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长安汽车-CS95

超低价好车团购

自主品牌玩不转大车?仅3年,长安旗舰SUV就从4295台跌至611台

2019年12月06日 17:27:02
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来源:懂车师哥

说来也奇怪,自主车企造紧凑型轿车和SUV,以及中型SUV是个好手,不过一旦玩起了"大车"似乎有一道难以逾越的鸿沟,总是前期猛如猛虎,后期成病猫,这样的案例实在太多,数都数不过来,比较典型的就是自主品牌中的长安CS95

初代长安CS95于2017年3月正式上市,上市首月便取得了3684辆的好成绩,接着在5月份更是达到4295辆。好景不长,经历2个月的巅峰后,长安CS95的销量出现了直线下滑,一直跌到1000以内,今年的10月份以611台的销量草草收场。按照正常发展,长安CS95该完成上千辆销量才算完成任务,显然,它没有。

长安CS95的销量为什断崖式下跌?

市场就那么大,长安CS95的销量注定不会太好

中大型SUV市场不同于其它车型的市场,人们的需求不大,而且CS95的定位挺尴尬的。

仔细分析中大型SUV市场,其实除了指向性特别强的哈弗H9丰田普拉多这几款车外,其它车的销量都很一般,例如荣威RX8、福特撼路者日产途达等。为什么哈弗丰田能成功?因为买中大型SUV的消费者有特殊需求,要么看上了品牌,要么看中了性能,这样一来,留给其它车型留下的市场份额就更少了。

长安CS95当做一辆硬派SUV使用,即便顶配有适时四驱系统但它承载式的车身又不够格。把它当做家用车使用除了空间大,油耗、停车难等等问题都是困扰。既然我要家用,是传祺GS8不香?还是比亚迪唐燃油不行?当潜在客户被一一抢走时,你还卖给谁?这种跨级别的打击在车市中屡见不鲜。

长安CS95更像一个被"抛弃"的孩子

上市初期的长安CS95能大卖和长安集团对它的宣传密不可分,很多人知道它自然愿意进一步了解它,从而达到成交,但后来呢?长安集团自己都把它忘了,今年新上的改款CS95少有曝光,毕竟长安把全部精力都放到了CS75系列上,长安执行副总裁谭本宏更是喊出:长安CS75系列是长安的命、长安的根,谁动它,长安都会根TA没玩。可见,长安的重心已经转移了,CS75系列才是"亲生"的。

老款CS95

中大型SUV,你有我也要有,长安CS95卖不卖得好无所谓!

长安CS95定位中大型SUV,中期改款已于今年上半年上市。新车的长款高为4949mm、1930mm、1790mm,轴距为2810mm,按照尺寸定义的话,它能与奥迪Q7宝马X5平起平坐,但这仅限于车型级别。在主流豪华品牌和众多一线品牌有了中大型SUV之后,长安为了丰富产品线、拔高品牌形象,更为了完成任务,长安CS95也就来了。其实在自主品牌中并非长安一家这么做,奔腾T99红旗HS7也是这样诞生的,它们背后是什么类型的车企大家都明白。

自主品牌玩得转大车,而且玩得很好。

话说回来,其实长安CS95的产品力并不差,更换全新家族化的前脸的新款CS95有着很强的辨识度,哪怕看起来"憨憨"的,但也不影响长安的粉丝爱它。内饰方面更是良心,中控部分全部被软质材料包裹,做工细腻,在舒适度和豪华氛围上都挑不出毛病。至于配置你就不用担心了,档次型、舒适型、科技型、安全型的配置它都有,不会让你失望。动力方面,长安CS95搭载了一台2.0T发动机,匹配6AT变速箱,最大马力233匹。笔者曾探店时,试驾了这款车,一圈下来还真没发现什么毛病,唯一遗憾的是新款竟然没用上8AT变速箱,在急加速时有点跟不上节奏。

长安CS95的现状是自主品牌中大型SUV的缩影,产品力不差,但就是知名度低、卖不动。如果厂家把它们的定位更加细分,放更多的精力在它们身上,而不是完成任务式的生产车、发布车,自主中大型SUV的结果可能就不一样了,这点各大车企真要好好学学长城哈弗H9的重视程度。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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