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当说到C级轿车，也就是中大型车时，你最先想到的是什么？是皇冠？辉昂？还是直接想到豪华品牌。再细想，中国品牌呢？你或许不知道该怎么作答。

确实，在中大型车这个阵营里，论车型也好，论影响力也好，中国品牌确实没几辆特别能拿得出手的车型，但，这并不代表自主品牌不在这方面做努力，广汽传祺GA8就是其一。

这不，就在最近，广汽传祺亮出了新款传祺GA8，那，和现款车型相比，它有什么提升？凭借错位竞争的话，新款传祺GA8又有哪些优势？

从内到外的全面升级

毫不夸张的讲，面对这台上市两年半后迎来改款的车型，它的升级可以说巨大，相比现款车型来讲，新车从内到外都有一个大幅的提升。

外观部分变化最大的就是进气格栅，和现款车型相比，新款GA8的进气格栅造型可以说变得巨大，大面积采用镀铬装饰的前格栅相比现款车型采用的凌云翼设计语言更显大气和张力，不过，这个全新的前脸是不是有点像比亚迪系列？

内饰的变化同样不小，但是并没有外观变化那样有冲击力，新车采用了传祺家族最新的家族式设计语言，连体式大屏、钢琴键般的物理按键等等都没有缺席，但由于定位的不同，新车整体的内饰感觉更显质感和豪华，作为一台更偏向于商务范的车型，简洁的设计也更符合这台车的定位。

动力方面，从之前已知的信息来看，新车搭载代号为4B20J1的2.0T发动机，和传祺GM8相同，最大功率为252马力，最大扭矩为390N· m，从目前广汽传祺的动力匹配来看，与之匹配的应该是8AT变速箱。

能不能和合资B级车做竞争？

看到这个标题你应该会问，不是C级车么，怎么要去和B级车做竞争了？我们必须承认，目前中国品牌在C级车领域，甚至是B级车领域都还需要走一段很长的路，就以现款传祺GA8来看，其定价是14.98-25.98万元，其实恰恰是一个合资品牌B级车的定价区间。

对还有很长路要走的中国品牌来说，凭借"以大打小"的方式来打开市场不失为一种好办法，所以，我们不妨用传祺GA8和市面上的热门合资B级车做一个比较，看看到底有几分胜算。

尺寸方面，新款传祺GA8的长宽高分别为5003/1868/1505（1520）mm，轴距则是2900mm，雅阁的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，凯美瑞的三围尺寸分别为4900/1840/1455mm，轴距为2825mm。

从三围来讲，本身就定位C级车的传祺GA8有明显优势，同样，这也是消费者用一台B级车的价格去买一台C级车的最大原因。除去尺寸外，动力部分它所占的优势也不小。

新款传祺GA8这台和传祺GM8相同的2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390N· m，雅阁和凯美瑞除传统燃油车型外还提供了混动车型供消费者选择，但不能否认这台扭矩达到390N·m的发动机确实诱惑力十足，明显参数要高于同级别车型。

车身尺寸、动力参数、配置占优，和合资B级车相比，全新GA8确实有明显优势，而靠着差位竞争的方式，也让这台在多方面都保持着非常不错的优势。但是，制约其销量的，恰恰是品牌，对一个中国品牌来说，产品稳定性、口碑等等方面，这才是最大的问题。

写在最后

虽然从销量来看现款传祺GA8表现的很一般，但对这种旗舰产品来说，它的存在不仅仅是为了丰富产品线、提高销量这么简答，对广汽传祺来讲，它代表的更是企业一种不断向上，寻求突破的理念，而如果以传祺GA8为代表的中国车型能真正打开市场，那中国品牌也会到达一个全新的高度。