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低至8万的7座合资车,雪佛兰沃兰多为何没人买,听听车主真实自白

2019年12月04日 17:27:01
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来源:燕赵女司机

大空间一直是国内消费者的最爱,尤其是二胎政策放开之后,大家对7座车的需求更足了,不过像汉兰达、锐界这样的7座SUV的价格着实太贵,对于普通家庭来说难以承担,但又不想选择低端国产车,于是雪佛兰就推出了一款跨界车型——沃兰多。

沃兰多定位于5+2全能车型,确实这是一款很难被定义的车,方正的外观像是一台SUV,而底盘高度不够,长轴距以及侧面线条又是MPV的特征,而官方定义为“家轿”,可以说是跨三界的跨界车型。当然了,全能并不是说说而已。沃兰多的长宽高分别为4684/1807/1627mm,轴距达到了2796mm。如果放在紧凑型这个级别,没有直接的对手,而且沃兰多的厉害之处是提供5+2的7座布局。

外观方面,沃兰多运用雪佛兰全新一代家族设计语言,前脸高亮黑的梯形格栅与引擎盖两侧隆起的肌肉线条,带来“小钢炮”般的即视感。分体式的双进气格栅设计已经成为雪佛兰车系的经典元素,高亮黑配色与曜黑领结车标更是将车头的精致感与时尚感推向了一个新的高度,颇具攻击感。新车还采用了当下流行的LED日间行车灯与大灯组融为一体的设计,高亮度LED灯组模块E-Light由18颗灯珠组成,辨识度极高。两侧雾灯区采用“L”型Redline套件装饰条,整体外观比较犀利。

车身侧面,沃兰多的车身比例与MPV车型较为相似,然而较为低趴车身还是暴露出其时尚跨界风的定位。同时,悬浮式的车顶带来了很不错的年轻氛围,侧裙的底部装饰了炭黑色饰条并延伸到轮眉处,凸显出很强的硬朗感,熏黑的轮毂让车子的运动气息更为浓重。

而尾部设计元素则较为简洁,但曜黑色元素的细节刻画使车尾同样看上去很运动,熏黑式尾灯使用的是LED光源,点亮后辨识度较高。雪佛兰LOGO同样为熏黑处理,给人一种很强的运动气息,后备箱的面板为凹陷式的设计,保险杠包围以大面积哑光黑饰板进行装饰,营造出了一定的立体感,可作为一款注重营造运动感动的车型,沃兰多采用的是隐藏式排气布局,这一点过于低调了。

内饰方面亦是典型的雪佛兰家族风格,整体采用深色配色并在出风口、双炮筒仪表盘等处采用银色装饰件点缀,其底部镂空的三辐多功能方向盘造型运动,悬浮式8英寸中控显示屏具备手机互联、蓝牙音乐、百度地图、Wi-Fi连接等功能。高配车型还配有通用最新的MyLink车联网系统,支持CarPlay和CarLife手机互联。而沃兰多的安全配置较为丰富,全系标配ESC电子稳定系统、HSA坡道起步辅助、胎压监测、前排安全气囊+侧气囊、后窗除雾等配置。高配车型还配备盲区监测、内后视镜自动防眩目等功能。

在“一车多能”的设计理念下,沃兰多的第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒,在使用5座的情况下,沃兰多的后备厢容积可达479L。当二、三排座椅全部放倒后,便可获得1520L的超大空间。而当沃兰多满员乘坐7人时,后备厢仍能放下两只20寸的旅行箱。超大容纳空间对于应付日常家庭出行的使用绰绰有余。

综合来看,雪佛兰沃兰多这款新车巧妙的将轿车、SUV以及MPV融合一体,这种跨界不仅有着极具辨识度的跨界造型,而且还兼顾了消费者的多种用车需求,但雪佛兰沃兰多的销量却不尽人意。今年1-10月份仅卖出22492辆,月均2千多辆,在上汽通用雪佛兰销量中占比6.60%。那么是为什么,沃兰多在中国市场如此遇冷?

沃兰多全系搭载1.3T三缸涡轮增压发动机,最大输出120kW/230Nm,匹配6速手动和6速手自一体变速箱。虽然通用这款1.3T三缸机表现是不错,各项技术也都算拔尖,但消费者是否愿意买账还真不好说。毕竟英朗就因为搭载了三缸机导致从2017年批售量的41.70万辆下滑到2018年的26.19万辆。毕竟很多人关心的一点,那就是三缸发动机到底抖不抖、吵不吵?

一位购买沃兰多 2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 的车主说到,“发动机在挂入倒挡的时候还是能够感到车身抖动的,不像官方宣传的那样一点都不抖,另外内饰用料可以用惨来形容,都是廉价的硬塑料,之前去过一次美国感受过美国本土的雪佛兰车型,内饰都是搪塑工艺包裹的,国内的雪佛兰可能出于成本控制,基本上都是硬塑料内饰了,显得很廉价。”另一位车主也说到,“发送机在怠速情况下,在车内会感觉到连贯性抖动!必须在安静的情况下才能感觉到,到4S店检查他们技术经理告知能力有限无法判断无法解决。”

另外,三缸1.3T发动机需要发动机在1800-4400转时才可输出最大扭矩,难免发动机低转速时驾驶乏力,看似百公里低至6.3L和6.7L的综合油耗,实际驾驶中可能远比这油耗高,因为在乏力时驾驶难免会给地板油超车等,从而增加油耗。一位购买沃兰多 2019款 Redline 530T 自动耀享版(5+2款)的车主说到,“其实油耗在山路上真心的高,最高达到13个以上,在高速上行车电脑显示最低油耗达到7.2。”

除此之外,为了挽回颓势,沃兰多的降价力度也很大。从目前的车主之家报价来看,最高优惠幅度达到4万,起步价仅为7.49万元,而大部分地区的起售价也在8万左右,这固然对消费者有利,但作为一款新车型,才一年就出现了大幅降价救市会很影响消费信心,换做谁都不想买了车就马上掉价吧。

新车上市价格虚高,然后几个月后就会有大幅度降价,以此来吸引消费者,雪佛兰将价格战策略玩得“风生水起”。然而,车价频繁跳水只会导致品牌形象和保值率双双下滑,与其这样还不如在现有的定位上把产品做好,盲目拔高只会自取灭亡。

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