凤凰网汽车

上周，Myautotime参与了东南DX5的试驾活动，对这款产品进行了充分体验。

这是东南汽车在DX7和DX3之后，推出的另一台SUV车型，其售价区间为6.99万-9.99万元，定位为小型SUV。

其实看到这一价格区间相信大家都会在第一时间愣住，毕竟在当下"好货不便宜"的观念下，这样定价之下的新车表现到底如何呢？

我给到的答案是，值得买。

如果你受困于不太方便的日常通勤，而且所处城市的公共交通系统对你来说又不是很友好，那么你完全可以考虑入手一台东南DX5，毕竟这一价格配上年终优惠政策，即便是年轻人，努力工作攒点积蓄也能轻松get。

这台车给到我的印象就是没有某一方面的失衡，针对年轻人而言，设计、动力、配置等等这些方面都不错。

比如在设计上，东南DX5是由东南汽车联手世界著名设计公司意大利宾尼法利纳原创打造而成的，同时融入了书法"起承转合"、刀枪剑戟等中国风设计元素，具有现代时尚美感的同时颇具东方韵味。

东南DX5鹰眼式晶钻透镜LED前大灯与进气格栅搭配，营造出"展翅"的视觉效果，前后下保杆采用了象征力量的弓箭式设计，横向拉宽了整体视觉，显得更加开阔、充满张力。一条源自腰线的造型线，贯穿尾部连接两侧尾灯。18英寸金属切削双色铝合金花瓣轮毂，勾勒出动感姿态，加上撞色车顶带来的悬浮效果，整个车体都更加具备辨识度！尾部设计上，东南DX5首次使用了全新英文尾标，看起来更加时尚和国际化。

在动力方面，东南DX5搭载三菱全铝4A91 MIVEC发动机及4A91T MIVEC涡轮增压发动机，匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器、爱信6速手动变速箱和5速手动变速箱。

我参与试驾的车辆在动力表现上十分够用，经过各种路况都感觉操控自如毫不拖泥带水，崎岖路段也表现得非常稳定。尤其在爬坡还想超越慢车的时候，变速箱总能很迅速地响应我的需求，传递更大的扭矩输出。试驾途中，东南DX5这个价位里面少见的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架的配置，展现了其含金量，经过减速带、坑洼处也没有生硬感，行驶的质感和舒适性出色，足可见东南DX5用料之足。

NVH是东南DX5重点做的地方，开起来很直观的感受就是安静。据了解，东南DX5仅隔音棉的总覆盖就达到8.2㎡，再加上双墙隔声设计，无论是噪音很大车辆怠速环节，还是日常高速行驶工况下，整车抗噪水准均属同级领先，侧面看出厂家在NVH方面用了很多心思。

在配置方面，新车搭载了全新一代东南智联系统，同时搭载了GPS系统。通过手机与车辆的互联，只需开启科大讯飞的语音系统，就能顺利控制车内的空调、车窗等设备。当然娱乐功能也很丰富，启动界面立马就能听歌、听电台、看电视直播、查阅资讯、看天气。再加上，智能无钥匙进入及一键启动、全自动雨量感应智控雨刷、自动恒温空调等功能更体现智能科技的人性化设计。下雨时，四门车窗能智能感应，自动关闭，避免突如其来的大雨淋湿车内空间。

此外，用户还能通过东南智联APP里的蓝牙钥匙功能，直接开车就走，如同电子支付一般便捷。还可以同时授权3人手机用车，方便家人朋友异地用车。同时该APP支持远程启动、升降车窗、打开空调等功能，还包含查询车况信息、预约保养，配备商城等实用性功能。

最后要说明的是，在安全性能方面，东南DX5也没有马虎。从材质来说，东南DX5采用了法国"凯旋级"核潜艇耐压钢架车身，高达60%的超高强度刚材料，诚意十足。途中我们通过360°AVM全景环绕影像等智能系统更好地观察整体车辆状况，而EPB智能电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统、ESC全方位的稳定车身控制系统、ROP专业级SUV防侧翻保护系统等功能，带来更智能更便捷的驾驶体验。对于安全这块，东南DX5可以说是把控得不错！

总的来看，这是一台高颜值、性能不错且配置功能齐全的高性价比车型，对年轻人来说，如果想买一台刚需车的话，东南DX5会是不错的选择。