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大乘-G60s

超低价好车团购

高速稳如牛,自主研发1.5T+盛瑞8at,这车只卖6.99万起

2019年12月04日 18:27:01
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来源:优视汽车

大乘大觉,迎难而上

国产车近年来表现可圈可点,既有高举民族品牌大旗的长城吉利长安三大品牌,销量口碑是节节攀升,令国人渐渐认可;又有第二梯队一汽奔腾一汽红旗、广汽传祺等"国家队"奋勇直追,各自打出自家一片天地,而在2018年9月才初试啼声的"大乘汽车"对于消费者来说倍感陌生。大乘汽车是何来头?

一句话概括,大乘汽车是新名声老实力,前身源于1969年,至今已有50年历史的南昌汽车厂,历经抚州汽车厂、江西富奇汽车厂、江铃集团轻型汽车等不同阶段。2018年在全国劳模吴建中、海归80后少壮吴潇父子领衔下组建成立江西大乘汽车有限公司。吴建中是2002-2003年民企造车事业中的风云人物,吴潇毕业于伦敦政治经济学院,自小热爱汽车。可谓厂家有历史,领头人有传承。

诞生于2018年的大乘汽车,适逢整个中国汽车工业的一个拐点,2018年国内汽车产销同比应声下跌,进入艰难时刻,车市到了拼刺刀见真章的白热化阶段,不少车企在风雨飘摇中勉力支撑,而在这个时候新生的大乘汽车缘何还敢在江西竖起大旗以图中原?通过这次实地走访大乘汽车厂区、试驾大乘G60S等活动,我概括一句话:团队有干劲、工厂有实力、产品有硬货。这次接触到的整个大乘汽车团队,给人一种欣欣向荣之朝气;江西、江苏两地工厂具备汽车全套生产销售资质;试驾的大乘汽车主力车型G60S让我感受到什么叫硬核实力。

大乘G60S:星轨美学 格局流畅

本次试驾选择在大乘汽车江西抚州工厂到抚州大觉山路段,包含城市道路、高速、山间弯道等综合路况,试驾车型为G60S 次顶配车型。首先吸引我的是G60S外形,漂亮。大乘G60S以"星轨矩阵"为美学设计基础,前脸进气格栅与前大灯相连,配合两侧发散的波浪形中网呈现出一体化设计风格,锋芒环绕式腰线从头到尾一气呵成,搭配下方最大215/55 R18的霹雳星云轮毂,让人眼前为之一亮。整车长宽高分别为4521/1840/1672,轴距2680,实际驾乘感受中,后排空间更舒适。

内饰方面,集合仪表台和中控台的26英寸贯通式(非拼接)大屏极为夺目,增强了内饰整体科技感与层次。中控下方配有一排实体按键,配备0.8平米全景天窗和四色氛围灯,细致的双缝线和大面积镀铬装饰随处可见。

配置方面,360度全景影像、无钥匙进入、远程控制、手机无线充电等齐全,ACC自适应巡航达到了L2级自动驾驶水准,这些配置在合资车型往往是20万起的水准了。不得不说,大乘汽车在配置层面展现了极大诚意。

高速稳如牛,动力强如虎

大乘G60S采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬架组合形式,前悬挂采用了大量铝合金材质,前副车架和下方摆臂都是铝合金,实际驾驶体验中,这套底盘组合给人稳稳的安全感,在高速130的时速中,整个车身很稳定扎实,过山路弯道时侧向支撑性优异,过减速带和坑洼路段时,滤震干脆,舒适性也还不错。

动力组合方面,采用合作研发的1.5T发动机+6mt/盛瑞8at组合,最大功率110kw,最大扭矩215Nm。实际驾驶中,油门前段调校敏感有力,起步加速快,在高速路段时超车加速毫不费力,调换到运动模式,更能感受到动力供给源源不断的感觉。NVH方面表现尚可,后期有更大进步空间,此外,一键升降车窗时,声音略微生涩后期可优化。

对了,这么好的车,只卖6.99万起,最高11.99万,良心价。除了品牌力打造尚需时日,这个价格这样的车,我挑不出其它毛病。

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