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Hello小伙伴们大家好，我是大明。

很多人在购车的时候，因为预算有限，可能会选择购买一台豪华品牌入门级车型。其实这种消费理念存在一定的争议。那么，豪华品牌入门级车型究竟值不值得买呢？今天我们就来聊聊这个问题。

花钱就买个LOGO？值吗？

在有些小伙伴眼里，豪华品牌入门级车型的尺寸、发动机、变速箱、底盘和配置等不如一台同级别的非豪华品牌车型。多花钱的目的，就是买一个LOGO，显得更有面子一些。

其实这个观点有一定的道理，但并不是完全正确。因为在大多数情况下，豪华品牌车型的“品牌溢价”能力的确更强。

但是，现在市场的竞争越来越激烈，有些豪华品牌车型为了提升销量，在终端的优惠幅度也相当之大，有些车型与同级别的非豪华品牌车型相比，不仅仅是价格相当，甚至还会更低。就比如下面这几台。

英菲尼迪Q50L

新车指导价：26.48万-38.98万

就比如英菲尼迪Q50L，这台车全国平均成交价在24.6万-36.00万之间。经过我们走访，它在北京地区的售价更低，入门车型22万就能落地。

我们用非豪华品牌的标杆车型迈腾来简单对比一下。这台车由于比较抢手，终端优惠仅为2-3万左右。所以，如果想买2.0T高功率车型，最终的落地价格可能会比Q50L还要贵一些。

从数据上来看，Q50L的轴距的确比迈腾要稍微大一些，但这两台车的取向完全不同。迈腾更偏家用，所以它的后排空间表现仍要比Q50L好；相比之下，Q50L更注重车辆的操控及运动性，双叉臂+多连杆悬架形式，在这方面的优势非常明显。

其实通过对比，我们能发现，就算是豪华品牌的入门车型，并且终端优惠幅度很大，整体的品质还是很出色的，尤其是在“三大件”上，一点也不含糊。

宝马1系

新车指导价：19.88万-26.38万

目前宝马1系的市场优惠幅度很不错，全国平均的成交价基本在16.06万-21.60万元左右。经过我们的调查走访，这台车在北京地区的入门车型价格裸车价已经不到14万了。可以说非常的划算。

当然，相同的价格，我们也能买到一汽丰田的卡罗拉。由于这台车比较“抢手”，优惠幅度也不算很大，全国平均成交价在12.70万-17.80万左右。

相比之下，宝马1系入门级的价格还是比较划算的，虽然它的配置比1.2T顶配的卡罗拉要略低一些，不过像胎压报警、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘等也都有所配备，满足日常使用是没有问题的。在动力部分，即便宝马1系搭载的是一台1.5T三缸发动机，但参数仍比卡罗拉要好看。

通过这组对比，我们可以发现，豪华入门车型的配置的确比合资高配车型低不少，但也能满足日常使用需求。不过，随着竞争越来越激烈，合资车型的配置也都有了大幅的提升。

沃尔沃XC60

新车指导价：36.29万-46.99万

XC60当下的性价比简直不要太高。虽然全国平均成交价在30.8万-41.58万左右，但经过我们调查，北京地区的优惠幅度能在9万-10万左右。也就是说，入门版车型的落地价格，肯定不会超过30万。甚至20大几万，就能开走。

当然，同价位您还可以买到一台中配的丰田汉兰达，这台车不用多说，目前优惠程度非常非常小，甚至有些地方还要强制加装饰才能提到车。相比于XC60，它有哪些优劣势呢？

和XC60的入门级车型相比，汉兰达的动力表现在数据上存在一定的优势，但是底盘结构XC60要更出色一些，可见，豪华品牌在造车的成本上，投入是更高的。

可见，虽然是入门级车型，但XC60的配置水平丝毫不逊于汉兰达，甚至安全配置优势比较明显。

虽然汉兰达为7座车型，并且长、宽、高都有明显优势，可XC60的轴距却比汉兰达还大。如果您对第三排座椅没有刚性需求，那么第二排空间宽敞的XC60或许更适合您。

综上所述，现如今很多豪华品牌车型价格的优惠幅度非常大，虽然只是相对入门的车型，但配置也不一定很低。

另外，豪华品牌车型的制造成本普遍来说是要比非豪华车型更高的，所以，在底盘结构、动力等方面，是具备一定优势的。

那么问题又来了，豪华车型的用车成本怎么样呢？买完之后会不会带来很大的经济负担？接下来我们就一起看看。

豪华车保养费用稍贵

很多人说豪华车型“买得起，养不起”。事实真的如此吗？

的确，豪华品牌车型的保养费用，的确是要比非豪华品牌略高一些的。不过我们仍然要“具体品牌，具体分析！”因为豪华品牌的保养项目不同，工时费也有高有低。

我们还以上述的车型举例，不过为了更方便的计算，我们截取车辆前60000公里保养所需要花费的费用计算。

Q50L

Q50L的保养周期为1年或10000公里，由下表可知，前60000公里常规保养费用，总计大致为11482元。

而迈腾首保5000公里，随后是10000公里，首保免费，不过为了让大家明确的看到价格，我们就不减去首保的价格了。如果按照公里数计算，前60000公里的费用为11129元。

如果我们按照里程为标准进行比较的话，其实Q50L前60000公里并没有比迈腾贵多少钱。另外，这两台都需要加注95号及以上的汽油。所以，综合起来的使用费用不会相差很多。

宝马1系

宝马1系的保养周期同样为1年或1万公里。为了方便比较，我们仍以行驶的里程数来计算。可以看到，前60000公里，宝马1系因保养需要花费的价格大致为11272元。

卡罗拉的保养周期为半年或1万公里。可见，这台车前60000公里，总保养费用大致为3935元。

相比之下，宝马1系的保养价格的确要比卡罗拉贵不少。或者说，卡罗拉作为一台标杆级的家用轿车，使用成本的确够低！

沃尔沃XC60

XC60的保养周期和大多数豪华品牌一样，为1年或1万公里。它前60000公里所需要花费的费用大致为11358元。

由于汉兰达10000公里时，机油和机滤是免费的更换的，并且这台车需要检查的项目比较多。前60000公里所需要花费的成本大约在9490元左右。

相比之下，XC60的保养费用虽然比汉兰达略高一些，但是也并非没法接受。

由此可见，大多数豪华车型，在保养方面还是要稍微贵一些的，但我们也要分品牌来看。其实现在有些非豪华品牌车型，保养费用也不算很便宜，和入门级豪华车相比，使用成本相差不多。

说在最后

好了，关于这个话题，今天就和大家聊到这。另外，如果预算有限的话，您会选择入门级豪华车，还是同级别的非豪华品牌车型呢？欢迎您在后台给我们留言。明天见！