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吉利汽车将在明年推出6款全新车型，领军的是已经在广州车展上亮相的ICON，此外还有一款定位帝豪GL和博瑞之间的中级轿车，以及一款全新SUV；以及领克品牌旗下的领克05和领克06；还有几何品牌旗下的首款SUV车型。

吉利ICON

上市时间：2020年1月

预计售价：10-13万元

看点：自主品牌开始打设计牌，个性牌

竞争对手：现代ix25，雪佛兰创酷

吉利ICON是吉利BMA模块化平台上继缤越之后的又一款紧凑偏小型的SUV，两车的三围尺寸基本是毫厘只差，但是外形风格迥异。并且ICON的2640mm轴距比缤越多了40mm，且升级为多连杆独立后悬架，整个硬件架构比较接近级别更高的紧凑型SUV博越。

整个外观风格很容易让人想到路虎揽胜极光，但是又不会有任何山寨感。基本还原了早期概念车的设计，而且从目前曝光的外观颜色来看，也都是极为跳跃的个性之选。根据配置不同，车门拉手也分为隐藏式和常规设计两种结构。内饰部分同样颇为加分，没有盲目跟风已经有些审美疲劳的连体屏，仪表和多媒体系统两块液晶屏如同卡在中控面板上的滑块，充分体现了独特的设计感。配色方面依然突出时尚和个性，提供卡其色、棕色、红色分别搭配米白色和黑色的多种配色组合。也不会与

之前自主品牌基本都是走的性价比路线，基本从车身尺寸就可以判断车型售价高低。而全新ICON可能会有所不同，虽然与缤越同级，但售价可能会与博越相仿，整车主要卖点也是主打极富个性的设计感。定位不仅在缤越之上，也不会与长安CS35 PLUS这些自主品牌同级车型竞争。而是可能会将目标放在合资品牌体系中品牌力较弱的现代ix25、雪佛兰创酷等同级车型。

吉利VX11

上市时间：2020年年中

预计售价：15-20万元

看点：吉利填补七座SUV空白

竞争对手：传祺GS8、比亚迪唐

全新吉利SUV指的正是这款已经完成申报，内部代号VX11的中型SUV，将填补吉利在七座领域的空白。从早前曝光的谍照来看，疑似基于早已停产的豪情七座SUV平台开发。车身长宽高4835*1900*1780mm，轴距2815mm，整体风格与现有吉利车型有些不同，涟漪式的家族脸谱在VX11车型上变成了半幅的层叠U型线条。L型日行灯带将大灯分隔为与沃尔沃风格相似的上下两部分。

车身侧面强化前后轮眉的棱线修饰，整体轮廓其实更像是一款中大型五座SUV，但从轿厢布局来看，将提供2+2+2六座和2+3+2七座两种版本。而中控台的下半部分，如空调风口轮廓，以及副仪表台控制面板，基本是ICON同款设计风格。上部是双12.3寸的全液晶仪表和悬浮式平板的多媒体系统屏幕。

搭配1.5T和1.8T两种动力，预计售价在15-20万元区间。竞争对手将瞄准传祺GS8和比亚迪唐，定价也基本是介于两者之间。从车身尺寸来看，三款车型的第三排空间都比较紧凑，舒适度不高，更多的是满足应急之需的设定。

吉利Preface

上市时间：2020年下半年

预计售价：11-14万元

看点：家轿产品提档升级，进入B—级区间

竞争对手：传祺GA6，长安锐程CC

吉利在A级轿车市场，已经从低到高密布了远景、帝豪、缤瑞、帝豪GL，和纯电车型几何A等众多产品，而在此之上就是一款B+级的博瑞，虽然帮助吉利树立了标杆，但中高级轿车市场的体量始终有限，自主品牌的天花板效应依然明显。

而接下来这款新车正是锁定帝豪GL和博瑞之间的空白地带，原型车就是今年4月上海车展发布的Preface概念车。最新的量产路测车整体保留了概念车的设计和轮廓，包括有别于现有家族脸谱的全新直瀑式格栅，只是对后视镜，排气管等细节进行了重新设计。

基于吉利CMA模块化平台打造，之前已经诞生了领克01、沃尔沃XC40，吉利星越等车型，Preface这是吉利在该平台上打造的首款轿车。定位B—级市场，瞄准家轿消费升级，其竞争对手包括刚刚拉皮改款并更名的长安锐程CC，以及广汽传祺的第二代GA6车型，他们均是基于B级平台打造，与A级阵营最大区别就是采用了多连杆独立后悬架，轴距基本都在2800mm左右，车身长度在4800mm左右。

根据上下产品的定价，吉利Preface的价格应该会在11-14万元区间。

领克05

上市时间：2020年上半年

预计售价：16-24万元

看点：溜背风潮已向合资阵营蔓延

竞争对手：WEY VV7 GT、雷诺ARKANA、大众TYLCON

我们之前已经多次曝光的领克05将是领克品牌在明年上半年推出的重头车型，这也是吉利继星越之后，第二款溜背轿跑SUV。虽然05的车身长度为4586mm与星越同属紧凑型SUV，但其定位显然更高，售价预计在16-24万元区间。

05也将体现领克设计语言的进化，车头部分基本保留现有家族特征，但全新的线段式灯带尾灯则一改现有能量条风格的家族式设计。另外内饰部分也启用了全新设计，紧跟时代潮流，配置了尺寸明显更大的多媒体系统显示屏。

同属自主豪华品牌，领克05的竞争对手自然也就拉上了同样溜背SUV定位的长城WEY VV7 GT。但其实从车身尺寸来看，VV7 GT车长已达4774mm，标准的中型SUV，在车型级别上与领克05并不在同一区间，只是售价方面会有明显重叠。

真正与领克05尺寸相近的是我们之前曝光的东风雷诺ARKANA和一汽大众TYLCON，预计都将在明年量产上市，这也拉开了合资品牌进军溜背轿跑风格SUV细分市场的帷幕。他们的预计售价分别会在17-23万元，以及20-30万元，势必也将会和05正面交锋。

领克06

上市时间：2020年下半年

预计售价：12-17万元

看点：BMA平台全新小型SUV

竞争对手：本田缤智、XR-V

明年下半年领克将迎来第五款车型领克06，这将是一款定位于01之下的小型SUV。而后续还有定位01之上的中型七座SUV领克07将在2021年推出。领克06出自吉利BMA模块化平台，与同平台的全新ICON和缤越形成了吉利小型SUV的高中低组合。

预计车身长度在4350mm左右，不同于05基于沿用第一代家族脸谱。06虽然也采用了分体式大灯设计，但进气格栅已经变为了全新式样的扁平轮廓直瀑式线条设计。06在前后排车窗都有固定式三角窗结构，这是与吉利两款车型的显著区别，和其他领克车型一样，后视镜支架布局在车门外板上以改善视野盲区。06的车体轮廓要更为圆润一些，和ICON一样配置了多连杆独立后悬架。

内饰部分和领克05比较接近，都采用了缓坡式的副仪表台结构。多媒体系统屏幕则采用悬浮式平板结构，另外还能看到全液晶屏仪表的配置。预计其上市后，将直接对垒本田缤智、XR-V等合资品牌同级主流产品。

几何SUV

上市时间：2020年6月

预计售价：补贴后15-20万元

看点：BMA平台纯电小型SUV

竞争对手：传祺GE3、东风本田X-NV、广汽本田VE-1

这款几何品牌SUV是六款新车中最神秘的，至今没有任何谍照和路测信息传出。但其明年4月北京车展就要发布，并在6月量产上市，如此紧迫的时间，我们怀疑很有可能是基于现有汽油车型的拉皮魔改。

这款几何SUV也是基于BMA平台打造，我们推测最有可能就是在ICON基础上进行纯电化改造。补贴后的售价预计会在15-20万元区间，目前在这个区间内分布着传祺GE3、东风本田X-NV、广汽本田VE-1等同级车型，但他们的续航里程都在401-410公里之间，如果几何SUV像几何A轿车一样把续航里程做到500公里级，还是会有一定竞争力的。