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路咖与车:续航442公里 启辰T60EV赢得了比亚迪元EV?

2019年12月03日 14:47:02
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来源:路咖汽车

在我国大力发展之下,新能源车型已经成为当下最热门的车型之一,各大厂家也开始在新能源领域不断的转型和发力,可以看出,大多出品牌都起步较晚,在新能源产品的投放中并没有太多的市场布局,而早在几年前就开始布局新能源汽车的东风启辰,在经过沉淀以及技术的积累之后,在新能源产品的细分市场也拥有了自己的份额。

近日,东风启辰旗下的启辰T60EV正式上市,新车共推出了4款车型,补贴后售价区间为:13.88-15.68万元。

基于启辰T60打造

启辰T60EV延续了T60的设计风格,不过在外观造型上它仍进行了一定的变化,前脸采用了家族式中网设计,并使用当下最流行的封闭式,同时在中网内部使用了蓝色装饰板,内部还有三角形的花纹,代表了其新能源的身份,而大灯灯部分则和燃油版的车型一致,配合箭矢造型的LED日间行车灯,让这个车头都显得比较有精致感。

车身侧面比较流畅,黑色的A柱加上黑色的轮眉设计,给车身侧面增添了几分运动气息。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4415mm/1820mm/1668mm,轴距为2640mm,定位为小型纯电动SUV。

尾部造型比较硬朗,尾灯组的设计与车头的雾灯相呼应,点亮后拥有不错的视觉效果,并在左下角增加了代表身份的"EV"标识,整体风格较为年轻时尚。

车内,启辰T60EV整体设计延续了T60的风格,但在细节上启辰T60EV仍有一些升级,比如:新车换装了尺寸更大的10英寸中控屏、8英寸液晶屏仪表以及电子档杆,同时,触控屏幕还具备导航、收音机、蓝牙设置等常规配置,并拥有在线音乐、科大讯飞的语音识别、360度全景影像、智能家居互联等流行的科技配置。

动力方面,新车将配备最大功率163马力(120千瓦)的驱动电机,最大扭矩为250N·m,同时,其搭载由宁德时代生产的三元锂电池,电池组容量为60.7kWh,电池组能量密度为171Wh/kg,NEDC续航里程为442km。

在快充模式下,电量从30%到80%,仅需30分钟,而慢充模式下,电量从30%到100%,用时6.8小时。

比亚迪元EV535相比较

此次,启辰T60EV也是将自己锁定在纯电动小型SUV的市场中,但启辰T60EV的对手则是具备一定实力的比亚迪元EV车型,从车身尺寸上看,启辰T60EV的4415mm/1820mm/1668mm,也要比比亚迪元EV535的4360mm/1785mm/1680mm有着微弱的空间优势,轴距也多出105mm,在乘坐舒适度上启辰T60EV较好。

而在动力上,启辰T60EV的最大功率120kW、最大扭矩为250N·m、以及60.7kWh的电池组容量都要高于比亚迪元EV535的具体参数,同时,在相应的续航里程上,启辰T60EV的442km也比比亚迪续航410公里的续航多出32公里。

不过,启辰T60EV的起步售价补贴后达到了13.38万元,而比亚迪元EV535的起步售价则为10.99万,高出2.39万元。多花2万多,能买到更高的续航,ACC智能驾驶辅助系统,智能车联网等配置。

对于看中价格以及续航里程的用户来说,比亚迪元EV更合算,对于需求更多,比如车联网、智能驾驶的客户来说,启辰T60EV更合算,只是在品牌层面较弱。

写在文末

综合来看,启辰T60EV虽然在硬件的设备上占有一定的优势,但是在价格方面却并不占优,而且我们都知道比亚迪元EV是基于e平台正向研发的纯电车型,而启辰T60EV仍是一款油改电的车型,在平台的打造上,其实比亚迪元EV还有很大的优势。

而从东风启辰本身的产品力来说,辰T60EV的实力并不差,毕竟它集成了燃油版的优点同时,它还拥有雷诺-日产-三菱联盟做背书,所以自身的优势也比较明显,并且,多年的发展,启辰已经拥有启辰D60EV、e30,启辰T60EV三款车型,在市场上也在积极的布局,所以,在未来的新能源市场中,东风启辰仍有看点。

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