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#2019新车盘点#随着时间进入12月，作为汽车从业者的我也不禁沉思起来，2019年最值得购买或者说最重磅的一些新车型是哪些呢？几番思量之后，我们选出了2019年这6款最受关注的豪华轿车，今天就将它们分享给大家，希望能在今年这最后的12月里帮助到更多需要买车的朋友，下面我们赶紧来看看。

NO.1 全新奥迪A6L

指导价：40.98-65.08万

全新奥迪A6L可以说是2019年最早上市的一款重磅新车了，于1月15日上市，售价区间为41.78-66.68万元。

作为奥迪今年最重磅的产品之一，全新A6L使用了奥迪最新的设计语言，整体风格与A8L、A7类似，标志性的六边形进气格栅尺寸更大、前包围的线条也更加锋利，整体视觉效果要年轻了不少。并且全新A6L也和5系、E级相同，推出了偏向商务造型的致雅型和偏向运动的动感型两种设计套装以满足不同消费者的需求。

内饰三屏的设计可以说是将车内的科技感提升到了一个新的高度，同时也带来了另一种对豪华的诠释。12.3英寸可编程仪表盘有着细腻且全面的显示效果，中控台上的10.1+8.6英寸触摸屏，无论反应速度还是运行流畅度上都无可挑剔，可以改变人们对于触屏操作不方便的印象了。空间表现依旧是强项，不管头部还是腿部都足够充裕，并且高配车型还带有老板键、后排触控系统等配置，面对商务场合也足够有面子。

至于动力，使用的也是2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T根据调校不同，分为高低功率版本，并搭载12V混动系统，3.0T车型则引入了48V混动系统，传动系统均为7速双离合器变速箱。总的来说，作为BBA里最后换代的车型，奥迪A6L的科技感无疑再次提到了升华，凭借奥迪在国内深耕多年的积累，A6L未来的市场销量也定会越来越好。

NO.2 丰田亚洲龙

指导价：19.98-28.98万

亚洲龙是今年汽车市场上出现的第二款重磅新车，于3月22日正式上市，指导价19.98-28.98万元。作为丰田在华投放的重磅车型，亚洲龙定位于一台B+级轿车，在国内则交由一汽丰田进行生产。

外观方面，作为中国市场TNGA架构上的丰田品牌旗舰轿车，一汽丰田亚洲龙延续了美规豪华版车型的主体设计，夸张的大嘴式进气格栅霸气十足，搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等，视觉效果颇为大气。细节方面，国产亚洲龙配备了全LED大灯，但海外版高配车型的鱼骨式日行灯遭到了取消。尺寸上，国产亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，定位于一款越级中型车（俗称B+级），整体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES基本一致。

内饰部分，国产亚洲龙相比海外版并没有什么肉眼可见的区别，层次感十足的中控台拥有着飘逸的线条，中控区域面板采用的镂空式设计既前卫又实用，配以缝线和软质材料，营造了不错的车内氛围。空间表现也不错，头部空间为四指，不过新车后排地板中央存在较高的凸起，一定程度上影响了这一位置的舒适性。

至于动力，亚洲龙提供2.02.5升直列四缸自然吸气和2.5升混动三种动力，其中，最早推出的2.5L车型的最大功率209马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱；而双擎车型的2.5L发动机最大功率178马力，电动机最大功率120马力，系统综合最大功率218马力；油耗方面，官方公布2.5L+8AT车型的综合油耗为6.2L/100km，而双擎车型仅为4.3L/100km。亚洲龙的出现打破了皇冠销量疲软的表现，目前月销量已经来到了4000辆左右，未来可期。

NO.3 全新标致508L

指导价：15.97-22.57万

说实话，法系车近年在华都不好过，推出新车型也是有气无力，所以这台于3月18日上市的东风标致508L还算是今年法系最重磅的一款轿车车型了。新车售价15.97-22.57万，定位是一款B级轿车。

外观上，全新标致508L基本保留了海外版的风格和设计语言，"狮吼式"前脸源自标致Instinct概念车，进气格栅采用了标致最新的点阵式风格，而两侧"獠牙式"日行灯搭配下方贯穿式的进气口设计，也让人过目难忘。新车侧身线条流畅，近似溜背的设计令其看上去更加动感。相比欧洲版车型，国产版508L取消了掀背设计及无框车门，这点会损失一些年轻化元素。但是轴距比欧洲版车型增加了60mm，达到了2848mm，长宽高分别为4870/1855/1455mm。

内饰上，法系车的内饰设计一直不错，这点在标致508L上体现的也比较到位。新车采用了标致最新的i-Cockpit座舱，配备了12.3英寸全液晶仪表（标配）和10英寸悬浮式液晶屏（支持苹果CarPlay与百度CarLife），车内整体做工用料上也更上档次，符合年轻消费者的审美和用车需求。座椅也延续了法系车一贯的设计感。椅背及坐垫的皮革印花很有特点。前排头枕支持四向调节，功能性不错。后排座椅的材质与前排相同，配有ISOFIX儿童安全座椅接口以及中央三点式安全带，不过后排中央头枕却没有提供。空间则只能说是够用，表现一般。

最后在动力上，标致508L提供350THP/400THP车型，其中350THP车型搭载5G02系列1.6T发动机，最大功率167马力，满足国五排放标准；400THP车型搭载5G06系列1.8T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，满足国六b排放标准。传动方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。其实刚上市那会标致508L的销量好像还不错的样子，但后期就不行了，原因也在于其没有带来无框车门和掀背尾门，所以最后它还是失败了。但即便如此，也不能否认它是一台好车，我觉得可以购买。

NO.4 宝马8系

指导价：96.80-126.80万

8系是宝马车系里的旗舰车型，定于高于7系，不同的是新车主打运动风，所以它的售价并不高，仅仅为96.80-219.80万元。该车于今年9月4日正式上市，一经推出便引起了不小的轰动，所以它绝对是今年最值得入手的新车型之一。

外观部分，全新一代宝马8系低矮流线型的车身透露大型GT跑车的独特气质。双肾型进气格栅在全新的设计语言下已经进化成为一体式，并且造型也更加修长。作为一款饱含运动气质的产品，全新一代8系的前杠造型透露着攻击性，两侧进气开口较大，除了带来更好的散热功能，也提升空动力学效果。侧面来看，新车长前悬短后悬的造型配合翘起的尾部设计，显得整车非常优雅，同时侧面凌厉的腰线设计，也展现出其生而运动的天性。

进入车内，整体源自概念车的风格看起来更加豪华。全新一代的车载信息娱乐系统--iDrive 7.0版将率先搭载在该车之上，包括可呈现不同风格的全液晶仪表盘，中控台的独立液晶显示屏内嵌在中控台之上，并且可进行定制化。此外，该车还配备有最新的宝马水晶电子换挡杆，更具豪华感，而新车前排座椅采用包裹性非常强的运动座椅设计，并采用高档皮革包裹，看起来更加具有设计感。

至于动力，宝马840i搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率339马力，峰值扭矩498牛·米，同时840i xDrive车型还配备了Integral Active Steering（整体主动转向）系统。总的来说，作为宝马家族的旗舰，8系的到来无疑可以让更多世人敬仰，虽然一般人买不起，但看看总还是可以的。另外这也不影响它是今年最值得购买的重磅新车之一，毕竟8系作为旗舰也肯定是重磅的。

NO.5 凯迪拉克CT5

指导价：27.97-33.97万

凯迪拉克ATS-L停产之后，继任者就是这台CT5了，作为凯迪拉克全新的中型轿车，CT5于11月18日正式上市，新车可以看做是海外CTS的换代车型，售价区间为27.97-33.97万，之后这台车也将与宝马3系展开竞争。

外观方面，CT5在外观设计方面运用了全新的造型，相比于上一代产品的"钻石切割"风格，新车少了一些凌厉，更加柔和、时尚。盾牌型的进气格栅与品牌LOGO相呼应，风尚和运动两种不同的风格各有特色。两侧灯组也是新的设计，标志性的竖向LED日行灯依旧不会缺席。相比于ATS-L主销车型的卤素灯，凯迪拉克CT5这次全系标配了LED灯组，功能性上要更加全面。尺寸上，CT5相比于ATS-L来说更加符合这个市场的需求。新车轴距为2947mm，处于主流偏上的水平；车身长度为4924mm，超越了宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，结合较宽和较矮的车身，整体效果更加"低趴"。

内饰上，凯迪拉克CT5同样采用了全新造型，整体来说是"刚柔并济"。中控上方为10英寸的1080P显示屏，下方集成了物理按键。在用料方面，该车中控台顶部、中央通道两侧及扶手箱等部位都采用了皮革包覆，做工不错，依旧符合"美式豪华"的用料风格。空间部分，前排头部空间约为1拳；后排腿部空间2拳有余，但是头部空间十分一般，大家注意。

至于动力，凯迪拉克CT5搭载的是2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，该发动机具有可变缸技术，包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。具体到数据方面，这款发动机最大功率为241马力（177kW），峰值扭矩为350牛·米。传动系统部分，匹配的是10速自动变速箱。底盘采用了前麦弗逊后五连杆悬架，顶配车型会配备mLSD机械式限滑差速器、MRC主动电磁感应悬架以及Brembo制动系统。性能参数方面，该车官方0-100km/h加速时间为7.3秒，表现一般。凯迪拉克CT5的到来不失为一个替代宝马3系的新选择，未来在终端优惠下来后，相信它的销量又会迎来高峰，所以2019年这最后几款最值得购买的车型之一，凯迪拉克CT5不容错失。

NO.6 新款捷豹XEL

指导价：28.18-41.48万

捷豹近年在华表现愈发颓势，所以他们也是想方设法来阻止这种颓势，因此也就有了这台中期改款的捷豹XEL。作为中期改款车型，新款捷豹XEL于11月29日正式上市，新车售价28.98-38.06万元，提供了两种外观风格的车型，这也是向国内市场的做法。

外观上，新款捷豹XEL采用了两种设计风格，分别是运动系列和优雅系列，主要差别在于前脸部分，运动系列将会采用比较密集的网状格栅，下方为四边形雾灯区域，视觉效果上更激进一些，而优雅系列中网采用了点阵造型，雾灯区域用一个装饰条贯穿。长宽高依然为4788mm/1850mm/1429mm，轴距达到2935mm。车身侧面造型与之前变化不大，而两种版本之间的区别在于轮圈造型不同，运动系列采用刀锋造型轮圈，而优雅系列则为多辐条造型。整体风格上，侧面线条依然是流畅优雅的效果，长车头短车尾的比例也提升了视觉上的运动感。

进入车内，新款采用了全新样式的多功能方向盘，娱乐系统也采用了Jaguar Touch Pro Duo信息娱乐系统。另外挡把变为了常规样式，以前那个缓缓升起的圆形按钮被取消。

至于动力，新车依旧采用2.0T涡轮增压发动机，并有两种功率可以选择，分别为200马力版本和250马力版本，传动系统依然是8挡手自一体变速箱。底盘方面，悬架结构依然是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且后悬架为H臂结构的整合连杆。此外，新款XEL全系标配扭矩矢量分配系统。总的来说，捷豹XEL的中期改款还是挺有诚意的，在不提高售价的基础上，对外观和配置进行了调整，这本就是一种逐渐妥协的做法。因此2019年最后一款值得购买的车型荐，我觉得要推荐给捷豹XEL，冲的也正是它那份厚道，大家不妨去了解一番。

好了，以上就是我们认为的2019最值得购买的6款上市新车（轿车），对于它们的到来，你们有什么意见和看法，又是否会去选择一台呢？下方说说吧，咱们一起来交流探讨下。

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