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“买车之后多久就开始改装了？最开始吸引你改装的原因是什么？”车主：“一直都是喜欢改装车的，从小学开始订阅《改装与四驱》的杂志，每个月最期待的就是出刊；然后开始关注WRC，以及速度与激情系列电影等等。”

从小对于车的憧憬，就好像一支小树苗，它随着时光的无声，在心里缓慢而有力地扎根，真爱的每天灌溉，成就了现在这个，对车有着切爱的自己。梦想都有，但实现的方式，各有精彩。

“13年7月买的这台奥迪A4，当时是周末，中午家里吃饭就讨论着说，买台车吧。即刻下午就去了看车，一开始特喜欢君威GS，纸面数据无敌，父亲大人试乘之后，觉得后排太小了，搭不了二郎腿，Pass；转头去看了第一代圆灯CC，依然没有二郎腿，天窗是摆设，Pass；最后去了奥迪，父母一眼相中当时的新A4，下定金，签合同，秒选现车，看起来是很潇洒，但也是后来动力撞了南墙的原因了。”

“选车时还没有后来推出的个性运动版，高配四驱得等半年，一家人都急性子，现车就3台CVT的，就选了其中一台车架号合适的。身边的都告诉我，CVT箱子，就别挣扎了。但年轻嘛，不死心，围着动力一顿造，零百也还是7秒左右徘徊。”

“研究良久，A4 B8PA移植四驱大概4到5万，找了姿态大佬讨教后，气动费用大概也差不多，最后放弃了蹦红绿灯的想法，决定做一台不扰民但更吸睛的车。”

“最难忘可能是3H系统的调试吧，长沙这边用3H的很少，它的高度尺又是出了名的难搞，前后一个多星期没车用，每天搭地铁去店里看进度，每天都待到很晚，希望会有奇迹，但前后17个自检流程，永远是在15、16步就报错重来，当时店里其他车都停工了，全部在帮我弄高度尺，真的是特别感激。每天都用好事多磨来安慰自己，最后看到系统提示自检成功的时候，真他喵的眼泪都要出来了。”

“说到改装路上最大的坎坷，可能就是每一个改装大件，都比朋友花费的时间长，不管是等制作生产，等物流，等安装，感觉都比朋友用的时间要久。有段时间真的是天天自己跑物流，去包裹堆里找包裹。我在同个位置重复投资的，只有轮毂和前后杠，也算不上交了很多学费，一定要说弯路，对于现在走姿态来说，应该就是一开始费了不少精力搞的动力吧。”

“而最满意的，应该是中控台上4个DEFI A1的表，加上托朋友从德国带回来的顶配S4仪表，全部白底白针，可是让自己强迫症舒爽多了。”

“有没有开这辆车去参加聚会或者赛道日？”“最开始装B16绞牙的时候，有去过长沙这边的捞刀河赛道，但是捞刀河的比赛对A4这种轴距的车实在不太友好，后来换了宽体气动之后也就没去过了，而最近参加的活动，是在珠海的Elite Party。”

聚会，只玩一个当然是不够的，车主还有参加了长沙站的车友会师嘉年华。还转身变成了一个小“的士”！

“目前国内，就我一套MB宽体，完整体的A4 B8PA。再后续的话，应该是一些细节上的调整了， 有想过再换个颜色，换个心情。再然后可能就要换奶爸车，安安心心的走VIP风格，足矣。”

有时候，简简单单的故事，却就叙述着最质朴的真实，不用太繁纷缀目，不用太浓妆艳抹，最有力的声音，往往就是在微笑道来时那随意的一两行字，一两句话。对的，就像这台A4的车主，谭文谭老师一样。而你和你的车，发生的所有，也都是独一无二的故事，留言区写下它们，或者，投稿我们吧。

🚗 车主/ 谭文

📷 摄影师/ Sunny哥、好莱坞、

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