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天际汽车-ME7

超低价好车团购

牛胜福:“新服务”也是天际自信的体现

2019年12月02日 12:40:01
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来源:汽车维基

文/布莱克

无论是1天免费试享,还是1年的用户的保值回购计划,满足消费者需求的同时,也是我们对于我们自身产品品质自信的体现。

——天际汽车董事CTO 牛胜福

“免费试享”、“1年尊享用车”、“ 一键实时响应服务”、“无忧充电服务”、“妙趣”商城尊崇礼遇”……11月22日,天际汽车在2019广州国际车展上发布了“新服务”战略,升级的理念,极致的体验,剑指当前新能源汽车售前、售中、售后领域等多项服务痛点,直击C端消费者精细化、差异化的服务需求。

在车展现场,【汽车维基】就天际汽车此次发布的新战略具体举措对天际汽车董事 CTO牛胜福、天际汽车董事 CMO向东平做了深度访谈。

以用户全周期用车需求为核心

自2018年11月份天际汽车ENOVATE品牌盛典发布以来,到2019年4月份的首款智能豪华电动SUV——天际ME7开启预售,再到今日“新服务”战略的发布,事实上,在造车新势力中,天际汽车一直以超快的发展速度刷新业界纪录。

不同的是,在同样的造车新势力阵营中,天际汽车却是最以用户为中心的车企之一,在这今年三次重大的国际车展上便可看出一二。

在今年4月份的上海车展上,天际汽车在业内首创针对种子用户的"终身质量担保、三年免费畅行"拥车承诺;9月份的成都车展,天际针对会员粉丝推出的E星荟用户服务平台正式上线;到如今的广州车展,作为“被用户定义”的天际汽车以满足用户全周期用车需求为核心,以用户思维发布"新服务"战略。

“在追求差异化智能体验的同时,天际汽车更以匠心精神满足用户对品质永不改变的追求,塑造天际ME7前沿设计、极致安全和严苛标准三大价值体系。”牛胜福说道:“无论是1天免费试享,还是1年的用户保值回购计划,满足消费者需求的同时,也是我们对于自身产品品质自信的体现。”

天际汽车董事CTO 牛胜福

那么问题来了,就拿“1年尊享用车”来讲,目前纯电动二手车是一个行业性的难题,推出纯电动二手车回购政策的车企寥寥无几,天际汽车这样一个造车新品牌,又如何能解决积淀已久的行业难题?这会不会是为了促进销售而造的一个噱头?

向东平告诉了【汽车维基】答案,“我们会和很多二手车包括公司服务或第三方平台进行联合,从车况等整个比较公平的价格来进行评估,我们有厂家担保所以会比外面一般二手车的估值更高。今后,我们希望将来在我们认证的体系里面去对整个车况进行维修、保养的升级,所以我们天际首先做的是行业创新,再是用户服务。天际的解决方案希望成为业内标杆,用软件来定义硬件。”

天际汽车董事CMO 向东平

用软件定义硬件

用软件定义硬件是天际汽车一直以来遵循的准则。众所周知,软件有着迭代升级的即时性,而硬件则不然。

作为天际汽车首款智能豪华电动SUV——天际ME7在今年的4月份就已开始预售,但要明年一季度才开始正式交付。处在这样更新迭代速度极快的年代,在业内免不了质疑对于天际ME7的竞争力以及对于消费者的吸引力。

牛胜福的一番言论则打消了这些质疑。“天际ME7从外型上比较经典,时尚、简洁,就天际有着德系的背景一样,消费者不会有抵触心理,从技术角度来说我们开发了iMA智能数字化平台,有着强大的实时成长性、聚合性,在硬件上用的高通骁龙S820A Prem,包括最新的硬件系统,从硬件和芯片来看对我们后期不断进化产品留有空间。”

让我们再回到最初的话题,天际汽车推出的“新服务”战略对于消费者来讲实属良心,但这样贴心保姆式的服务会给自身经济运营成本带来很大负担,若是承诺最终并未兑现,也会给品牌带来众多负面影响,天际汽车该如何应对?

向东平用几个例子便回答了笔者的疑问,“好的服务就像海底捞这种,成本并不贵,重要的是服务态度和服务细节。就如我们去国外旅行,东南亚服务态度最热情,日本服务最精致,会给客户点头鞠躬,整个服务过程既热情又贴心且成本较低。我们天际也会采取非常聪明的做法,而不是重投入。”

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