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2019广州车展进行时，今年的广州车展对于东风本田而言，有着特别的意义。

广州车展之前的10月份，东风本田累计销量达到500万台，1-10月份东风本田的销量达到了64万台的成绩，同比增长23.3%。

在接受媒体采访时，我们也得以梳理出，东风本田对于2020年的很多期许。

不会停留在过去的成绩上，将一直挑战

在东风本田看来，将继续以获取客户的信赖为首要目标，紧跟市场的节奏去走，不做干扰市场节奏的行为，客户的需求和选择，将是东风本田一直的追求。如今1-10月终端销量超过64万，同比增长23%，这个成绩的正是因为市场和客户对东风本田的认同。

2020年，一系列专业机构包括国家的管理机构都在预测车市销量。从目前整体来讲，明年的车市不会有突飞猛进的大反转，预期明年还会跟今年差不多，继续平稳走下去。在这种态势之下，东风本田会继续加码。对自己的产品升级，对时尚、科技包括更多的一些元素进行融入，让车型和市场的走向平行，这将是未来预期。

新能源技术将继续得到发展

2019年是本田在中国车市的混动元年，今年9月份艾力绅锐·混动上市，东风Honda率先在行业构建起CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动、艾力绅锐·混动而组成的首个混动家族。同时今年北京理工大学发布了i-MMD混动系统的测评报告，报告认为i-MMD系统是世界一流的混动技术，集更快、更顺、更远、更可靠等优势于一身。我们以后也会进一步扩展混动家族，然后让客户有更多的选择，让客户能够更多地去感受到我们这一套系统的优势。

在纯电动车型部分，X-NV以XR-V为原型打造，融合Honda最新技术于一身，同时保留了XR-V优良的操控性。对于东风本田而言，首先这款车要具备一台车的最基本的要素，在这个基础上再去谈它的动力。把优越的技术用在这款车上，让用户体验它的价值，在这个基础上再体现电动化。

未来汽车的发展趋势和主流还是得靠客户的选择，作为车企而言，要提供更多的选项让客户去选择，最终，客户的选择才会成为主流。

东风本田，会进一步去扩充新能源车的产品线，其中包括HEV、EV、PHEV。不管是哪一款车型，每款车型上都会体现Honda的个性和特点。

写在最后：

对与东风本田而言，尽管如今的汽车市场变幻莫测，但它们在依托强大的信心和实力，去保持整个价值链及企业和品牌的健康发展。第一个500万来临，下一个500万台，相信会更快，更强。