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自去年一场“严寒”席卷中国车市后，国内车市销量的下滑也拉开了帷幕。今年以来国内车市仍跌跌不休，“价格战”一直在持续。而在中级车市场，各大品牌间的争斗更是激烈，也因此引起了市场格局的动荡。中级车销量冠军在迈腾、雅阁、帕萨特之间轮番被抢，而凯美瑞却保持的比较镇静。

虽然凯美瑞与销量冠军屡屡“无缘”，但这款中级车的实力不容小觑。在竞争对手为抢夺更多的市场份额而疯狂降价的情况下，凯美瑞的价格却表现的非常坚挺，但其市场表现堪称抢眼。今年1-10月份凯美瑞累计销量达15.07万辆，位居中级车销量排行榜的第二位，仅次于雅阁。

在降价方面，大众双雄帕萨特、迈腾表现的相当“狠”，两者在终端市场均有5万左右的降幅。就连雅阁目前也有2万元的优惠，而凯美瑞却几乎没有优惠。在给消费者让利方面，凯美瑞始终处于劣势，但其销量却不比帕萨特、迈腾差。而凯美瑞到底有何种魅力，能如此吸引消费者？

首先，凯美瑞的热销跟丰田过硬的品牌力不无关系。众所周知，丰田车质量稳定可靠、故障率低，用着省心的“标签”已经深入人心。凯美瑞作为丰田旗下的中级轿车，同样继承了丰田的这一特性。这也是很多消费者选择凯美瑞的一个重要因素。“开不烂的丰田、修不好的大众”，在消费者中间流传的这种说法，也引导了很多消费者放弃优惠力度更大的帕萨特、迈腾，反而选择价格比较坚挺的凯美瑞。

其次，在混合技术方面，丰田更有优势，因此凯美瑞双擎车型也受到很多消费者的青睐。同时丰田厂家针对混合动力车型推出了4年或10万公里免费基础保养政策，可以为车主节约不少用车成本。同时购买换代凯美瑞双擎的用户，还可享受广汽丰田的“电池无忧计划”，即在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障。可以说后期用车费用的减免，也是凯美瑞受消费者欢迎的重要影响因素。

再者，在安全性方面，凯美瑞相比竞争对手更有优势。在安全配置方面，凯美瑞全系标配10个安全气囊，甚至比很多同级车型的中高配车型都要多。此外凯美瑞还全系标配胎压报警系统、ABS防抱死系统、刹车辅助、车身稳定控制系统等。中高配车型上还配有车道偏离预警系统、主动安全系统，从而进一步保障了车主的行车安全。

写在最后

虽然在1-10月份累计销量上，凯美瑞稍稍领先于大众帕萨特及迈腾，但随着新款迈腾的上市，新车产品力有了一定的提升，凯美瑞或面临着不小的挑战。此外在面对车市下滑和竞品更多的挑战，凯美瑞会不会在终端拿出诚意的优惠，同样值得关注。

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