凤凰网汽车

文/TT

又到了年底买车的高峰时期，笔者相信有不少朋友会在这一时间段内筹备买车、换车的事宜，毕竟拿到年终奖后要犒劳下几年来辛勤奋斗的自己。再加上过年回家探亲时，新车无疑能让别人知道你过得还不错，从而满足自己那小小的虚荣心。所以此次，笔者以汽车之家的全国地区实际平均裸车价进行换算，梳理了五款BBA轿车车型的终端优惠信息，让准备年底买车的老铁们做到心里有数，知根知底。

1、宝马3系（325i/Li车型）

官方指导价：31.39-36.39万元

全国地区终端优惠幅度：0.79-0.92万元

这一代代号为G20/G28的宝马3系自上市以来，对其评价几乎都在吐槽3系的机械匹配层面上的退步以及变得越来越舒适了，从而逐渐失去了宝马应有的驾驶操控感受。虽说机械匹配层面上的退步无可厚非，但其内、外饰等方面的进步也是不争的事实，再加上后排宽敞的空间以及柔软的后排座椅，笔者认为是这一代3系在舒适性上提升最为显著的地方。然而，由于320与330（i/Li）版本车型在广州车展刚上市不久，目前没有全国地区的终端优惠信息，所以笔者现只能给出325i/Li版本车型的终端优惠。其标轴与长轴都控制在了1万元以内，相信大家对此终端优惠幅度还不是太满意，毕竟隔壁家的奥迪A4L与奔驰C级的优惠不见得会比3系来得低，是吧。至于3系变得舒适，是好事还是坏事，就看大家怎么想了。

2、2020款宝马5系

官方指导价：42.69-54.99万元

全国地区终端优惠幅度：3.49-4.09万元

这一代宝马5系上市至今已有些年头，不过其整体均衡的产品力在与奥迪A6L与奔驰E级的较量中也丝毫不处下风。不过其内饰是它的一大短板，再加上以笔者的实际体验来说，530版本车型的动力输出特性偏向于中后段，所以在城市起步以及低速行驶等情况下的整体轻快感受没有525车型来得明显，这点小伙伴们需要注意。此外，宝马5系目前全国地区终端方面也有3-4万元左右的优惠，进一步提升了它的性价比优势。

3、奥迪A4L（国六）

官方指导价：28.68-40.18万元

全国地区终端优惠幅度：最高优惠达4.93万元

奥迪A4L想必不用笔者再多做介绍了，虽然这一代车型上市之时，有很多消费者都吐槽其变化太小，新鲜感不足。不过，现如今凭借一定的终端优惠，再加上整体全面的产品力表现，也让它获得了很多小伙伴们的认可。只是笔者建议大家，现国六版A4L最入门的35TFSI车型能不选就尽量不选，毕竟超低功率的150匹最大马力对于奥迪整体豪华品牌形象以及用车体验等方面来说，有些格格不入。此外，这里值得一提的是，A4L全国地区的终端优惠幅度是越入门版本的配置车型，优惠越大。最入门车型有着高达接近5万的终端优惠，而40TFSI版本车型都有着2万元左右的优惠幅度。在45TFSI版本车型上，有些裸车平均优惠只有几千，接近官方指导价，而有些部分配置车型的平均裸车成交价格居然还高于官方指导价，有点让人想不明白。

4、奥迪A6L

官方指导价：40.98-65.08万元

全国地区终端优惠幅度：4.54-7.04万元

这奥迪A6L有不少人都觉得其外观变得年轻、动感了，但起码笔者个人觉得A6L的外观相比老款车型，变化真的不太大，当然，审美这事见仁见智。不过在内饰上，其倒真的有了大刀阔斧的改变，三联屏设计自然体现出了车厢的科技感氛围，再加上宽敞的乘坐空间与不错的底盘、隔音以及驾驶等方面的表现，都让它整体实力更上一层楼。这里需要注意的是，奥迪A6L后排座椅整体靠背角度以及座椅填充物相对来说并不怎么舒适，会影响一定的乘坐感受。但奥迪A6L比宝马5系更多的终端优惠，会不会让那些在乎性价比的消费者最终选择它呢？

5、2020款奔驰C级（国六）

官方指导价：31.08-47.48万元

全国地区终端优惠幅度：1.01-1.21万元

奔驰C级中期改款到现在，最主要的变化在于，旗下200与260版本车型都换装了1.5T以及1.5T+48V的发动机，尤其是260版本车型，在中后段加速表现上与老款车型有着明显差距，毕竟48V电机只是在起步、发动机熄火后滑行以及电气设备供电等方面起到了辅助和降低燃油经济性的作用，对于整体在动力表现上没有实质性的帮助。然而，笔者觉得奔驰此等不良心的做法应该多多少少会影响其销量，势必会有明显的终端优惠放出，结果却被“真香”打脸。看看现在全国地区的终端优惠幅度以及奔驰C级现在的月销量表现，只能说奔驰较为出色的内、外饰设计与品牌形象，多多少少还是影响了部分消费者的购车抉择。

至于奔驰E级，基于买新不买旧的原则，目前最新的2020款车型于11月才刚上市，现全国地区的终端优惠信息还没有，所以此次就不再展开赘述了。参考2019款车型在全国地区的终端优惠，其未来会有4-5万元左右的优惠幅度也说不定。

写在最后：可以看出，BBA部分车型的全国优惠价格总体来说并不高，比如刚上市的宝马3系以及奔驰C级，都只有大几千或者1万元左右的优惠，以目前这个时间节点看起来，若是买车，其性价比方面多多少少有点吃亏。而其余车型的终端优惠也保持在了较为合理的区间范围内，毕竟车型上市越早，放出的优惠也就越多嘛。那么最后，此次笔者梳理的这份优惠清单希望能给大家作为参考，同时也祝愿老铁们最终能买到自己心仪的车型。