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在中国，买车对于很多人来说都不算是一件小事，毕竟对于不同收入阶层的人，买不同级别的车型占到的收入比例都是比较大的。所以大家买车相对都是比较谨慎的，大笔一挥，拿买车和买菜一样的人毕竟是少数中的少数。我们在汽车行业工作这些年，也看到了很多朋友在买车过程中的困惑，以及买完车之后的心态变化，可以这么说，对于大多数国人来说，买完成都后悔了，这是一个很怪的现象，很少有人买完车那一段『热恋期』过后，依然觉得自己的新车完美无瑕。

首先国人买车最容易后悔的就是打肿脸充胖子，不管是没钱还要买车，还是为了面子，明明预算不够，还要上豪华品牌车型。我们在网上和现实中已经看到了很多人因为面子买了车，然后养车压力太大，尤其是豪华品牌高昂的维修和保养费用，车子只能停在一个地方落灰，但是每年的保险、税费还得接着交，所以事实上买来的车不仅占用了收入和积蓄，还不怎么敢用，相当后悔。

其次就是刚刚买完车，车价蹭就掉了！对于很多买车的朋友来说，自然是希望买车的时候价格能低一点，但是买到手之后，这款车的价格能一直比较坚挺，就和汉兰达一样。但是对于大多数人而言，基本都要面临新车买到手之后，这款车的价格就开始不断下滑，当然这还不包括凯迪拉克那种雪崩式的降价。所以本质上来说，买车就是一个不断贬值，有些车型还要迅速贬值的事情，这让很多朋友垂足顿胸，后悔买早了！

再次就是买低配车，功能实在不够用。有些朋友买车的时候，可能预算稍微紧张一点，但是又耐不住性子等一等，攒点钱，所以便只能买一些车型的低配车，这部分朋友在买车之前大多都对自己进行了心理建设，告诉自己低配车也能开，没事！但是大多数人买到车之后，等一些基本功能都用熟之后，便发现有些配置少了是真不行，一点都不好用，便开始后悔当时为啥不等一等。

买低配车会后悔，买顶配车也会后悔，尤其是修车的时候。有些朋友为了让自己的车在几年之内不落伍，也为了更好的产品力，所以购买了顶配车型，但是这部分也还是会后悔，集中体现在有些配置用不上，比如座椅加热在南方。当然更多还是在维修的时候，现在的汽车，低配车和顶配车大多数情况下，区别就在电子设备的装配上，比如到了顶配车型上，很多车型会搭载ACC自适应巡航、主动刹车等功能，但是在发生追尾等常见事故的情况下，ACC自适应巡航、主动刹车的毫米波雷达、支架就会发生损害，这种高科技配置，稍微偏离一点点，就会影响使用，而且修起来巨贵，比修水箱等部件贵多了；但是不修又不行，如果因为部件偏离和损害，导致功能误报或者误操作，那更得不偿失。所以有些买到顶配车的朋友，在拿到维修报价单的时候，只嫌配置太多了。

最后就是为了省钱买手动挡车型。其实很多朋友购买手动挡车型，并不是为了所谓的操控，一般10万元以下的手动挡车型，搭配的发动机也就1.5L、1.6L的水平，能有啥操控乐趣，还不是因为手动挡车型更便宜吗？所以一些朋友买了手动挡车型之后，便开始发现弊端了，尤其是城市走走停停的路况下，相当煎熬，如果期间再开一开别人的自动挡车型，可能差距一下子就出来了，也就更后悔了！

所以其实对于我们大多数人来说，买车之后后悔概率是相当大的，有关于预算的；有关于配置的；也有关于车型的。但是不管怎样，这都应该是阻碍我们在能力允许的情况下，追求更高生活水准的阻碍。因此，买车就是一场注定后悔的旅程，就看你想开想不开了！