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花30万买车，很多人一开始就瞄准了BBA他们家的产品。事实上，在这个价位可选择的产品有很多，尤其是对于一些在意个性需求的消费者来说，满大街的BBA很难彰显出自己座驾的个性，这个时候其它豪华品牌的产品往往更容易引起人们的注意。而且，它们的性价比也非常高。

凯迪拉克CT5

作为美国传奇品牌，凯迪拉克在市场上一直坚持产品品味属性，即便是最为入门的产品，凯迪拉克也要给用户带来很尊贵的出行体验。大家不要误解，这这种体验并不一定跟产品的售价关联，事实上，在年轻道路上加速开拔的凯迪拉克，推出CT5这样的产品，我认为是既显品味又具乐趣的绝佳出行方案。

凯迪拉克CT5的历史我们就不扒了，前不久这款车上市之后给出了27.97-33.97万元的售价区间，相比较BBA的产品，我认为凯迪拉克这个定价还是比较有诚意的。我个人比较推荐28T 豪华型，有倒车影像、座椅加热、BOSE音响、氛围灯、感应雨刷这些舒适性的配置，既然我们已经选择了豪华产品，自然要在配置格调上说得过去才好。

作为一款主打运动的产品，CT5采用RWD轻量化后驱平台打造，搭载了一台2.0T发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，传动方面匹配一台10速手自一体变速箱，官方给出的零百加速成绩为7.3秒，工信部油耗数据为6.9L/100KM，这得益于它的可变缸系统，实现了性能和燃油经济性的完美结合。

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L是一款比较具有争议的产品，有人吐槽它的配置比较低，也有人表示英菲尼迪Q50L是一款比较万金油的产品。但它的真正面目到底如何？这要看你从那个角度去看待它，在我看来它更像是一款各项都沾边但是各项都不是最优秀的产品，不过考虑到它在市场上一直保持大额优惠，我觉得还是可以作为考虑对象的。

如果你考虑性能爆表，不用买它，它的加速成绩和凯迪拉克CT5相差不大。搭载了一台2.0T发动机，最大功率155马力，峰值扭矩350N·m，传动方面匹配一台7速手自一体变速箱，能满足国六排放标准。

虽说是配置寒酸了一些，但是我觉得完全够用，英菲尼迪Q50L不太适合年轻消费者，活血说它是给一些事业小成，但追求低调的朋友使用，没有花里胡哨的一些功能，但是你开它的时候也不会感觉到任何不便（脚刹和零部件贵例外），所以我把它推荐给比较务实的一些消费者。

捷豹XEL

新款捷豹XEL同样刚刚上市，这个有着英伦风味的品牌，在产品设计上一直非常吸引我。但往往越漂亮的蛇越毒，捷豹品牌在很多消费者眼里就是一整个"雷区"一不小心就要花钱遭罪费时间，好吧……一个豪华品牌被别人揪着品质问题打，实在不是什么光彩的事情。

推荐捷豹XEL的理由在上文说过了，如果你是外貌协会的一员，那么捷豹XEL绝对可以满足你闷骚出行的需求。事实上，这也是捷豹目前在国内市场上最大的优势，对于年轻人来说，捷豹这优雅的线条实在是太有诱惑力了，看一眼就觉得开心，其它问题也就不再是问题了（针对部分消费者而言）。

动力方面，捷豹XEL搭载了一台2.0T发动机，分高低功率调校，低功率版本147kW，320N·m，高功率版本184kW，365N·m。传动方面匹配8速手自一体变速箱，高功率版本的零百加速成绩为7.3秒，个人觉得入门版车型再根据自己需求加点选装包就够用了。