奇瑞委身五道口的5个看点
12月4日，奇瑞刷爆新闻。根据长江股权交易所公告，青岛五道口通过注资144.5亿元，对奇瑞控股和奇瑞股份的持股比例均将达到51%，成为控股股东。
根据官方消息，青岛五道口成立于2019年8月，是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体，注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城，青岛五道口的基金管理人为北京五道口投资基金管理有限公司。
而奇瑞之所以委身五道口，虽然突兀，但是并不奇怪。
第一，奇瑞这几年很困难，经营压力很大，资产负债率较高，盈利能力不足，面临多种困难，自从10年前，奇瑞销量达到70万台级别之后，最近10年奇瑞一直在泥泞中徘徊，再未回到巅峰状态。在自主品牌内部的地位，也从此前的老大哥，降级到目前的二线水准，可谓是失去的10年。
第二，奇瑞的股权改革一直在进行中，从未停止。奇瑞的股权交易不是秘密，早就进行公开挂牌。这些很容易查询到，这些年，奇瑞其实一直都在寻找合适的下家，所以奇瑞的股权转染是水到渠成，并不突兀。
第三，奇瑞虽然有困难，但是具备优良资产，有着丰富的生产经验，有着相对雄厚的技术积淀，营销渠道完善而丰富，走了很多弯路，积累了丰富的经验和教训。尤其是在正向研发和核心技术储备方面，奇瑞的底子非常雄厚，它的1.6T直喷增压发动机，即便拿到全世界也是一流水准。
第四，外部资金的注入，将使得奇瑞获得最需要的养料和水分，降低负债率，获得更充裕的研发和生产资金。极大减轻经营负担。截止2019年上半年，奇瑞控股总资产904.17亿元，其负债总额则达到685亿。奇瑞汽车总资产830.8亿元，负债高达622.9亿元。新股东巨量资金的注入，将极大缓解奇瑞的经营压力。
第五，至于是否发生人事变动，这几乎是无须强调的事情，我们静观其变即可。相信消息很快就会放出。
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