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埃尔法，MPV市场中的“神车”，从它2010年进入中国市场开始，就至少需要加价10万元才能提车。也就更别提现在的2018款与2019款了，低配版本加价20多万是很正常的，这款丰田旗下的“加价王”深受明星和富豪们的喜爱。目前，埃尔法的双擎版本依旧是热销状态，据了解，这款车型在市场终端，又成了典型的“加价王”，但如果想剩下银子，不如看看他的兄弟车型—威尔法。

丰田在中国MPV市场的“双黄蛋”

“南北车”或者说是“姊妹车”，在当前汽车市场中越演越烈，丰田作为车市的“头号玩家”，当然是深谙此道。在今年的上海车展上，丰田推出了“双响炮”，埃尔法双擎版本和威尔法双擎版。这两款算得上“双胞胎”车型，除了在外观上有所差异，两款车型在三大件上完全相同，动力上全部采用2.5L+电机的组合，并带有E-Four四驱系统，就连官方指导价都是相同——80.5万元和85.6万元，还有各种配置与参数和安全系统，两款车型的相同之处相当多。

日前，鬼哥了解到，埃尔法双擎版本依然旺销的状态，还是一如既往的受追捧，在吉林省地区，提车仍需加价18万元，在有些南方城市，加价的幅度比这疯狂。但与之不同的是，它的兄弟车型威尔法双擎版还是“厚道”很多，这款车型几乎可以实现平价走车，部分店还有现车销售，与埃尔法形成了极大的反差。

“兄弟车”威尔法双擎更有含金量？

就像两个性格迥异的“双胞胎”兄弟，埃尔法双擎偏向稳重的商务风格，同时新款前脸的镀铬大“面罩”，让埃尔法在拥有浓厚的商务风格的同时，还显得霸气十足。

威尔法相对偏向于“力量和强烈的个性”，分体式头灯以及尾灯，传统的红色灯罩则被改为了白色灯罩样式，看确实足够新潮，打破了这个档次MPV车型一如既往的沉闷的形象。这款新车分为普通版和运动版两种外观设计，其中，保险杠采用大尺寸开口设计的运动版车型。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm。另外，威尔法尾部同样采用了分体式尾灯组，以呼应车头的设计。此外，威尔法与埃尔法的车身轮廓和侧身造型也很相似。

来到车内，威尔法双擎和埃尔法双擎更是有着相当高的“一致性”。威尔法双擎的车载系统也具有导航、多媒体、蓝牙电话等常用功能，但车内的语音控制系统只能控制其中的电话功能。而且，威尔法双擎的后排也可操作车载多媒体系统，这是同配置的埃尔法双擎所无法实现的。与售价相同的埃尔法双擎2.5L豪华版相比，威尔法双擎2.5L HV豪华版多出了全车无钥匙进入功能。

作为一台豪华MPV，威尔法双擎的座椅配置也非常全面，前排座椅均可电动调节并带有座椅加热及通风功能，此外副驾驶座椅还带有腿托。

鬼扯：埃尔法双擎和威尔法双擎，有着太多的相同之处，如果从经济的角度考虑，威尔法也是相当不错的选择对象，能够剩下十几万的银子，最重要的是，还不用等待那么长时间。