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写在前面：

就在一周前，我们对江淮嘉悦A5这款3.0时代的新车进行了试驾，试驾报告出来时，很多网友对这款车关心最多的就是其价格了，而今天，我们赶赴2019年汽车人最后一个狂欢节广州车展，在广州车展前的江淮汽车“掀动你的美”粉丝大会暨嘉悦A5上市发布会上，见证了这辆关注度颇高的新车上市。

嘉悦A5上市，一口气发布10款车型

新车的上市活动被安排在广州国际羽毛球培训中心，活动现场有超过1000名来自全国各地媒体代表、经销商和粉丝代表，而嘉悦A5的上市自然是重头戏。

此次嘉悦A5上市，共发布了10款车型，官方指导价区间为8.48万-11.58万元，在此基础上，江淮汽车还在新车发布会现场表示：前1万名订车客户，还可获得9000元现金优惠和智能运动手表。对于这一万名客户来讲，抢掀价区间达到了7.58万元-10.68万元。

不仅如此，针对购车用户，江淮还推出了购车即享车联网终身送流量（5G/月）、金融助购3年0利息和最高6000元置换补贴等购车政策，相当划算，这样的购车政策也看出了江淮的诚意所在。需要说明的是，嘉悦A5全系搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6MT或CVT变速箱，满足国六b排放标准。

嘉悦A5是款怎样的家用轿车

和目前市面上很多轿车产品不同的是，嘉悦A5在设计之初就对自己有了明确的定位，它是专门为年轻消费群体打造的一款掀背式运动轿车，在10万级家轿产品中，产品力的优势相当明显。另外值得一提的是，嘉悦A5新车与是江淮大众共线生产的一款车，在整个生产制造环节，都是贯彻的大众全球化品质标准，这也从侧面说明了嘉悦A5在产品实力的不俗。

在此前我们对嘉悦A5在大众共线的工厂进行参观时，就窥探了这一场景。新车的生产现场，我们在冲焊涂总四大工艺车间，都看到了来自德国、瑞士、美国、日本等发达国家的工业机器人，在硬件和工艺方面最大程度满足了德系生产标准。

新车拥有2760mm轴距的越级空间和良好的底盘调校，同时搭载了J-Link智聆车联网系统和安+ 汽车安全系统，在舒适性和安全性方面提供了最大保证。在新车的内外饰颜色搭配上，新车提供了拉菲红、珍珠白、钛金灰、红黑双色和白黑双色五种外观颜色，还提供了黑灰双色和棕色两款内饰主色调颜色，给不同消费者更多喜好选择，也满足了年轻消费者的个性化的搭色需求。

为啥说嘉悦A5是有大众品质的一款国产车

之所以说嘉悦A5有大众品质，一方面是由于嘉悦A5是和大众共线生产的一款车，之前我们就在大众共线工厂里看到了实景，也证实所言无虚。我们之前在新车的生产线上了解到，目前江淮乘用车已全面应用德国VDA质量管理体系，在新标准下，江淮汽车更是不计成本投入，耗费超过2亿元对生产线进行改造升级，并通过质量管理团队的培养，确保下线产品满足大众全球化品质标准，因此说嘉悦A5是有大众品质的一款国产车丝毫不为过。

除了生产共线，嘉悦A5在设计和产品验证阶段也对标大众，底盘调教也来自大众专家，可以说是从里到外都透露着大众品质。

家用轿车新标杆，设计前卫掀背式运动吸引年轻人

据悉，嘉悦A5是江淮3.0时代的首款产品，其整合了江淮全球设计团队创意，由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione（丹尼尔）主导操刀，要知道丹尼尔是意大利明星级设计大师，他可是阿尔法罗密欧设计负责人，曾设计过多款经典车型和超跑车型，号称超越法拉利的阿尔法罗密欧8C超跑就是出自他手。

国内乘用车的三厢家轿市场一直是各大汽车品牌必争之地。江淮将3.0时代首款产品定位在家用轿车，可以说是信心十足。几次接触和网络及周边的反馈对这款车，最大的印象之一就是其掀背设计。要知道掀背车一直是高端品牌的专属，比如奥迪A7、大众CC等，之前在斯柯达这个品牌运用了掀背设计之后，其产品也卖得盆满钵溢。

嘉悦A5的掀背式后备箱，开启后辨识度极高，且相比传统三厢轿车的"两倍挑高，三倍空间"，并且支持后排座椅放倒，其最大容积可达到540-1650L，可以满足大部分出行及家用需求，掀背式后备箱设计也是嘉悦A5新车最大的亮点和卖点之一。

虽然新车定位A级家轿，但其长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1492mm，轴距更达到了2760mm，给车内人员带来了充裕的驾乘空间，不管是前排驾驶还是后排乘客，车内的头部、腿部和膝部空间都有舒适的空间享受，宽敞是这款车最大的感受之一。

各种全系标配，主流配置晃眼

设计和空间方面，嘉悦A5做到了同级领先，那在配置方面，新车又有怎样的表现呢？全LED大灯/车联网/10.4寸中控大屏，而主流配置一应俱全，这一句话足以道出这款车的诚意和厚道了吧。

首先看智能配置，嘉悦A5采用"10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶仪表"的"双液晶屏组合"。值得一提的是，新车的中控大屏集成了J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等等，能满足和覆盖日常的用车需求和用车场景。值得一提的是，这块大屏还支持手机互联，可以将手机投射到中控屏，让驾乘人员操作和使用更便捷。

舒适性配置方面，嘉悦A5也做到了一应俱全。新车配备了PEPS无钥匙进入、一键启动功能、电动座椅调节、座椅加热、电动折叠后视镜（带电加热功能）、AUTOHOLD自动驻车、电动天窗和四门车窗一键升降等等，还配备了64色氛围灯（支持静态、呼吸和律动模式）。

一辆车最重要的是安全，在安全配置方面，嘉悦A5搭载了最新一代安+ 汽车安全系统，不管是结构安全、应急安全还是智能安全，都做到了360度全方位保护驾乘人员的安全。新车具备60%高强度钢，采用笼式安全车身架构，在前后及侧面均具备防撞钢梁和前保险杠吸能垫，还采用了欧洲ECE行人保护设计，能最大程度保护人员安全。

另外新车标配了LED自动大灯、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像、博世9.3版本ESP车身稳定系统等一系列安全配置。中高配车型还配备了6安全气囊和TESS爆胎应急安全系统等，即便在驾驶中遇到紧急和意外情况依然能最大程度保证驾乘人员安全。

德味十足的底盘是另一大亮点

上面我们说到了看得到的设计、配置、智能化和安全等方面，而在平常看不到的地方，嘉悦A5也做到了最大诚意。动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6MT或CVT变速箱，动力完全够用，且燃油经济性相当出色，之前在新车试驾时，对此就有详细介绍，这里不过多赘述。

嘉悦A5的另一大亮点是，新车采用了前麦弗逊独立悬架，后"E型"多连杆独立悬架，要知道这个级别的几乎都是前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬架，不管在舒适性还是操控性方面都不在一个档次上，前后独立悬挂多在B级及以上级别车型中才会出现。

前后独立悬挂最大的好处是，它能提供更优的减振体验，给你带来舒适驾乘的同时，还会保证更好的操控性能。另外新车还采用了随速转向系统EPS，在之前的试驾中，驾驶嘉悦A5有一种德系车的感觉就是因此而来的。另外新车的百公里制动距离达到了37.4m，这样的表现甚至达到了一些豪车标准。

嘉悦A5在调校方面值得一说，据悉，这款新车的设计团队是联合麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家，开展了多达半年的底盘调校，在多达15种典型路况展开了适应性调校，并且进一步提升了NVH水平，最大限度保证了驾乘人员的安全及舒适性。

写在最后：

轿车市场一直是中国乃至全球汽车市场的主流，但在中国汽车市场上，家轿市场却一直被合资品牌把持，虽然出了吉利帝豪这样的狠角色和合资PK，但对中国品牌来说，还是个别再和合资的团伙在对抗，中国品牌轿车处于弱势的地位是不争的事实。

而此次嘉悦A5的上市，则给了中国轿车一个突破的希望，不管是运动造型还是空间、配置和安全甚至底盘方面，和同级别产品相比，都有一定优势，和合资品牌相比，性价比超高的同时，产品力也不弱于合资。加上年轻化的设计和大众基因，相信嘉悦A5的上市，将会给江淮甚至中国品牌轿车市场带来新的希望，引领家用轿车新标杆，不再是一句空谈的口号。

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