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距离捷途第一款车型X70上市已过去了14个月余，很多人喜欢站在某一时间节点来评价一个品牌的成功与否，而评判的最重要依据无一例外地指向了销量。 捷途诞生于中国车市销量整体低迷的时期，但其却成为了黑暗中的一颗亮眼明珠，自首款车型推出以来，捷途已取得累计销售超15万辆的成绩。

对于这样的成绩，捷途满意了吗？ 显然没有。 捷途在不到两年的时间，推出了包括X70、X70S EV、X90在内的四款车型，这些产品都是捷途销量的重要推动力。 而今，捷途再度乘胜追击，带来了全新旗舰车型——捷途X95。 捷途希望凭借新车达成2019年销量15万辆的许诺。

11月28日，捷途X95正式上市，指导售价为9.99-15.09万元，共推出两种动力组合六款车型，提供5/6/7座三种座椅布局，新车定位于中大型SUV。 捷途赋予X95的产品定调为“旅行头等舱SUV”，显然新车更注重的是车内的体验氛围。

面面俱全的实力选手

捷途X95是基于奇瑞自主研发的iPeL智享平台打造，其外观设计有许多与捷途X90相似之处，尤其是轮廓和腰线。 或许，你可将X95看作是X90的“PLUS”抑或“Pro”版本。

不过，X95也有很多属于自己的独特设计，像是更具硬朗气息的大尺寸点阵式布局前进气格栅、锋芒锐利的前大灯组等等元素，都令X95更具动感之韵味。

内饰是捷途X95的重头戏所在，其采用了有别于以往捷途车型的贯穿式中控台布局，用料精致、造型大气舒展且富有科技感，很容易令消费者为之倾心。

双12.3英寸大屏+9.7英寸触摸式空调屏为车内营造了出色的科技氛围，中控屏幕下方还配备了9英寸触控式空调按键屏幕。 目前双联屏甚至三联屏设计已经较常见于品牌的旗舰车型上，但是在这一价位上仍比较少见。

新车提供5/6/7座三种座椅布局，座椅椅形设计、面料拼接、包裹性和柔软程度都对的起捷途X95“旅行头等舱SUV”的头衔。 如非对7座刚需，轱辘哥会更推荐5座和6座的版本，因为它们的乘坐感受会更出色。

以超长质保，宣示产品的硬实力

捷途X95共提供1.6T+7DCT和1.5T+6MT两种动力组合。 其中，1.6T发动机为奇瑞控股集团自主研发的第三代ACTECO系列1.6TGDI发动机，拥有145kW最大功率和290N·m峰值扭矩，该发动机具有10年20万公里的超长质保，在目前市面上仍属少见，可见其对动力耐久性和可靠性的自信。 而1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩达230牛·米。

同时，新车还配备了360°高清泊车系统、后车盲点车辆识别警示系统（BSD）、变道辅助（LCA）、后方交叉碰撞预警（RCTA）、开门预警（DOW）、前车雷达监测防碰撞预警系统（FCW）、防疲劳车道偏离预警系统（LDW）等多项智能辅助配置。

践行品牌“旅行”使命

作为捷途品牌目前的旗舰车型，捷途X95的上市，将成为捷途新车销量支柱，其将承担捷途向上发力的重要使命。 捷途X95瞄准的消费人群以二胎家庭和多人家庭为主，大空间对他们而言是选车的硬指标。 除了满足日常通勤乘坐外，这类的消费者也更愿意举家外游，这与捷途X95的定位不谋而合。

虽然捷途X95在价格上具有充足的竞争力，但仍难免受到同级自主品牌车型的竞争威胁，像是广汽传祺GS5、哈弗H7L、长安CS95等都是其主要的竞争对手。 相比之下，捷途X95凭借高颜值、高性价比的优势，有望在市场竞争中获得一席之地，预计会收获不少消费者的关注。

在去年的广州车展上，捷途提出了年销15万辆的目标，今年前11个月，捷途已取得累计销售超11.8万辆的成绩，相信随着X95的上市发力，捷途将有望顺利达成今年的销量目标。 在今年的广州车展上，捷途对自己提出了更严苛的要求——2020年销量达20万辆，充分展现了其对自身良好发展的信心。

随着中国汽车市场由增量市场转为存量市场，车企间也不断上演近身肉搏战，捷途通过对市场需求动向精准分析，并作出有效的规划布局，大力深耕细分市场，使其成为车市逆势上扬的一抹亮色。

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