荣威RX5 eMAX补贴后卖19.58万元起，首款MPV概念车也来了！
▶荣威RX5 eMAX补贴后售价19.58-23.58万元
▶荣威Vision-iM Concept概念车首度亮相
▶量产版的荣威Vision-iM Concept预计明年上市
11月22日，上汽荣威在广州车展品牌发布会上宣布荣威RX5 eMAX正式上市，补贴后官方指导售价为19.58-23.58万元，共3款车型。同时荣威还发布MPV概念车荣威Vision-iM Concept。
荣威RX5 eMAX其实就是RX5 MAX的插电式混动版车型，无论从外观还是内饰，它基本保持RX5 MAX相同的设计，你很难通过细节去辨认出这两款车的区别，除了车尾上那个标志。
同样，它的车身尺寸也跟燃油版的荣威RX5 MAX一模一样，长宽高分别为4647mm/1891mm/1725mm，轴距为2760mm。远处看，那种气势确实有点像荣威RX8。
荣威RX5 eMAX就连配置也一样丰富，除了配备256色交互式氛围、14.3英寸中控大屏、BOSE声音响系统、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表等比较炫的配置，它还配备了L2+级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统、360°环境感知系统等驾驶辅助功能。
当然，它的动力系统显然不一样，它搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率209kW，同时匹配10速EDU二代智能电驱变速箱，可以获得7.8秒的0-100km/h的加速成绩。
而同台亮相的荣威Vision-iM Concept，则是荣威品牌首款MPV概念车型。它在律动家族化设计语言的基础上，融入了“涌现”美学与数字律动，并采用全计算化、编程化的设计手法和设计流程。
虽然内饰部分还没有公开亮相，但按照官方的表述，荣威Vision-iM Concept是对智能座舱2.0的预演。而它的量产版本，预计将会在明年正式上市。
以荣威近年的发展状态来看，它们确实有非常明显的进步，无论从设计还是车型产品方面，都更符合消费者的预期，在智能化领域，它们也有更强的优势。而接下来的推出的MPV车型，将会填补产品线上的空白，更值得我们关注。
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