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EV早点:11月新能源乘用车下滑41.7%;柳燕即将离职;ES6销量超Model X和e-tron

2019年12月10日 08:47:02
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来源:EV世纪

1、11月新能源乘用车批发7.9万辆 同比降41.7%

12月9日,全国乘用车联席会布的11月乘用车销量数据显示,11月新能源乘用车批发销量7.9万辆,同比下降41.7%,环比10月增长15%。今年1-11月新能源乘用车批发92.3万辆,同比增长7.7%。

11月纯电动乘用车批发6.6万辆,同比降低36%,环比增长30%。其中,A级电动车同比增长22%,A00级同比下降70%;限购城市新能源汽车需求放缓且低线级市场新车需求相对低迷。11月,插混车型批发销量1.11万辆,同比下降62%,环比下降4%。

点评:11月销量环比增长,也许今年新能源汽车销量能够勉强与去年持平。从产品结构看,中高端车型销量增加是大势所趋。

2、长城汽车副总裁柳燕即将离职

长城汽车副总裁、WEY品牌营销总经理柳燕将于12月31日离职,并经长城汽车股份有限公司推荐,出任中国汽车工业协会副秘书长一职。去年9月,柳燕开始担任长城汽车专项副总裁兼WEY品牌营销总经理,全面负责WEY品牌的市场、销售、渠道及售后服务业务。

WEY长城旗下高端品牌,2016年创立,旗下两款车型VV5和VV7曾一路高涨,但随着车市下行和SUV市场疲软,WEY品牌销量出现下滑。今年10月,WEY品牌销量1.03万辆,同比下滑4.78%;1-10月同比下滑31.09 %,累计销售8.02万辆。

点评:柳燕离职与WEY的市场表现有关,也有企业文化冲突的因素。

3、北汽新能源11月销量大幅下滑

12月9日,北汽蓝谷发布的子公司北汽新能源11月产销快报显示,北汽新能源当月销售纯电动汽车7005辆,相比去年同期的18732辆,同比下滑62.6%;1-11月,累计销量为113988辆,同比下滑11.20%。

点评:北汽新能源今年的销量目标肯定完成不了。补贴退坡猛于虎,新能源汽车的领军企业比亚迪北汽新能源今年销量都出现大幅下滑,不过,比亚迪今年前11月的销量总体还是增长的。

4、李斌:蔚来ES6销量超越特斯拉Model X和奥迪e-tron

在12月8日举行的2019(第十八届)中国企业领袖年会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,10月份的时候,在5万美金以上的豪华纯电SUV,ES6已经成为全球第一,超过特斯拉Model X和奥迪e-tron。

点评:蔚来10月交付了2220辆ES6,11月份交付量为2067辆,如果能够维持这个规模甚至再上破3000辆,那么对于改善蔚来的现金流会有非常大的帮助。

5、博格华纳推出高压发夹式电机系列新品HVH 146

博格华纳宣布推出电机新品高压发夹式电机HVH 146,并预计在2020年初,公司将与一家大型原始设备制造商合作,将该电机正式应用于轻型混合动力乘用车。

在混合动力汽车(HEV)应用中,HVH 146(内置式永磁电机)最适合放置在传统交流发电机的P0位置进行皮带驱动集成。HVH 146通过高压皮带系统安装于发动机前部,该高压皮带系统允许发电机在高功率下运行,且转速可高达16500rpm。除了作为起/停装置外,当汽车刹车或滑行时,HVH 146还可对电池组进行再生充电。

此外,其还可提供65N.m的峰值扭矩和95%的峰值效率,从而为高行驶里程提供清洁辅助动力。HVH 146电机重量仅为14千克,却能够提供35 kW峰值功率和65N.m(47.9磅-英尺)峰值扭矩,其功率重量比达到了传统交流发电机的两倍之多。

点评:双积分压力越来越大,新能源汽车销量受补贴退坡又出现下滑,车企需要增加混合动力车型的投放,这将给博格华纳的混动产品提供非常好的增长机会。

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