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上周末受老同学之邀，到他的老家溜达了一圈，感受了经商世家的财大气粗。由于我的行业原因，也被问了问选车的问题。

不得不说南方的商业文化很浓厚，创业氛围确实非常棒，很多百姓都全身心的投入到自己的买卖当中。与互联网行业不同的是，这些涉及到衣食住行的实业依旧遵循着一些传统，其中“面子”文化就是明显的代表。

抖音上“同样的钱你买迈腾只能被叫小X，而我买二手5系就是X总”的段子，确实是中国传统商业的写照。老同学的很多生意伙伴或朋友的开的都是二手豪车，去年刚刚喜提奔驰S级的老同学，这两天又想买个便宜点儿代步车，问题就这么向我抛来了。（此处羡慕不用摇号的城市）

说到二手豪车，有些还真是挺值的，尤其是越贵越高级的车型，二手车的性价比就越合适。举个例子，现在2014年的A6L市场里比比皆是，价格普遍在20-22万左右，而同年份的A8L基本也不会超过35万。可能有人会觉得20万跟35万都快翻一倍了，但是对于老板们来说，多花十几万上一个档次也太划算了吧。

不过鉴于我的老同学已经拥有了D级车，这次就来推荐一些尺寸适中适合代步，或许还能够提升些品味的二手豪车。

说到好开的高性价比车型，首先想到的就是捷豹和阿尔法·罗密欧，这也是在运动性上总喜欢用宝马做文章的两个对手。由于这两个品牌目前都有很大的优惠，所以其二手车价格也被压得很低，目前1-2年车龄的Giulia在市面上有很多，即便是280HP的售价也不过24-26万左右。

Giulia的操控真的有比肩3系的实力，尤其是在新3系更偏向舒适的前提下，再加上Giulia高功率版280马力的最大功率，5.2秒的0-100加速，开着确实有点意思。相比之下，阿尔法·罗密欧的品牌调性也很高，比较符合年轻创业者追求标新立异的心理。

不过唯一需要各位老板注意的就是Giulia的养车费用，绝对有“跨级般”超水平发挥，如果是精打细算型的老板们就不要考虑了，这车小保养的费用就达到了1600元左右，养个Giulia的钱都够养个奔驰E级了。

如果觉得标轴B级车太小了的话，没关系，捷豹XF的空间实用性总可以了吧。目前进口的标准轴距XF与国产的XFL都可以在市面上找到，如果运气好甚至可以淘到旅行版XF。目前大部分二手车以2.0T为主，1-2年车龄的250马力版本，二手车价格已经不足30万。

捷豹品牌一直给人一种“雅痞”形象，档次感绝对没问题，静谧性、舒适性也都符合这个级别应有的表现。作为已经拥有了D级豪车老板们来说，买一辆XF旅行版代步还是很有情调的。

当然SUV方面也是要考虑的，这方面Macan绝对是很多老板的首选，毕竟保时捷的牌子在这儿摆着呢。作为销量最高的保时捷，Macan可不单单只是买牌子这么简单，其稳定性、做工精细程度以及舒适性其实都配得上它的价格。

目前部分15年上牌的Macan甚至已经不到40万了，还是值得考虑的。如果还想买点儿更邪门的，那就考虑考虑大鲨鱼QX70吧，30多万的价格抓一个2015年左右的问题不大，3.7L发动机的从容感，现在已经越来越难找到了。