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2019要结束了，又到了岁末盘点时。不管今年过得是顺风顺水，还是处处摔跤，年底了，都该给自己买个大礼物，感谢一下努力奔跑的自己。

说一下我们觉得还不错的电动汽车吧，如果有朋友想换车，可以考虑一下。

1、欧拉R1（建议年入10万考虑）

NEDC续航301公里-351公里，补贴后售价6.98万-7.98万。

欧拉R1在京津两地的保有量很高，已经完全替代了以前知豆的位置。这两款车比较一下，欧拉R1的设计要好太多，很时尚的感觉。前段时间，还有人专门搞了一个欧拉R1改装车主聚会，到场的R1真是一个比一个帅！

2、小鹏G3（建议年入20万考虑）

G3 400，NEDC续航351公里-365公里，百公里加速8.2秒，售价14.38万-18.08万。

G3 520，NEDC续航520公里，百公里加速8.6秒，售价15.98万-19.68万。

@不看车 一直认为小鹏汽车的性价比很高，高度模仿特斯拉并且做了本地化，在这一点上要领先特斯拉之外的所有电动汽车公司。传说他们的辅助驾驶系统源代码来自特斯拉，这个很重要，开过的都知道。

可能会有人看不上小鹏汽车的种种行为，但@不看车 认为，管它公司什么文化呢，汽车的性价比高不就行了吗？毕竟我们不是天天和他们打交道的。

3、比亚迪唐EV（建议年入30万考虑）

NEDC续航500公里-520公里，百公里加速8.5秒-4.4秒，补贴后售价25.99万-35.99万。

为什么推荐比亚迪唐EV呢？说实话，@不看车 没有想起这个价位区间还有哪些车。

4、特斯拉Model 3（建议年入40-80万考虑）

NEDC续航460公里-595公里，百公里加速5.6秒-3.4秒，补贴后售价35.58万-50.99万。

这个就不多说了，全球电动汽车第一品牌，现在Model 3在很多市场都杀进了畅销汽车总榜，销量盖过了很多热门汽油车。在刚刚过去的11月，Model 3还拿下了荷兰市场的畅销汽车冠军，市场份额达到了10.1%。

5、蔚来ES6（建议年入40万-80万考虑）

NEDC续航420公里-510公里，百公里加速5.6秒-4.7秒，补贴后售价35.8万-49.8万。

蔚来汽车，绝对的国产电动汽车第一品牌。车不错，服务也很好，就是公司还能活多久不好确定，现在正在痛苦挣扎中。

6、特斯拉Model S（建议年入80万以上考虑）

长续航版，NEDC续航660公里，百公里加速3.8秒，起售价79.39万。

高性能版，NEDC续航650公里，百公里加速2.6秒，起售价89.39万。

7、特斯拉Model X（建议年入80万以上考虑）

长续航版，NEDC续航575公里，百公里加速4.6秒，起售价80.99万。

高性能版，NEDC续航550公里，百公里加速2.9秒，起售价90.99万。

8、保时捷Taycan（建议年入百万以上且不急着买车的考虑）

Taycan 4S：百公里加速4秒，起售价114.8万，按照保时捷官网默认驾驶环境，续航301公里。

Taycan Turbo：百公里加速3.2秒，起售价149.8万，按照保时捷官网默认驾驶环境，续航344公里。

Taycan Turbo S：百公里加速2.8秒，起售价179.8万，按照保时捷官网默认驾驶环境，续航343公里。

保时捷官网默认驾驶环境：30%城市道路、40%郊区道路、30%高速公路，车外温度20度，车轮均为21英寸Mission E Design。

9、特斯拉Roadster（建议年入百万以上且不急着买车的考虑）

NEDC续航1000公里，百公里加速2.1秒。目前尚未量产，但可以预订。Roadster订金为33.2万，创始人系列Roadster订金为165.9万。

10、如果让你推荐一款车，你会推荐什么车呢？为什么？

年入，都是开玩笑。看到喜欢的，多等一段时间也无所谓，但一定要买自己最喜欢的车！