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如果说美国的特色车种是像福特F150这样的大型皮卡，日本的特色车种是本田的N-BOX 这样的K-Car，欧洲的特色车种是奥迪Avant这样的Wagon，那么中国的特色车种会是什么？

这个答案对于中国大多数车迷来说，就像是小学试卷上的个位数加法一样简单。没有人会去质疑葛优脑袋上有几根头发，就像没有人会去质疑“五菱宏光”这个答案。

从五菱宏光、到五菱宏光S、到五菱宏光S1，再到五菱宏光S3，五菱家族这种多功能MPV凭借超高的性价比、能装能拉、靠谱稳定的特性，从初代产品上市至今，9年时间收获了超过456万拥趸，不仅铸造了一段光辉的五菱岁月，也让五菱宏光成为了中国短暂汽车文化的一个拥有特殊含义的代名词。

基于CN100这个平台开发出来的宏光系列产品，用途基本上已经被五菱用户们开发到了极致。如果想继续突破，只能跳出原有的条条框框。

全新平台CN150下的首款产品——五菱宏光PLUS的诞生，代表着五菱品牌对如今用户需求升级的理解和未来宏光家族进化方向的思考。这不仅对五菱品牌来说意义深远，对整个汽车市场而言，也具有非同小可的意义，在目前这股去除同质化，迎合更高要求的消费者的潮流之中，它将成为一款非常有代表性的产品，也许宏光车系，未来会形成有着鲜明风格的“中国K-Car”。

更强的动力和“最好上手”的驾驶

“前置后驱”已然成为五菱宏光系列车型的一个不可或缺的标签，再加上6速手动变速箱，驾驶乐趣无需多言。而这一次五菱宏光PLUS搭载的1.5T发动机，与老款车型的1.5L发动机相比，其参数有了更大幅提升，最大马力由99 Ps提升到了147Ps，最大扭矩由140N·M提升到了250N·M。这让五菱宏光PLUS拥有了更加轻快的动力和更加高深莫测的极限能力，试想原本的1.5L都可以秒天秒地秒空气，如今的1.5T岂不是为所欲为。

其实开过五菱宏光PLUS的人都有一点感觉，最意外的其实不是动力的爆发性，而是整个手动档动力系统的可操作性。说它是手动挡车型里最容易上手的车型一点都不为过。这种特性对于五菱宏光PLUS更加广泛的受众人群来说，是非常利好的一点，无论如何，只要你的技术不是菜到极致，手里的驾照又是C1，你就很难把这台手动挡车型开熄火。

自成一派的设计

五菱宏光PLUS刚刚出来的时候，外型和内饰设计是惊艳了一大波人的。大量平直线条及设计在车身上的运用，让整个外观看起来都更显方正和大气沉稳，细看之下还能发现几分K-car的韵味，这种设计说实话让人意外也实属难得。自主品牌车企在车型升级时，难免都会跟风追求运动感，往往很难形成自己的风格。五菱宏光PLUS并没有陷入这种怪圈和潮流，方正外形和硬朗的线条在车流之中具有极高的辨识度，在与其它车型形成差异化的同时，五菱也逐渐找到了家族化设计演化的方向。

内饰上五菱宏光PLUS的整个风格也是走的平行矩形，简约硬朗的路线，一块8英寸的液晶大屏很好的融合进了车内笔直简洁的线条之中，整个内饰的设计会给你一种舒心的感觉。

更大的空间和多样的组合

与老款车型相比，五菱宏光PLUS的车身尺寸以及轴距都有了有了全方位的增长。相较五菱宏光S，它的长度增加了300mm到了4720mm，宽度增加了155mm到了1840mm，高度增加了40mm到了1810mm，而轴距则增加了80mm到了2800mm。更大的尺寸意味着五菱宏光PLUS拥有了更强的装载能力和更舒适的乘坐空间，这样的变化无论是拿来商用还是家用都会更受欢迎。

空间向来都是MPV车型的最大优势，但五菱宏光PLUS不仅仅是把空间做大，厂家工程师还根据用途的不同，设计了四种座椅布局方式，以满足不同消费者不同的使用需求。

以售价为6.68万元的 1.5T 手动致富型为例，这是一款封窗版车型，只保留了驾驶室的两个座位。如此一来车厢就变成了一个超大的载物空间，完全可以满足车主的运载货需求。对于平时载货需求很大的消费者来说，售价为6.68万元的1.5T 手动致富型绝对是最合适的选择。

而在其他配置车型上，2+3、2+2+3或者2+3+3的布局又能满足不同载人出行的需求。基本上你能想到的各种搭配，五菱宏光PLUS都给了你选择。第三排座椅完全翻折收起后，它的载物空间依旧会比市面上绝大部分的MPV要好，装载一些中小型货物完全不在话下。

组合的多样性当然还不止于座椅的布局这一点上。售价为7.98万元的1.5T手动豪华型在后悬架形式上采用了更适合乘坐的螺旋弹簧五连杆式非独立悬挂，而对于装载需求更多的其它几款车型，则都采用的是钢板弹簧。这样的组合搭配可以让不同需求的消费者找到适合各自的车型，这也是宏光车型一直以来的一个传统，旨在为更多消费者提供选择。

更广泛的受众人群

以往我们对五菱宏光车型固有的认识就是拉货和装载能力强大，可靠性稳定，或者说极致的性价比。五菱宏光PLUS所在的全新CN150平台，让它在老宏光系列的基础之上，在车身结构、车内空间、底盘调校以及安全品质等方面都有了本质上的提升。加上更加精致大气的外观设计和沉稳简洁的内饰设计，以及1.5T更强的动力和更容易上手的操控，都让五菱宏光PLUS拥有了更加广泛和多样的消费者人群。

无论是有装载需求的创业者，还是普通的家用消费者，还是追求性价比的年轻购车群体，五菱宏光PLUS都能够给你一个适合自己需求的版本和更加极致性价比的体验。

讲在最后：

五菱宏光PLUS继承了宏光车型高性价比，宜商宜家的独特优势和特点，同时针对不断变化和升级的汽车消费需求全方位拔高了自身的产品力，无论是外观内饰，还是配置做工，亦或者是空间功能性，五菱宏光PLUS都让自己面向了更多元的消费人群，是一款非常成功的升级进化之作，称之为全新一代宏光名副其实。

毫无疑问，五菱宏光PLUS这种对多功能使用场景的追求，让它拥有了对手无法媲美的产品力。我们可以毫不夸张的这样总结，比五菱宏光PLUS便宜的没它能装，比它能装的又没它舒适，能做到比它能装，同时又比它舒适的车型，售价往往又比它贵上个好几倍。

如今的五菱宏光PLUS，不仅仅是创业之车，更是家用之车和一辆极致性价比之车。它的诞生，正在引领着一股全新的潮流，而更加难得的是，有着多功能使用场景的五菱宏光PLUS，正在用实力帮助整个“宏光车系”成为拥有鲜明风格的“中国K-Car”。