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上市一年半,销量不温不火,却再遭召回,这是砸丰田招牌的节奏?

2019年11月30日 19:41:01
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来源:文武车道

“车到山前必有路,有路必有丰田车”,“开不坏的丰田”,这些在消费者中间广为流传的经典话语,都是在说丰田车品质好,质量可靠。凭借着良好的品质,优秀的质量,丰田品牌销量在全球市场始终处于领先水平。而在国内市场,正是因为丰田车质量稳定可靠,才出现了像汉兰达、亚洲龙等一些车型在加价销售的前提下,仍受到消费者的大力追捧。

但也并不是丰田旗下所有车型在国内市场都如此走俏,比如丰田皇冠,曾加价都一车难求,现在却沦落到降价2万多,竟无人问津的地步。而在去年丰田新推出的两款小型SUV—丰田C-HR、丰田奕泽,同样不受国内消费者的待见。

丰田C-HR、奕泽自上市以来销量一直不温不火,今年1-10月份丰田C-HR、奕泽累计销量分别为4.95万辆、4.64万辆。而反观同为日系小型SUV的本田XR-V本田缤智就大相同了,今年1-10月份本田XR-V本田缤智累计销量分别为11.73万辆、8.22万辆。而且值得一提的是,丰田C-HR及奕泽两款车目前都有1万多元的优惠,即便降价促销,但仍难以提振两者的销量。

丰田品牌做后盾,而且还降价优惠,为啥丰田C-HR、奕泽两款SUV销量都如此不争气?难不成问题出在两款车自身的产品力上?

据悉,去年年底因CVT变速箱存在问题,丰田召回CH-R和奕泽共计19896辆。距离上次召回还不到一年,今年11月29日丰田再次向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2019年12月17日起,召回C-HR共8辆、召回奕泽3辆。

此次召回原因为,因发动机进气门的组装作业存在不完善,导致进气门装配错误,发动机运转时进气门与缸套及活塞发生干涉,极端情况下,会造成发动机损伤,车辆在行驶途中动力输出受到影响,存在安全隐患。丰田将为召回范围内的车辆免费更换合格的发动机,以消除安全隐患。

虽说发现问题,及时召回并给予解决,是对消费者负责任的表现。但从另外一个角度也不难发现,丰田C-HR及丰田奕泽在质量把控方面存在不严谨,进而使得问题车辆流入市场,这似乎有悖于丰田一直以来严谨的作风及良好的品质保障。

丰田C-HR及丰田奕泽两款新车上市一年多,即便终端优惠一万多元,销量仍毫无大的突破,再加上如此频繁的召回,无疑让消费者对两者的质量产生质疑,同时也在一定程度上影响了丰田的口碑。

写在最后

丰田品牌在国内消费者中的口碑固然不错,但并不代表旗下产品都很优秀。丰田C-HR及丰田奕泽上市后不温不火的销量,正说明了品牌影响力固然重要,但仅靠品牌影响力,而本身产品力不过关,消费者照样不会为其买单。随着丰田C-HR及奕泽频繁的召回,无疑对丰田品牌产生一定的负面影响。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐)

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