凤凰网汽车

奥迪近日公布品牌因应电动车时代的重整计划，其中包含将在德国裁员 15%、约包含 9,500 名员工，目的是要让品牌变得更灵活、有弹性，并会利用节省下来的资近来支应品牌迈向电动车时代所需的庞大支出。此外，奥迪也透露纯电动轿跑车 e-tron GT 将在 2020 年步下产线，进一步扩大旗下纯电动车款的阵容。

瘦身迎接纯电未来，奥迪将在德国裁员 9,500 人

奥迪表示面对未来情况部分旧有职缺已不再需要，因此将会透过裁员与优退方式来达到在德国减少 9,500 员工的目标，且范围将包含管理阶层，来协助品牌在 2029 年前达到削减 60 亿欧元成本的目标，省下的资金将会投入电动车范畴。其余约 5 万名员工将会拥有至 2029 年的工作保障，同时也会有约 2,000 新的职缺被创造出来，职务领域为牵动品牌未来的电动车与数字化。

另一方面，奥迪也将调整分别位在德国 Ingolstadt 与 Neckarsulm 两座生产工厂的年产量。这两座工厂在 2018 年分别产出 491,262 辆与 186,196 辆新车，未来将会调整至 45 辆和 22.5 万辆的水平。

Neckarsulm 工厂孕育品牌全新纯电轿跑，e-tron GT 将在 2020 年亮相

此举同样是为了因应电动车时代所做的调整，Ingolstadt 与 Neckarsulm 工厂目前都已生产轿车为主，其中 Ingolstadt 厂负责 A3、A4、A5 及 Q2，Neckarsulm 厂则负责 A4、A5、A6、A7、A8、R8 及 RS 性能车，而由于近年市场以 SUV 为主流，使得这两座工厂的开工率有下降趋势，为了补足产能缺口，Ingolstadt 与 Neckarsulm 工厂将在 2020 年开始生产电动车，奥迪已经表示尚未推出的 e-tron GT 纯电轿跑车将会在 Neckarsulm 工厂生产，预计 2020 年就会步下产线。

奥迪现阶段正积极迈向电动车时代，目前已推出 e-tron SUV 和 e-tron Sportback 两款纯电SUV，同时也确定 TT 跑车在未来会转型为全新的纯电车款，而这次奥迪也透露 e-tron GT 纯电轿跑将会在 2020 年步下产线，进一步扩大品牌纯电车款阵容。按照奥迪的计划，未来两年内将推出 5 款纯电动车和 7 款插电式油电车款，目标是要在 2025 年让品牌旗下电能化车款达到 30 款的规模。