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长久以来，中国消费者对轿车的热情一直非常高涨，即便现在SUV的势头非常火热，但在大家的心目中轿车的地位依旧不可撼动。

现如今的轿车市场中，最常见的莫过于传统三厢轿车，但随着市场逐渐趋于年轻化，传统三厢轿车千篇一律的风格对于年轻用户而言难免有点审美疲劳，因此为了适应这个年轻化的市场，车企也在不断地做出尝试，推出更具吸引力的家轿车，比如新宝骏RC-6。

新宝骏RC-6车身尺寸达4925/1880/1580mm，动力上搭载了一款1.5T发动机，售价8.48-12.38万。作为一款全新车型，从外观上就能看出新宝骏RC-6跟传统三厢轿车的区别，它采用掀背跨界的造型风格，给人感觉非常新颖独特。

中国的年轻用户有着非常高的审美品位，他们追求时尚，追求个性，追求颜值，内敛中庸的设计风格在他们眼里早已过时了，因此从“美”的角度上来看，新宝骏RC-6时尚潮流的造型非常符合年轻用户的审美需求。

当然了，要吸引年轻用户的眼光，除了要具备好看的皮囊，车子的内在同样非常重要。作为上汽通用五菱旗下独立的全新品牌，新宝骏也与传统汽车品牌有着显著的区别，其通过智能网联、智能驾驶及数字化智能服务，打造智能的出行方式。

汽车智能化是未来的发展趋势，而新宝骏也顺应了时代发展的潮流，在智能出行方面率先发力。新宝骏RC-6和云端相联接后，一个Super ID即可瞬间同步用户的驾驶习惯和个人爱好。另外新宝骏RC-6还搭载了新宝骏车联网，通过声音控制和语义识别技术即可实现急速语音导航、听你最喜欢的歌曲、一路语音畅聊、对话免唤醒。

除了能控制导航和播放音乐，新宝骏车联网的许多车内配置都可以通过语音控制，例如空调、天窗等等，在同级车型中RC-6的智能化无疑是独树一帜。

值得一提的是，新宝骏RC-6的智能不仅仅在人与车的交互上，在驾驶方面也非常智能，新宝骏搭载了许多智能辅助驾驶系统，例如主动刹车、ACC自适应巡航、车道偏离预警、全景影像等等，帮助用户实现更安全更便利的出行。

有大数据显示，新宝骏RC-6进入市场后，防碰撞预警共生效2132次，等于为用户节省超过200万修车费；ACC自适应巡航累计使用了29544小时，安全行驶距离相当于环绕地球赤道44圈；限速标识预警提示了12408次，相当于为用户减少超过2万个违章扣分；在60天内有82%的用户已习惯使用智能驾驶，可以说新宝骏RC-6颠覆了传统的出行方式，让用户的出行变得更加安全，更加可靠。

一直以来，国人对于“大车”都有明显的偏爱，而新宝骏RC-6正是一款在智能网联、智能驾控方面领先，在安全配备、通过性、尺寸上满足用户需求的高颜值“大车”，相信新宝骏RC-6以SUV级别的通过性作为差异化的竞争力，并以超主流中型车的尺寸及紧凑级轿车的价格进行越级竞争，有望在开创紧凑级轿车市场新的蓝海，打破长久以来合资品牌在该细分市场的垄断局面。