，碰上一些接待或是自驾游的场合，途岳的宽敞后备厢也可以保证出色的载物能力。

而途岳在动力方面的表现属于单看配置就值得期待，上汽大众的2.0T发动机以及7速双离合属于SUV的老搭档，可以保证途岳的操控表现足够稳定出色，配合四驱系统提升越野能力，想想即将步入冬季迎来雨雪天气，四驱系统可以保证我们在城市行驶更加平稳安全，可以在20万级别拿下四驱合资SUV，最优选择就是途岳了。

如果对于油耗表现有所需求，那么1.4T版本的途岳值得一试，就试驾表现来看，即便在全系中属于省油担当，但是这台发动机依然可以提供一定的强悍性能，得益于成熟的技术调校，途岳动力输出流畅平顺，底盘在注重舒适性的同时，也照顾到了年轻朋友对于运动感的需求，确保在激烈的操控过程中也可以保证足够的平稳性。至于滤震表现同样出色，对于细小震动自然直接过滤，即便是通过一些坑洼路段，也可以干脆利落的过滤一些震动，最大程度的确保乘坐舒适性。

当然前面既然提到了车内的音效表现，就离不开静音效果，途岳得益于上汽大众的出色做工，对于外部噪音隔绝得较为彻底，在高速行驶中也可以感受到，车外的风噪路噪等都被隔绝在外部，为专业音响提供了一个足够静谧的展示空间。所以综合来看，途岳在上汽大众的出色做工和品质保障之下，无论操控体验还是行驶质感，都属于德系SUV该有的水准，不输同价位的任何一款合资SUV，所谓主流SUV最优之选肯定有途岳的位置。

评论：

1、 途岳的颜值确实还可以，也挺像途昂的，前两天在路上看到了实车，本来以为紧凑型SUV不怎么大，没想到途岳的设计还是挺大气的。

2、 喜欢上汽大众的操控风格，之前家里开的就是桑塔纳，现在想换台SUV了，还准备买上汽大众的，就看中这个途岳了。

3、 上汽大众的车好像都不用愁卖吧，途岳现在人气挺高的，周围有朋友十月份已经去订车了，我也准备最近去试试，早订早提车。