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懂车之人应该都知道，吉利远景SUV的前身是全球鹰GX7，它在2012年就已经推出，当时采用2.0L+DSI 6AT的动力总成，吉利在2009年收购的澳大利亚DSI变速箱，但DSI已经没有继续研发的实力，加上制造成本比较高，最后卖给了双林，而全球鹰在回归一个吉利之后经过改款变成了如今的远景X6，在推出三年后，远景X6也迎来了中期改款车型。

全新远景X6在10月28日正式上市，取消了上一代的1.8L自然吸气发动机，全系搭载1.4T涡轮增压动力，手动挡为6MT，自动挡为万里扬CVT25的模拟8速变速箱，售价为6.89-9.99万元。远景X6最大变化就是前脸更加协调，大灯组看起来也更加顺畅，不像老款的日行灯的灯珠清晰可见，目前全系标配有LED日行灯，进气格栅也更加圆润，下包围有仿进气口的设计。

远景X6侧面变化也比较大，尤其是车顶为仿悬浮式给人更加有科技感，底盘的离地间隙为20cm，轮胎采用18寸轮胎，长度也表老款增加不少，分别是4546x1834x1715mm，轴距是2611mm，但是整体的视觉效果不如博越大气，虽然两台车的轴距与尺寸都很类似。

尾部采用比较常见的镀铬装饰条以及LED尾灯设计，采用双边双出排气装饰，其实这台车的真是排气只有一个，另外比较有意思的是，远景X6有专门抬高底盘的嫌疑，整车看起来尾部非常高耸。

内饰设计可以说在同级当中很难找到对手，变化比老款也非常的大，黑标版的三幅式方向盘设计比较规整，换装了LED大屏让整车的气质立马提升了很多，中控部分还有金属拉丝面板以及钢琴按键，非常有科技感。

全液晶仪表盘尺寸是7英寸，内容显示非常清晰，主要是这个级别确实非常少能用全液晶的车型，吉利算是开拓者。

这款悬浮式大平板设计非常有比格，他采用全黑的设计，而且背景UI以及主题也都是全黑，让人感觉它的边框非常的窄，尺寸10.25寸也比较大气，支持吉利的GKUI系统，包括软件、4G、车联网、语音控制等全部支持，下方是空调操作区，采用钢琴按键，手感非常棒。

这次吉利远景X6换装了万里扬旗下的CVT25变速箱，档把也经过全新的设计，支持运动、经济模式，这台车全系标配有胎压监测、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓解、电子防盗、遥控钥匙、LED日行灯、自动头灯、大灯高度可调、延迟关闭、后雨刷等配置。

中配配版则有负离子发生器、后排出风口、自动空调、天窗、车窗防夹、6喇叭、10.25寸大屏、真皮座椅、远程启动等，而顶配则有ACC自适应巡航、自动刹车、LED大灯、座椅加热、全景天窗等功能。

后排空间比较可观，与博越基本一致，座椅的做工也是同级领先，在细节上真的很难挑出毛病。

后备箱空间也比较大，远景X6可以看做是小型博越了。

全新远景X6使用的1.4T发动机是经过全新调教的，最大功率104KW（141马力），峰值扭矩235牛米，比老款功率更高，扭矩更大，甚至比很多1.5T功率要高，匹配模拟8速的CVT变速箱，平顺有余，起步比老款轻快不少，使用独立悬架结构，舒适性可见一斑。

总结

对于上市7年的老车型来说，虽然经过两次大的改款，其销量还是经过消费者认可，质量也经过检验的，目前远景X6的月销量保持在一万左右，市场基数还是比较大的。