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在成都，初冬就像是一场邂逅，难得的暖阳让整个城市镀上一层金黄色，也就变成了昔日人们口中的锦官城。伴随着阵阵微风，散落在空中的银杏叶非常惬意，让人不由自主的拿起手机拍照，享受大自然的恩赐。文殊院的静谧、电子科大银杏大道的壮丽.....初冬下的成都让银杏点缀的十分文艺。

作为WEY品牌的“颜值先锋”，无论是产品定位还是产品设计都围绕年轻消费者展开。当这样一辆车与这样一座城相遇，又会擦出怎样的火花呢？你品，你细细的品。

自2017年上市以来，VV5的表现有目共睹，除了在销量上成为WEY品牌的明星产品，一系列的安全测试、体验式营销，让外界对中式豪华有了新的理解，而我们此次试驾的2020款VV5更像是“三好学生”的查漏补缺，促使原来竞争力强劲的VV5更上一层楼。

为了满足众口难调的汽车市场，2020款VV5共推出1.5T潮先锋、1.5T颜先锋、1.5T智先锋、2.0T擎先锋四款车型，售价区间为12.58万元-14.78万元，从外观、内饰、动力等多方面满足以“年轻”为主旋律的拥车需求。

虽然和2020款VV5相处只有短短的一天，但给人的整体印象非常不错，在它身上我又发现了不少闪光点。值得一提的是在试驾途中，还有一些年轻人会来询问2020款VV5的价格配置等信息，也从侧面反映出其强大的吸粉能力。

成都是一座时尚之城，也是一座历史之城，从宽窄巷子到武侯祠，从春熙路到环球中心，如同灵骨工匠把古典与现代相结合，而2020款VV5身上的国潮美学与成都相得益彰，黑豹式仿生前脸设计配合全新矩形LED大灯，更具攻击性的前包围，再加上极具运动感的下压式流线车顶，在街上总是能够吸引年轻人的目光。

2020款VV5是偶像派，更是实力派，通过豪华感、科技感、品质感实现三“感”一体，打造出符合年轻人喜好的座舱，相比外观来说，内饰肉眼可见的地方变化较小，包括做工用料依旧是高水准，但一进入车内，还是会被那块尺寸巨大、分辨率高的多媒体屏幕所吸引。

多功能运动方向盘握感不错，下方的打孔处理让它看起来更加运动，还带有换挡拨片功能。此外，虚拟仪表UI设计也有了不小的变化，地图能够像奥迪那样显示在其中，更清晰流畅的流媒体后视镜也获得了同行媒体的一直认可，并表示比合资豪华品牌的都更好用。

在5G时代下，“万物互联”是大家经常听到的一词，每一个人都希望我们的生活能够更加便捷，自然汽车也不例外，2020款VV5搭载全新升级的智能互联平台，通过强大的车联网技术，实现对爱车的全面掌控。

新增的人脸识别系统，通过位于A柱的采集设备对用户面部特征点进行提取，运用机器学习技术，可以在1秒内完成人脸识别及账号登陆，这个功能可以在行驶途中监测驾驶员的面部表情，并加以分析，提醒驾驶员保持专注。

2020款VV5的人机交互系统也非常好用，一句“你好，小V，我要去XX”，即可开始导航，如果在上下班高峰期，系统还能提前规划路线，让你尽可能避免堵车，而诸如载双向WiFi、手机DLNA投屏等黑科技，新车也一次性管够，还是非常省心的。

至于在智能安全方面，FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统、MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动、360°全影像智能泊车功能等应有尽有，即便是新手也能秒变老司机。

在动力部分，2020款VV5依旧搭载1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率126kW（171Ps），最大扭矩为287N·m，2.0T发动机最大功率为167kW（227Ps），最大扭矩为387N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。此次我们试驾的伪1.5T车型，即便是在走走停停的城市道路，平顺性也足以让人满意，并且新车有运动模式，切换之后就像是睡狮醒来，动力源源不断输出，应对日常出行游刃有余。

得益于多年来SUV的专业调校基因，VV5带来了十足的紧致感，并没有因为SUV高重心的影响而变得笨重，此外，底盘滤震非常不错，减速带与坑洼路面也不会让车内人员感受太明显，整体的驾乘感受的确能够满足大家对于“性能”的追求。

在过去3年，WEY品牌的发展速度超出了同期的大多数豪华品牌，实现了3年30万用户的历史性突破，最重要的一环莫过于WEY品牌的造车理念得到了广泛消费者的认同。

WEY品牌了解中国消费者的需求，重新定义了“豪华”二字，而2020款VV5以“敢想敢为、自信自由”的先锋态度在智能、安全、豪华等多个方面有所提升，用行动告诉我们，年轻是一种态度，与年龄无关，只要有激情，愿意付出努力，年轻就永远属于每个人。

图片来源于WEY品牌官网