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作为一名吉利博瑞车主，生活中我驾驶着博瑞上班、外出、自驾，它给予了我非常多的便捷和惊喜。从自身用车感受来说，时尚的外观和豪华的内饰设计，让我平时在接待客户时挣足了面子，先进的科技配置解决了我女朋友倒车难等一系列的疑难杂症。

前段时间，从吉利车友群得知，在与一汽红旗、广汽传祺GA8、上汽荣威950等对手的部队用车竞标中，吉利博瑞脱颖而出成功入选军车。前几天，厂家组织了一场名为“吉利博瑞军工品质公开众测”的活动，作为19万车主的一名宠儿，我入选了。特别要说的是，局座张召忠竟然作为“团长”，带领军人车主、近百家媒体组成“品质验证军团”，在吉利汽车的春晓基地，见证博瑞的军工品质。

当天上午，在局座张召忠宣布之后，吉利博瑞首先挑战的是极限8吨重压测试。两台10吨叉车配合起重机吊起重8吨的集装箱，缓慢压至博瑞车顶，车体下的测重仪数据实时显示由0慢慢攀升至2.84吨、5.28吨，最终超过8吨，并持续了30多秒。而承受如此重量之后，局座张召忠亲自用小拇指打开博瑞的车门，打趣道：“非常丝滑”，并宣布博瑞8吨重压测试挑战成功！

在自动泊车的测试环节，吉利博瑞只需摁一下自动泊车按键，就能完成平行、垂直泊车，并能够达到与前后车位线不超过50cm的成绩，这个间距超过了人工泊车的极限，这个科技配置对我家那位不会停车的新手女司机真是太实用了！

现场有车主问，为什么博瑞能做到这么好？工作人员带着我们参观了吉利的春晓基地，了解冲压、焊装、涂装、总装传统造车四大工艺，解答博瑞军工品质背后的秘密。

在冲压车间，映入眼帘的就是一整套全封闭、全自动化生产线，据工作人员介绍，这套生产线是国际领先自动化程度最高、精度最高的冲压生产线之一，7轴的ABB机器人进行整线控制，精度误差在0.01mm以内，这基本就没有误差，难怪博瑞可以入选军车呢！

焊装车间承担博瑞、博越两种车型总成的混线生产及分总成的焊接、检测、调整及适量白车身存储等任务。别看任务多且杂，但这个车间年产能达30万辆。特别是在自动化焊接线，303台机器人能够确保车身的5493个焊点的精确牢固，合格率非常高，可以达到99.99%，关键点100%。这么精确的焊接之下，博瑞的品质能不好吗？

最后来到总装车间，我们见识到了什么是高柔性化、高自动化、高数字化的生产线。车间内博瑞采用一张卡唯1身份，车辆唯一信息识别标签，贯穿整个焊装、涂装、总装、分拣全程管理，智能溯源，可追踪，可纠错，一旦有问题，可有效追溯，保证不让任何一辆劣质产品流出。

走出工厂，所有人都被春晓基地的精密、科技、智能所折服，在这种精工制造工艺之下打造出来的博瑞不好才怪！这也解答了我们最开始所疑惑的，中国品牌B级车那么多，为什么博瑞能以绝对优势入选部队用车。

最后放一张和局座的合影吧。相信包括他在内，在场所有人都对吉利博瑞有了一个全新的认识。为吉利博瑞骄傲，为中国品牌骄傲！通过这次的吉利博瑞军工品质公开众测活动，更加坚定了我的想法，下一次买车，我仍选择吉利。