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漫哥掐指一算，曾经风靡全国的众泰，已经很久都没发新车了，而各大车展上再也看不到皮尺部成员的身影，难道这个充满传奇色彩的造车部门就这样隐退江湖了？

不，我错了。原来众泰实在憋大招，而且还用上了新品牌。近日，让人等了很久的揽胜盛世，噢，不，是汉龙旷世正式上市了，新车共推出了8款车型，售价15.98—24.38万元，定位大型SUV。

看完价格，再来看看这颜值，香不香？相信大伙肯定在议论这外观造型，抄袭、模仿别人的事了。但是，人家官方可是这么说的，这是汉龙汽车基于“联合制造”新模式打造的重磅产品。懂了吧？“联合制造”……

对了，此前网上还流传了疑似众泰的研发车间图片，在车间内停着两辆SUV车型，一辆是进行了伪装的SUV测试车，而另一边停着一台车尾门上贴着的"Land Rover"标识的原装正版路虎“揽运”。所以，这“联合制造”的关系应该就不用漫哥解析了吧，就不知道人家塔塔汽车是否知情了。

在尺寸方面，汉龙旷世三围数据为4985/1995/1819mm，轴距为2997mm，而揽胜盛世的三围数据是5000/ 2073/1869mm，轴距为2922mm，除了车身长度之外，后者均处于下风，真是不得了。

汉龙旷世

既然外观如此霸气了，在内饰方面也没有丢人，旷世采用了非常新颖的三幅方向盘，下方的条幅更是采用了类似“Z”字形的设计，似乎是在彰显着与众泰之间的关系。另外，这车还配备了时下最热门的全液晶双联屏，还有升降式旋钮换挡、氛围灯等元素，简直就是高端大气上档次。

配置方面，常见的电动座椅、座椅按摩/通风/加热、双区恒温空调、坡度缓降、ACC系统等实用配置通通都有，而诸如奢华级别的电吸门、全景天窗、自动升降脚踏板、电动感应后备箱也会出现在中高配车型上，真的“壕”啊。

动力方面，汉龙旷世其将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力，峰值扭矩370牛·米，满足国六排放标准。匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。此外，并提供有两驱或四驱版本的车型可选，而且两驱车型为前置后驱布局。

不得不说，汉龙旷世无论外观，还是内饰配置都挺有卖点的，就像当年的SR9一样，虽然摆脱不了“模仿”的标签，但是看着还真的挺香，毕竟萝卜青菜各有所爱，说不定隔壁家的老王明天就去提车回来了。不过，众泰凭这车就想翻身估计有点难，还是先把核心部件的功力练好再说吧。

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编辑：通通车