随着二孩的家庭越来越多,MPV这一车型正成为消中国消费者购车的重要选择。据中国汽车工业协会数据显示,自2011年至2018年,我国中大型MPV市场复合增长率为15%,需求扩容2.8倍。
在整体市场增长乏力的大背景下,能够兼具商务出行和家庭用车场景的MPV车型或将成为下一个增长突破口。
12月8日,马拉车市参加了上汽MAXUS G20(以下简称G20)以“全新旗舰·坐拥非凡”为主题的蓉城品鉴会暨联合交车仪式。在活动现场,马拉车市通过在不同路况的对比试乘试驾,对G20的空间感、舒适度、静谧性等多方面进行零距离体验。
除此之外,成都首批G20的交车仪式顺利举行。来自成都地区的多位G20准车主参加了本次活动,领取爱车钥匙,共同开启全新的用车生活。
作为上汽MAXUS家族的全新成员,G20既延续了家族MPV车型的优良血统,又融合了独具一格的品牌精髓,更加入了诸多国际流行设计元素,充分体现了数字化、科技化的时代特征。
外观方面,G20继承了家族式“智聚八方”的设计语言,车侧线条采取了灵动的“浪尖艺术”设计手法,突显出大气不失优雅的外观风格。
为了营造出豪华的车内氛围,新车应用悬浮式中控台、天幕式全景天窗、超级VIP座椅、图书馆级静音科技系统等配置。
当然,MPV车型最重要的除了看它的乘坐氛围,车内乘坐空间和载物能力才是衡量其是否可靠的关键。新车拥有近2米的车宽、长达3.2米的轴距以及1.2米的内高,能够提供宽敞舒适的七人驾乘空间。二、三排座椅提供了多种款式、不同组合,径深可长达一米的行李箱空间也能满足商务接待、合家出行等各种场景。
G20配备了同级领先的智能科技,以上汽阿里斑马智行互联系统、旋钮式电子换挡、EPB电子手刹、电动侧门、电动尾门等领先的智能互联技术, G20打造了“人车合一”的互联空间,带来更加智能的驾乘体验。
智能安全辅助方面, G20配备了同级仅有的ADAS智能驾驶辅助系统、APA自动泊车驾驶辅助系统、最新博世9.3电子车身稳定系统、ACC自适应巡航系统、变道辅助系统以及车道偏离预警系统等诸多主被动安全配置,为精英人士的舒适旅途保驾护航。
动力方面, G20搭载国内领先的2.0T直喷涡轮增压发动机,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,提供165kW的最大功率与350N·m的最大扭矩,轻松应对多种路况。
在实际试驾体验中,新车的方向力度比较轻盈,日常驾驶会让驾驶者感到很轻松,挡位更换灵敏,但刹车响应一般,爬坡能力较弱,避震系统中规中矩,不过对于MPV来说,这样的动力配置已然不错了。
总体来说, G20这款车面对日常的接待需求是完全可以胜任的,同时,良好的空间表现同样能够全方位照顾到二孩家庭的用车需求。
马曰:
上汽MAXUS通过G10五年的磨练培育了市场、用户、渠道,更培育了信心。因为G10,上汽MAXUS深挖了用户真实的需求,并开创出了属于中国品牌高端MPV的小蓝海,而G20就是上汽MAXUS深入这片蓝海的升级之作,上汽MAXUS的下一个五年将由它继续开拓,未来它能否带动品牌向中高端进军呢?
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