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你的车该保养了吗？记住这三个方面，4S店都会挖坑

2019年12月02日 07:45:03

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来源：没车不行

众所周知，4S店最大的利润来源并不是靠卖车，而是靠汽车售后服务。比如说零配件，工时费等等。因此，很多车主在首保或者在使用完了4S店送的保养次数之后都不会去4S店进行保养了。因为，4S店在保养的时候多少都会坑车主一些钱的，并且这都是行业所默认的。而4S店在最喜欢坑人地方便是下面说到这3个方面。

将养护周期减短

相信很多人在购买了新车之后，4S店都会告诉你，3000公里或者5000公里来进行首保，这是没有什么问题的。但是在首保之后，4S店有可能会告诉你，在8000公里或者1万公里之后再来做第二次的保养。但实际上，如果是正常的保养之后，第二次的保养其实不用那么快的。要么就是4S店在首保的时候并没有做足工作，或者在每一次的保养没有做足工作，导致车辆某些方面发出警报，比如说机油等。此次车主们就会再次去保养了。

副厂件说是原厂件

其实，大多数4S店所更换的部分配件都是副厂件，但是一般的情况下，都会说成是原厂件。此前车行哥曾经说过，一些原本是与汽车品牌有合作的配件生产商因为解约的关系，他们就不可以标记原厂件的标志了，但可以继续生产这类配件，只是因为没有汽车厂家约束，价格可以便宜很多。因此，4S店的很多配件都是这类的副厂件，质量有一定的保证，但是进货价格低，称这是原厂件的话，便可以提升自己的售卖价格。

换机油

不少的车主在保养的时候都会自带机油去让4S店的人更换，因为大家都知道，如果更换4S店的机油的话，加油会贵上不少。但是自带机油的也同样会被4S店的人坑，他们会从中偷取车主自己的机油，说是说帮车主加好了机油，但其实只是加到了80%，因为加好和加到80%的话，使用的时间是差不多的。从中赚取到车主自带机油，那么去4S店保养的车辆那么多，每个车主一点，其实能偷到非常多的机油。有些是维修人员拿出去自己卖，有些就会给另外一个车主添加。