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专家:汽油税1.25元/L太少,应增加十倍以上!元芳:你怎么看?

2019年12月07日 23:01:01
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来源:言车有徐

近日,复旦大学经济学院特聘讲座教授、澳大利亚社会科学院院士黄有光在相关媒体平台所发表专栏的一番言论引发了大面积网友讨论。这位专家认为:目前我国关于卷烟、汽油、珠宝等税率均有上调的空间,其中汽油的税率应增加十倍以上。

教授为什么有这种想法呢?

12月3日,财政部出台了中华人民共和国消费税法(征求意见稿)及附件,该《征求意见稿》基本上保持了现行税制框架和税负水平总体不变。

对此,黄有光教授表示: 汽油税每升1.52元严重偏低。汽油的消费有污染、堵塞、噪音、意外等大量外部成本,税率应该增加十倍以上。乘用小汽车现在根据气缸容量大小征收1%-40%不等的税率。由于小汽车也有炫耀性的作用,尤其是高档的。因此,除了根据气缸容量大小,也可以考虑加上车价的高低来征收更多的税。

除了汽油,黄有光还对其他很多消费品的消费税税率发表了自己的看法。比如贵重首饰与珠宝玉石,是接近纯钻石性物品,现在《征求意见稿》中的5-10%的税率,严重偏低,应该提高很多倍。游艇(10%)与高档化妆品(15%)也是混合性钻石物品,10-15%的税率也严重偏低。化妆品,即使不是高档的,也应该增加税率。第一,即使化妆品真的能够增加漂亮程度,至少也有很大的人际比较的作用。第二,在多数情形,化妆品有反作用。维持健康清洁,就能够有天然美。化妆品往往破坏天然美。试想,人哪里能够胜过上帝呢?更不要说到许多化妆品对皮肤与健康的负作用了!

元芳:此事,你怎么看?

对于黄有光教授的观点,你怎么看待呢?对此,网上的讨论早已炸开锅了。

首先,我们先来科普一下什么是消费税。相关资料显示消费税是在对货物普遍征收增值税的基础上,选择少数消费品再征收的一个税种,主要是为了调节产品结构,引导消费方向,同时保证国家财政收入。现行消费税的征收范围主要包括:烟,酒及酒精,鞭炮,焰火,化妆品,成品油,贵重首饰及珠宝玉石,高尔夫球及球具,高档手表,游艇,木制一次性筷子,实木地板,汽车轮胎..."

国家为什么要对这部分商品加征消费税呢?

举个例子,像烟酒这类不利于身体健康甚至对社会正常秩序有可能产生负面影响,偏偏又有着巨大刚性需求。这类消费品的需求就应当适当抑制。在该《征求意见稿》中,中明确,甲类卷烟在生产(进口)征收消费税56%加0.003元/支,比原来增加了11%。乙类卷烟税率为36%加0.003元/支,比原来增加了3%。

再比如一个富人挣了一千万,收五百万的所得税。按照人类趋利避害的本性,他(她)必然会想办法避税,或者降低人们投入实体创造财富的动力。但是针对这些富人才能经常性消费的商品加征消费税,比如花一千万买个超跑,夸张点说里面包含了七百万的税,对于他来说也不会降低心中的那份快乐。通过对部分消费品征收消费税,某种程度上能够促进社会财富的再分配。

回到成品油消费税。相关资料显示,成品油消费税是指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时交纳的消费税。2012年9月20日开始试点在加油站对消费者征收成品油消费税。2015年1月13日起,汽油、石脑油等的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升,将柴油、燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到 1.2元/升。本次《征求意见稿》未对此作出调整。

也就是说当下我们加一升汽油,里面就有1.52元要是消费税。如果按照黄有光的说法,每升汽油的消费税增加十倍,那么近日约6.8元/升的汽油价格,将涨到20.48元一升,这意味着在大城市打拼的工薪阶层每天上下班通勤的成本将增加三四倍。

虽然说对燃油征收重税,会抑制对燃油的消费,减轻环境污染,但是目前新能源汽车技术、配套均不成熟,尤其是当下纯电动汽车备受质疑,公共交通也尚在完善,可想而知在这个时候对燃油加征重税显然是不合时宜的。

难道我国现在的油价真的低了吗?

根据网络资料,2019年12月2日,全球汽油平均价格为每升1.10美元约合人民币7.7元。数据显示中国的油价处在相对平均线的水平,当前相对还是比较合理的。即便像日韩这样人均GDP更高、产业结构相对高端的发达国家,其油价也不过9元左右一升。如果按照十倍的税率增长,那将会极大的增加老百姓的出行成本。

小编语

当然现在环境污染的情况也非常严峻,也不能坐以待毙。那么,我们是不是可以如许多网友所言,按照汽车排量调节购置税,引导消费者选择更清洁的汽车。同时加强公共交通的建设,让更多人选择公共出行。再者,通过产业调整加快新能源技术的进步,早日让更清洁的能源代替汽油。

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