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11月29日，新款捷豹XEL迎来上市。在经历两年的"摸爬滚打"后，如今XEL又迎来了中期改款，希望其可以在B级豪华车市场上获得一定的份额。众所周知，如今中型豪华车领域的销量上，一直是由宝马三系，奔驰C级等老牌一线豪华品牌领衔。但像捷豹，凯迪拉克，沃尔沃这些二线豪华品牌近些日子相继推出自家比较革新的产品与之抗衡，也确实越来越受到消费者的关注。那么就来让我们看看今天所要介绍的新款捷豹XEL。

这次作为中期改款车型，新款XEL将提供两种造型，分别为运动系列和优雅系列。两款车主要差别在前脸部分，其中运动系列采用较为密集的网状格栅，搭配两侧狭长锐利的前大灯组，下方为四边形的雾灯区域，看起来更加凌厉；而优雅系列车型中网为点阵式样，雾灯区域则被一根红色装饰条贯穿，看起来要更加温和一些。车侧部分，线条流畅饱满，依然给人一种英伦优雅的风范。车尾部分，两个系列均采用富有层次感的尾部设计，尾灯内部结构进行重新设计，搭配小鸭尾以及双边共两出排气，看起来十分运动。

内饰方面，新款XEL采用全新样式的多功能方向盘，中控屏与I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo信息娱乐系统。配置方面，新车部分车型将提供真皮方向盘、主动式进气格栅、双叉臂前悬架、驾控管家可调动态模式、负离子空气净化等。其中，特工珍藏版车型标配12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩HUD抬头显示系统。此外，新款XEL全系标配扭矩矢量分配系统。

新车搭载高低功率2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为200马力和250马力。峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米。传动系统部分，新车匹配的是8速手自一体变速箱。底盘方面，2020款捷豹XEL为前置后驱车型，搭载前双叉臂后多连杆悬架，突出了其不错的运动属性。工信部给出的百公里综合油耗为6.7L，油耗方面表现不错。

全车长宽高尺寸为4778/1967/1429mm，轴距为2935mm。官方指导价在28.98万元—38.06万元之间。作为一款中型豪华轿车，无论是空间还是动力操控都是同级别上游的水准。它在市场上的竞争对手无疑是新三系和CT5。整体来看三辆车也是个有各自的特点，但根据捷豹以往的套路，过一段时间后可能会进行一些“打折”活动，所以喜欢这款车的小伙伴们可以先等一等。2020款捷豹XEL能否在销量上取得逆袭还需要看接下来市场上的表现。