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11月份结束之后，广汽传祺公布了全新传祺GS4的销量，仅仅只用了半月的时间销量就突破了1.1万辆，如果按整月计算的话，销量冲破2万辆，问题不大，销量表现十分可观，隐隐有一种“王者归来”的气势。那么，这款新一代的GS4值不值得入手？今天就让我们来分析一下。

先让我们快速了解全新传祺GS4。

作为换代车型，全新传祺GS4在各方面的进步都不小，产品力要比从前提升了不少。

全新传祺GS4上市不足一个月，所以新车没有什么现金优惠力度。不过这款车定价也比较合理，与其核心竞争对手哈弗H6（10.30-13.60万元）、吉利博越（8.88-15.68万元）等车型相比，也颇有竞争力。当然，如果你能等一段时间，价格会更好。

手动挡的车型，推荐大家入手豪华版，因为入门级车型是手动版本中唯一缺少侧气囊的车型，其余的主被动安全配置和手动精英版、手动豪华版保持一致。但舒适性以及智能互联配置上，豪华版最丰富，基本上什么有，也比精英版贵了10000元。

自动挡的车型，推荐豪华智联版，这个版本车型除了满足日常出行需求配置之外，还多了很多当下比较时髦的配置，比如远程控制、双液晶大屏，智联系统以及智能语音控制系统等等。豪华智联版价格只是在自动精英科技版上多加7000元，性比价很高。

当然次顶配和顶配车型功能更全，不过买9-15万这个价格区间的消费者，都是比较“精打细算”的，够用就行。说实话，如果有更高的预算，可能考虑部分合资车的意愿会更大。

参考以往保养费用来看，传祺GS4保养为每5000公里进行保养，其中小保养价格大概在414元左右，大保养在841元左右。如果所有项目都走4S店的话，行驶6万公里，保养总花费大约在6869元左右。

其实常规保养配件，比如机油机滤可以自己去网上购买再去4S店，或者在外面保养，这样能省下不少，但要注意要买正规品牌的配件。

我们以老款车型作为参考，从58同城二手车查看传祺GS4二手车报价来看，目前2015款车型的二手车一般在6-8万元左右，17款车型的二手车估值在8万远左右，18款车型的二手车估值在8—10万元左右，可见传祺GS4算比较保值的一款车。

而从整体保值率数据来看，第三年还能达到60%，明显高于二手车平均保值率。

虽然全新传祺GS4保养费用比同级别车型稍高一点，但从产品力上来说全新传祺GS4要比老款有着明显的进步，在同级别车型中也具有一定的竞争力。从半个月1.1万销量上就可以看到消费者对其的认可程度，这款车保值率也不错，还是值得推荐的。