凤凰网汽车

文/TT

近日，根据最新发布的《2019中国汽车消费者洞察报告》中显示，90后为目前消费群体的中坚力量、15-30万级的中高档汽车是消费升级的主流选择、SUV还是目前的首选车型以及90后对本田、大众、奥迪、宝马品牌最情有独钟。所以基于上述四大方面的考虑，笔者此次推荐了14款四大品牌旗下的SUV车型，供大家作为参考。

1、本田XR-V/缤智（国六）

XR-V官方指导价：12.79-17.59万元

缤智官方指导价：12.78-17.68万元

两款车型作为合资小型SUV市场里的佼佼者，XR-V/缤智自然有着较为全面的整体实力。中期改款后，其无论在外观、内饰还是配置等方面都有了一定提升，并且得益于宽敞的后排腿部空间以及拥有177匹最大马力的1.5T发动机的加入，从而使得它们也能保证日常用车体验。不过其单薄的底盘、整体较为一般的隔音表现也影响了一定的行驶品质。

缤智

2、本田CR-V/皓影（国六）

CR-V官方指导价：16.98-27.68万元

皓影官方指导价：16.98-25.28万元

CR-V在国内市场的名号大家肯定是如雷贯耳了，其整体实力也获得了多数消费者的认可。不过，在前不久本田皓影上市后，想必CR-V应该也会感到一些压力。同属“一款车”的CR-V/皓影从本质上来说，并没有多大的区别，不过笔者个人认为皓影的外观造型比起CR-V而言，那是好看太多了。并且两款车型宽敞的空间表现以及本田i-MMD混动系统的搭载，让其实用性也显得较为出众，只不过还是那句话，底盘的滤震表现比较一般。如果是你，选CR-V还是皓影呢？是笔者自己的话，我会选皓影！

3、2019款本田冠道（国六）

官方指导价：22-26.58万元

自昂科威早年在市场中获得消费者的认可后，本田也不甘于人后，在中型SUV市场研发了冠道这部车。同样以大空间为卖点的冠道，其后排腿部空间真的令人惊艳，实用性无需担心。并且在本田系里相对出色的隔音以及底盘方面的表现，也能保证一定的舒适性。不过它也有短板，后排座椅的蹲点稍低，从而对于乘坐感受来讲会比较一般。其次，国六版本的冠道目前也只提供了1.5T发动机，而2.0T版本车型现已在申报的路上了，所以追求动力的老铁们还得耐心等待一段时间。至于“兄弟”车型UR-V，全系目前只有国五版本，国六也不知何时能来，看来国六政策的到来还是对部分品牌的车型造成了不小冲击。

4、大众途铠

官方指导价：12.79-15.99万元

基于MQB平台全新打造的小型SUV途铠，其凌厉的外观、精致的内饰等设计，让它在颜值方面有着一定的优势。再加上2651mm的轴距表现，对于追求空间实用性的消费者而言，是一个强有力的“杀手锏”。翻开10月的销量来看，7000多辆的表现着实能证明年轻消费者对这款新车的认可。笔者感叹大众在国内的市场号召力，不过途铠1.4T发动机匹配的7速干式双离合变速箱还是有着“先天”问题，中意这款小型SUV的小伙伴们可要注意了。当然，这里值得一提的是，同为“兄弟”车型的大众探影今日即将上市，笔者个人比较喜欢探影的外观造型，那么如果探影上市之后，会不会对途铠形成销量上的冲击呢？大家怎么看？

5、2020款大众途岳（国六）

官方指导价：16.58-22.38万元

接替老款途观以前位置的途岳，自上市以来，凭借大气的外观、做工精良的内饰、宽敞的空间以及成熟的动力总成等方面的表现，让它一度成为了市场里的抢手货。并且再加上不错的终端优惠，其全面的实力也让它每月能收获过万的销量表现，卖得好也是实至名归。

6、大众途观L（国六）

官方指导价：22.18-35.08万元

一代“神车”，从紧凑级车型的定位变为中型SUV的途观L，本身就是一个很能打的实力“选手”，然而经过加长之后，更是满足了国内消费者对于“大”的使用需求，中庸的实力以及大家对其的认可，让它成为了这一级别消费者选车时绝对绕不开的车型。只不过呢，中保研之前对途观L所得出的碰撞测试结果看来，其正面25%偏置碰撞测试得到了“P”，对于安全性有着一定影响，所以大家考虑购买途观L的话需要三思下。

7、2020款大众T-ROC探歌

官方指导价：13.58-20.38万元

作为一汽-大众的首款SUV车型，探歌凭借着年轻动感的内、外饰设计以及富有一定乐趣的操控感受，让其与途岳在产品风格上形成了较为明显的差异。笔者认为，探歌的“年轻貌美”更能深得消费者的厚爱，并且其在1.4T四驱车型上搭载的可是7速湿式双离合变速箱，这点比起途岳而言优势就非常明显了。不过咱们话说回来，探歌的尺寸没有途岳那么大，所以不追求“大”的消费者值得考虑下探歌这款车型。

8、2019款大众探岳（国六）

官方指导价：18.59-31.39万元

探岳的上市，让原先被称为“神车”的途观L跌下了神坛。笔者认为最大的原因在于，探岳凭借更年轻的形象以及更亲民的价格和全系配备7速湿式双离合变速箱等方面脱不了干系，虽说其车身尺寸以及轴距表现不如途观L，但翻开近期的销量数据就能证明，年轻消费者还是很在乎颜值与价格的。

9、奥迪Q2L（国六）

官方指导价：21.77-26.85万元

奥迪Q2L精致、小巧的外形不知赢得了多少小姐姐的青睐，再加上出色的做工以及富有档次感的内饰设计，从而让它也成为了该级别里炙手可热的“狠角色”。并且成熟的动力匹配以及德系出色的底盘调校功底，在日常用车方面也没有令人担心的地方。不过，由于Q2L上市较早的关系，其并没有用上现如今奥迪最新的三联屏设计，但好在它目前有着一定的终端优惠，如果你看重性价比，又想要个豪华品牌SUV，Q2L未尝不是个好选择。

10、奥迪Q3

官方指导价：27.18-35.98万元

宝马X1在市场里赚得盆满钵满的同时，眼红它的奥迪Q3也终于换代而来。首先，恕笔者直言，全新一代的奥迪Q3前脸有些丑啊，不过其余外观方面就没有什么可让人吐槽的地方，整体看起来还是显得年轻、时尚。并且车内也采用了最新的三联屏设计，科技感得以保证。此外，虽然空间上比不过宝马X1，但好歹也能保证日常乘坐上的使用需求。至于动力方面就不多谈了，“黄金动力”总成我们实在是太熟悉了。总的来说，Q3一如既往保持了全面的产品力，凭借在终端上不错的优惠幅度，它现在也有着月均6000多的销量表现，如果你喜欢奥迪，在乎科技感氛围上的营造，那么Q3可以考虑下看看。

11、2020款宝马X1

官方指导价：27.88-33.98万元

要说宝马X1为何目前为止能成为这一级别的销量王者，笔者个人认为原因在于换装了前驱平台的它，宽敞的乘坐空间表现赢了众多消费者的厚爱，再加上一定的终端优惠，从而让其性价比优势凸显得淋漓尽致。并且2020款把原本老气横秋的机械挡把换成了电子挡把造型，让其豪华感也有了进一步提升。然而，在变速箱方面，除了四驱车型还搭载原有的爱信8AT变速箱外，其余三款车型都换上了7速双离合变速箱，这一改变不知会让多少反感双离合的消费者望而却步。当然，我们不能否认X1的实力，毕竟在跑量车型上搭载三缸机的它还能卖得如此火热，这只能说明双离合、三缸机未必是“原罪”，只要空间大、够豪华、价格亲民，大家都会为之买单。

12、宝马X2

官方指导价：26.68-32.98万元

宝马X2跨界SUV的身份，势必天生就说明了它只是小众人群的专属“大玩具”。其年轻、运动的前脸，低趴的整体造型以及全车上下8个BMW标，都让它成为了豪华入门紧凑型SUV市场里的个性“选手”。并且其出众的驾驶操控感受，也能赢得小伙伴们的肯定。至于空间啥的，那是X1担当的事。不过，X2的前驱布局让多少喜欢后驱的信仰粉感到遗憾呢？Bimmer来谈谈你的看法。

写在最后：国内市场随着时间的推移，在将来肯定会成为95后甚至00后的“主战场”，而各大厂家也看清了现如今的消费趋势，推出了不少对年轻人口味的车型，此次笔者推荐的这14款SUV车型，希望在选车方面能真正帮助到大家。