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就在前不久，大洋彼岸两款纯电动车的上市刷爆了不少人的朋友圈。当然，从事件本身来看，新车上市本身并不值得大书特书，反倒是这两款车自带的话题性成为了舆论的焦点。其中，埃隆·马斯克用首款皮卡车型CYBERTRUCK向我们展示了原来儿童涂鸦几笔也能够变成一款车的草图，而触电后的福特Mustang Mach-E更是伤了一大片美系肌肉粉的心。

而在发布会后，有细心的车迷发现，在Mustang Mach-E上除了没有发动机之外，就连车门把手也消失不见了，这或许就是我们要面对的未来？不过，对于像小编这样念旧的人来说，过去那些设计精巧，同时又令人大开眼界的车门把手设计总令人印象深刻。那今天我们就来回顾一下那些脑洞大开的设计师留给我们的杰作吧。

菲亚特 Barchetta

对于那些和小编有着一样想法的人，当你看到这篇文章标题的时候，可能最先会想到的便是菲亚特的Barchetta，这款意大利的小跑车诞生于运动敞篷跑车最为盛行的90年代。在那时，不少人以拥有一辆马自达MX-5为自己的梦想，而对于其他友商来说，就只剩下追赶的份儿了。虽然相较于MX-5，Barchetta并没有那么出名，但它的车门把手还是给人留下了深刻的印象。看着那薄薄的金属条，优雅、有品位，同时还兼顾了空气动力学，谁还能要求更多呢？

雷诺 Twingo

并不是所有好的设计都出现在人们可望而不可及的车型上，雷诺Twingo就是一辆可爱的两厢小车。雷诺Twingo上这种风格的门把手其实是从雷诺5上传下来的——你不必用四个手指拉动它，而是只需要两个手指就能弹开。

兰博基尼 Miura

Emmmm……这辆车……也很普通。

不管怎样，这辆兰博基尼Miura依旧可以登上这份榜单。看看这个华丽的门把手，谁能想到对汽车设计并不精通的马切罗·甘迪尼（Marcello Gandini）会把车门把手伪装成那标志性的发动机进气口上的一个叶片呢？

马自达 RX-7

马自达并不是第一家将车门把手做成黑色塑料隐藏把手的，但又有谁能像RX-7一样成功呢？

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法拉利 Dino 206GT

在过去的某个年代，车身上的徽章总会有些特殊的意义——法拉利Dino 206的核心就是2.0L V6发动机。同时，那也是个注重设计的年代，Dino的车门把手从表面上来看被设计得尽可能简单优雅，但只要你乐于研究，就会发现在这表面下，还隐藏了不少精巧的机械结构。

劳斯莱斯 Ghost

上面这辆Ghost并不是一台巨大的“美国冰箱”，其实是一款现代的劳斯莱斯，它有一个巨大的后门铰链，从而能够拥有这样一个对开门进出的设计。你也不用担心蹭脏你的裤子，因为你的司机可以自己开关车门，这便是双赢的结果。

迈凯伦 MP4-12C

严格意义上看，这辆迈凯伦MP4-12C违背了小编自己的理念，因为MP4-12C也同样取消了门把手，就如同我们之前所提到的Mustang Mach-E。

在MP4-12C上，你需要在车门折线的下方滑动你的手掌来触动传感器打开车门，这种感觉如同召唤黑暗魔法或寻求精灵帮助那样充满仪式感。当然，在滑动的过程中，你有大概率是打不开车门的。

日产 350Z

显然，日产并不想刻意隐瞒350Z的门把手。刻意、严肃、工业化……就像日产赖以生存的汽车一样。

TVR Tuscan

这是一个众所周知的事实，TVR车主有两个最喜欢的问题来“玩”他们的车。

当然，第一个问题是“我的车今天早上能发动吗？”第二个问题更是经典的“我的乘客需要多长时间才能打开我的车门？”